[發明專利]一種自動U彎裝置

有效

• 申請號: 201610388307.2
• 申請日: 2016-06-03
• 公開（公告）號: CN105964781B
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 飯田和正;梁松;北晴夫;譚建兵
• 申請（專利權）人: 珠海鴻圣金屬工業有限公司
• 主分類號: B21D35/00
• 分類號: B21D35/00;B21D11/00;B21C51/00;B21D11/22
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 溫旭

技術領域

本發明涉及機械加工領域，特別涉及一種自動U彎裝置。

背景技術

彎曲件的彎曲是在下一道工序使用人工一個一個用機器彎曲的，除了要將大量產品搬運之外，也需要大量的人力對此產品進行彎曲加工，由于人工操作，其工作效率較低，而且經常有彎曲長度過長過短的不量發生，導致產品報廢，甚至還有沒有彎曲的產品流到下一道工序，導致返工的現象發生。而且在趕貨的時候，因為多了一道工序，也會影響交貨的及時性。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種自動U彎裝置，將產品旋轉至需要的方向，將利用一組氣缸把本是直線的產品彎曲成所需要的形狀，這樣除了減少了一道工序，節省了時間和成本外，還提高了良品率，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。

為實現上述目的，本發明提供以下的技術方案：一種自動U彎裝置，包括滑道,所述滑道傾斜設置，滑道自上而下依次設有翻轉裝置、拍平裝置，U彎彎曲裝置和檢測裝置；

翻轉裝置包括氣泵和吹氣管，吹氣管的吹氣口設置在滑道內，吹氣口朝上設置；

拍平裝置包括拍平氣缸、拍平板、阻擋氣缸和阻擋板，拍平板設置在拍平氣缸的端部，阻擋板設置在阻擋氣缸的端部，拍平板和阻擋板垂直于滑道運動；

U彎彎曲裝置包括彎曲氣缸組、彎曲桿、彎曲軸、壓緊氣缸、上壓板、下壓板和定位塊，彎曲軸垂直滑道側壁設置，定位塊和彎曲桿與壓緊氣缸相連接，定位塊和彎曲桿在滑道的豎直剖面內運動，定位塊位于彎曲軸與滑道出口之間，壓緊氣缸位于滑道上方，上壓板設置在壓緊氣缸的端部，滑道的底部在U彎彎曲裝置為空槽結構，下壓板設置在空槽處；

檢測裝置設置在滑道的出口處。

優選的，所述彎曲桿上設有通孔，通孔上方和下方對應設有紅外傳感器。

優選的，所述彎曲氣缸組包括前后彎曲氣缸和上下彎曲氣缸。

優選的，所述前后彎曲氣缸設置在上下彎曲氣缸頂部，所述定位塊和彎曲桿設置在前后彎曲氣缸的端部，定位塊設置在彎曲桿的下方，彎曲桿遠離滑道出口的端部位于定位塊的外側。

優選的，所述下壓板包括第一下壓板和第二下壓板，兩者平行設置，第二下壓板設置在第一下壓板和彎曲軸之間，第二下壓板朝向彎曲軸的一側設有缺口。

優選的，所述檢測裝置包括兩個相向設置在紅外傳感器。

采用以上技術方案的有益效果是：本發明結構的由于模具出口與產品出口之間存在高度差，利用產品本身的重力自動滑落，并在滑落的過程兩度將其停止，第一次將其拍打平整并翻轉，為彎曲做好準備，第二次將其彎曲成型，使兩個加工過程在同一設備上實現。

通過吹氣管將產品旋轉至需要的方向，將利用一組氣缸把本是直線的產品彎曲成所需要的形狀，這樣除了減少了一道工序，節省了時間和成本外，還提高了良品率。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是壓緊氣缸下壓將產品壓緊；

圖3是彎曲氣缸組運動的結構示意圖；

圖4是檢測裝置結構示意圖。

其中，1--滑道、2--吹氣管、3--拍平氣缸、4--阻擋氣缸、5--前后彎曲氣缸、6--上下彎曲氣缸、7--彎曲桿、8--彎曲軸、9--壓緊氣缸、10--上壓板、11--定位塊、12--第一下壓板、13--第二下壓板、14--紅外傳感器、15--通孔、17--檢測裝置、18--缺口、19--拍平板。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本發明的優選實施方式。

圖1、圖2和圖3出示本發明的具體實施方式：一種自動U彎裝置，包括滑道1,所述滑道1傾斜設置，滑道1自上而下依次設有翻轉裝置、拍平裝置，U彎彎曲裝置和檢測裝置17；

翻轉裝置包括氣泵和吹氣管2，吹氣管2的吹氣口設置在滑道1內，吹氣口朝上設置；

拍平裝置包括拍平氣缸3、拍平板19、阻擋氣缸4和阻擋板，拍平板19設置在拍平氣缸3的端部，阻擋板設置在阻擋氣缸4的端部，拍平板19和阻擋板垂直于滑道1運動；

U彎彎曲裝置包括彎曲氣缸組、彎曲桿7、彎曲軸8、壓緊氣缸9、上壓板10、下壓板和定位塊11，彎曲軸8垂直滑道1側壁設置，定位塊11和彎曲桿7與壓緊氣缸9相連接，定位塊11和彎曲桿7在滑道1的豎直剖面內運動，定位塊11位于彎曲軸8與滑道1出口之間，壓緊氣缸9位于滑道1上方，上壓板10設置在壓緊氣缸9的端部，滑道1的底部在U彎彎曲裝置為空槽結構，下壓板設置在空槽處；

彎曲桿7上設有通孔15，通孔15上方和下方對應設有紅外傳感器14。