[發明專利]齒輪箱總成以及包括該齒輪箱總成的頭枕驅動器

有效

• 申請號: 201610387329.7
• 申請日: 2016-06-02
• 公開（公告）號: CN107461482B
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 宋仲明;黎愛興
• 申請（專利權）人: 廣東肇慶愛龍威機電有限公司
• 主分類號: F16H57/039
• 分類號: F16H57/039;F16H57/022;F16H57/023;F16H37/02;B60N2/80;B60N2/853;B60N2/865;B60N2/829
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

本發明涉及一種齒輪箱總成，包括箱體、箱蓋、沿第一方向插入穿過所述箱體的絲桿、一體形成在所述絲桿上的蝸輪，以及沿與第一方向垂直的第二方向布置在箱體中的蝸桿，所述蝸桿與蝸輪嚙合傳動，其中，通過一驅動軸驅動所述蝸桿旋轉，從而使蝸桿通過運動副帶動所述蝸輪和絲桿一同旋轉，所述絲桿通過螺旋傳動使附接在絲桿上的升降機構上下移動。所述箱體上還設置有一止擋塞，所述止擋塞布置于蝸桿的驅動軸的自由端的延長線上，并和驅動軸的自由端相抵靠地接觸。此外，本發明還涉及一種包括上述齒輪箱總成的頭枕驅動器。

技術領域

本發明涉及驅動器領域、尤其涉及驅動器的齒輪箱總成。此外，本發明還涉及包括上述齒輪箱總成的頭枕驅動器。

背景技術

通常，為了使人在就坐于汽車座椅上時能夠針對其身形差異、坐姿差異而適應性地提供最舒適的頭枕倚靠位置，存在對座椅頭枕的豎向位置進行方便且舒適的調節的需求。

在現有技術中，通常借助于頭枕驅動器的傳動機構與頭枕機構的協作來實現對頭枕的豎向位置調節。例如，根據專利文獻CN202863201U已知，頭枕驅動器通常包括具有蝸輪-螺桿和頭枕升降座的傳動機構、具有蝸桿的動力機構以及頭枕機構，該頭枕機構與該傳動機構連接使得頭枕可作升降運動以實現頭枕的豎向位置調節。然而，在頭枕的豎向調節過程中，用于頭枕驅動器的齒輪箱總成在工作時往往由于各傳動部件之間不受控的配合間隙而存在部件之間的不期望的相對碰撞，導致在頭枕調節過程中伴隨著較大的振動和噪音，這使得用戶在調整頭枕時，由于頭部會感受到強烈的振動且人耳會聽到尖銳的噪音而感到極為不舒適，從而影響座椅使用者的舒適度、甚至影響駕駛操作的安全性。

因而，為了盡可能地降低噪音同時保證驅動器的優良的運行性能，需要更好地控制頭枕驅動器的各傳動部件之間的配合間隙并且通過限制各部件在運行過程中在軸向方向或徑向方向上的竄動，實現降噪、且同時提高運行穩定性。

發明內容

因此，本發明就是基于這樣的背景而提出的，且旨在提供一種結構緊湊、絲桿跳動小且運行噪音低的齒輪箱總成。特別是，提供一種包括該齒輪箱總成的頭枕驅動器，使得座椅使用者在進行調整頭枕時更具舒適性。

本發明的第一方面提供了一種齒輪箱總成，包括箱體、箱蓋、沿第一方向插入穿過所述箱體的絲桿、一體形成在所述絲桿上的蝸輪，以及沿與第一方向垂直的第二方向布置在箱體中的蝸桿，所述蝸桿與蝸輪嚙合傳動，其中，通過一驅動軸驅動所述蝸桿旋轉，從而使蝸桿通過運動副帶動所述蝸輪和絲桿一同旋轉，所述絲桿通過螺旋傳動使附接在絲桿上的升降機構上下移動，其特征在于，所述箱體上還設置有一止擋塞，所述止擋塞布置于蝸桿的驅動軸的自由端的延長線上，并和驅動軸的自由端相抵靠地接觸。優選地，所述止擋塞由塑料材料制成，且所述止擋塞通過螺紋緊固至所述箱體。

根據本發明的一有利實施例，還設置有用于將齒輪箱總成安裝至固定支承件上的至少兩個定位安裝孔，所述定位安裝孔僅布置在所述箱體上。有利地，所述定位安裝孔的安裝平面高于所述箱蓋的上表面一定距離，優選地，所述定位安裝孔的安裝平面高于所述箱蓋的上表面0.5-1mm。

根據本發明的另一有利實施例，所述絲桿的前端從所述箱體穿出，所述絲桿的后端位于所述箱體內并朝向所述箱蓋，其中，所述絲桿的后端與所述箱蓋的內表面之間設置有止擋裝置。有利地，所述止擋裝置包括塑料墊片和橡膠墊。

另外，根據本發明實施例的齒輪箱總成中的所述箱蓋和箱體上分別設置有用于旋轉地支承絲桿的箱蓋襯套和箱體襯套。

本發明的第二方面提供了一種包括上述齒輪箱總成的頭枕驅動器。采用根據本發明的頭枕驅動器調整頭枕時所產生的噪音不大于40dBA，這使得可以確保座椅使用者在調整頭枕時的最佳舒適度。

附圖說明

通過以下參照附圖的描述，本發明的上述和其他特征和優點將變得更加容易理解，附圖中：

圖1是本發明實施例提供的齒輪箱總成的分解視圖(蝸桿未示出)；