[發明專利]路況信息的推送方法及推送系統有效
| 申請號: | 201610387775.8 | 申請日: | 2016-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN106097748B | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發明(設計)人: | 孫立光 | 申請(專利權)人: | 騰訊科技(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0967 | 分類號: | G08G1/0967 |
| 代理公司: | 深圳翼盛智成知識產權事務所(普通合伙)44300 | 代理人: | 黃威 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 路況 信息 推送 方法 系統 | ||
技術領域
本發明屬于導航技術領域,尤其涉及一種路況信息的推送方法及推送系統。
背景技術
路況播報,是地圖、和導航相關的服務中較常見的功能。通常以語音的方式告知駕車者前方或周邊鄰近區域內的某條道路或路段的擁堵狀況,為用戶在行車時提供及時、便利的信息。
目前常見的路況播報方法是:根據當前定位結果,判斷用戶位于哪條道路上。然后,針對道路前方一定距離內的擁堵情況,將其轉換為文字,用語音進行播報。常見的內容模式有:“前方xx米擁堵”,“前方xx路擁堵”,“前方xx路擁堵,長度xx米,通行時間xx分鐘”等。
現有技術存在的主要問題是:當用戶位于平行道路時,會受限于民用GPS的定位精度(幾米到幾十米),導致定位結果無法準確的判斷用戶真實所在的道路。在這種情況下,現有的僅針對單條道路的播報方法會給用戶帶來干擾。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于提供一種路況信息的推送方法及推送系統,可以解決現有技術中當出現多條平行道路則無法準確定位、以及路況播報信息的干擾信息多、誤導率高等技術問題。
為解決上述技術問題,本發明實施例提供了一種路況信息的推送方法,包括:
獲取定位信息,以確定所述定位信息的匹配道路;
當所述匹配道路為兩條或兩條以上時,判斷所述匹配道路是否是平行道路;
若是平行道路,則獲取各匹配道路的名稱、屬性和路況信息;以及
根據預設播報規則對所述各匹配道路的名稱、屬性、和路況信息進行差異化處理,并根據所述處理結果進行播報。
為解決上述技術問題,本發明實施例提供了一種路況信息的推送系統,包括:
匹配道路模塊,用于獲取定位信息,并確定所述定位信息的匹配道路;
平行判斷模塊,用于當所述匹配道路為兩條或兩條以上時,判斷所述匹配道路是否是平行道路;
獲取模塊,用于若是平行道路,則獲取各匹配道路的名稱、屬性和路況信息;
差異化模塊,用于根據預設播報規則對所述各匹配道路的名稱、屬性、和路況信息進行差異化處理;以及
播報模塊,用于根據所述處理結果進行播報。
相對于現有技術,本發明的路況信息的推送方法及推送系統,通過對平行道路的名稱、屬性和路況進行差異化處理,使播報內容簡單、明了、且干擾信息少,減少了用戶在聆聽過程中的認知成本。
附圖說明
圖1是本發明實施例提供的路況信息的推送方法及推送系統的應用場景示意圖;
圖2是本發明實施例一提供的路況信息的推送方法的流程示意圖;
圖3是本發明實施例二提供的路況信息的推送方法的流程示意圖;
圖4是本發明實施例三提供的路況信息的推送系統的模塊示意圖;
圖5是本發明實施例四提供的導航服務器的模塊示意圖;
圖6是本發明實施例提供的道路參數的識別場景示意圖。
具體實施方式
請參照附圖中的圖式,其中相同的組件符號代表相同的組件,本發明的原理是以實施在一適當的運算環境中來舉例說明。以下的說明是基于所示例的本發明的具體實施例,其不應被視為限制本發明未在此詳述的其它具體實施例。
本發明原理以上述文字來說明,其并不代表為一種限制,本領域技術人員將可了解到以下所述的多種步驟及操作亦可實施在硬件當中。本發明的原理使用許多其它泛用性或特定目的運算、通信環境或組態來進行操作。
請參閱圖1,為本發明中提供的本發明實施例提供的路況信息的推送方法及推送系統的應用場景示意圖。所述應用環境,包括移動終端10、定位設備20、導航服務器30、以及通信網絡40。
定位設備20,包括但不限于:GPS設備、WiFi設備、和/或基站設備的一種或多種的組合。
移動終端10,安裝導航系統,所述導航系統用于通過所述定位設備20獲取定位信息21,并將所述定位信息21發送至所述導航服務器30。其中,所述移動終端10包括但不限于:手機、平板電腦、車載系統、或智能汽車。
所述導航服務器30基于本發明所提供的路況信息的推送方法及推送系統,對通過定位信息21所確定的匹配道路進行差異化處理,以生成處理結果31。所述移動終端10接收所述差異化處理結果31,并進行播報。
此外,所述路況信息的推送方法及推送系統,也可執行于移動終端10中,其原理如上。
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