[發明專利]大型回轉支撐同軸度檢測及修形裝置在審
| 申請號: | 201610385102.9 | 申請日: | 2016-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN107457522A | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發明(設計)人: | 成思福 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山市晨旭機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23P6/00 | 分類號: | B23P6/00;B23Q17/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 243100 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 大型 回轉 支撐 同軸 檢測 裝置 | ||
1.大型回轉支撐同軸度檢測及修形裝置,包括工作臺(1),第一徑向誤差測頭(2),第一誤差數據采集裝置(3),第一壓緊絲桿(4),第一壓緊頭(5),第一定位壓緊氣缸(6),第一定位壓緊板(7),第一微型加工頭(8),第二壓緊頭(9),第二壓緊絲桿(10),電機支撐板(11),轉動電機(12),第二誤差數據采集裝置(13),第二徑向誤差測頭(14),第二定位壓緊板(15),第二定位壓緊氣缸(16),第三壓緊頭(17),第三壓緊絲桿(18),轉動手柄(19),壓緊蓋(20),第三定位壓緊氣缸(21),第三定位壓緊板(22),第二微型加工頭(23),支撐桿(24),第四壓緊絲桿(25),第四壓緊頭(26),支撐架(27),環件(28),第四定位壓緊板(29),第四定位壓緊氣缸(30),第一驅動錐齒輪(31),第四驅動錐齒輪(32),鎖緊錐齒輪(33),驅動齒輪(34),轉動齒輪(35),第三驅動錐齒輪(36),第二驅動錐齒輪(37),升降螺栓(38);其特征在于所述環件(28)置于工作臺(1)上;所述第一定位壓緊氣缸(6)、第二定位壓緊氣缸(16)、第三定位壓緊氣缸(21)、第四定位壓緊氣缸(30)通過螺栓及定位銷固定在工作臺(1)上,所述第一定位壓緊板(7)、第二定位壓緊板(15)、第三定位壓緊板(22)、第四定位壓緊板(29)分別通過螺栓固定在第一定位壓緊氣缸(6)、第二定位壓緊氣缸(16)、第三定位壓緊氣缸(21)、第四定位壓緊氣缸(30)的活塞端部,所述第一定位壓緊氣缸(6)、第二定位壓緊氣缸(16)、第三定位壓緊氣缸(21)、第四定位壓緊氣缸(30)在水平面內呈90o均勻布置;所述支撐架(27)置于環件(28)的上方,第一壓緊絲桿(4)、第二壓緊絲桿(10)、第三壓緊絲桿(18)、第四壓緊絲桿(25)安裝在支撐架(27)內,所述第一壓緊頭(5)、第二壓緊頭(9)、第三壓緊頭(17)、第四壓緊頭(26)通過螺紋分別安裝在第一壓緊絲桿(4)、第二壓緊絲桿(10)、第三壓緊絲桿(18)、第四壓緊絲桿(25)相同的位置上,所述第一驅動錐齒輪(31)、第二驅動錐齒輪(37)、第三驅動錐齒輪(36)、第四驅動錐齒輪(32)分別通過鎖緊螺母固定在第一壓緊絲桿(4)、第二壓緊絲桿(10)、第三壓緊絲桿(18)、第四壓緊絲桿(25)的端部;所述鎖緊錐齒輪(33)與第一驅動錐齒輪(31)、第二驅動錐齒輪(37)、第三驅動錐齒輪(36)、第四驅動錐齒輪(32)嚙合,所述壓緊蓋(20)通過螺栓安裝在支撐架(27)上,轉動手柄(19)安裝在壓緊蓋(20)上,與鎖緊錐齒輪(33)連接;所述電機支撐板(11)通過螺栓安裝在支撐架(27)上,轉動電機(12)安裝在電機支撐板(11)上方,與驅動齒輪(34)連接,轉動齒輪(35)安裝在支撐桿(24)上,與驅動齒輪(34)嚙合,升降螺栓(38)與支撐架(27)螺紋連接,支撐桿(24)置于升降螺栓(38)上;第一徑向誤差測頭(2)、第二徑向誤差測頭(14)分別安裝在支撐桿(24)的對稱端部位置上,第一誤差數據采集裝置(3),第二誤差數據采集裝置(13)安裝在支撐桿(24)上,第一微型加工頭(8),第二微型加工頭(23)分別安裝在支撐桿(24)的對稱端部位置上;第一徑向誤差測頭(2)、第二徑向誤差測頭(14)、第一微型加工頭(8)、第二微型加工頭(23)間隔呈90o均勻布置。
2.根據權利要求1所述大型回轉支撐同軸度檢測及修形裝置,其特征在于所述第一定位壓緊板(7)、第二定位壓緊板(15)、第三定位壓緊板(22)、第四定位壓緊板(29)與環件(28)接觸面為一V型面,V型面兩面夾角為160o,V型面與環件(28)接觸點為兩點。
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