[發(fā)明專利]用于構(gòu)件角度焊接的對(duì)焊機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610384859.6
• 申請(qǐng)日: 2016-06-02
• 公開（公告）號(hào): CN105855679B
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張學(xué)斌;姚衡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張家口北方對(duì)焊機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B23K11/00
• 分類號(hào): B23K11/00;B23K37/04
• 代理公司: 石家莊科誠(chéng)專利事務(wù)所(普通合伙)13113
• 代理人: 張紅衛(wèi)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自動(dòng)焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種用于構(gòu)件角度焊接的對(duì)焊機(jī)，可滿足有角度要求的兩個(gè)金屬結(jié)構(gòu)件的對(duì)焊。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的對(duì)焊機(jī)大多為兩桿件間180度的焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其目的實(shí)現(xiàn)桿件的加長(zhǎng)，或進(jìn)行兩種不同材料桿件的對(duì)接；對(duì)于兩構(gòu)件間成角度的焊接，通常采用手工操作來完成，不但加工效率較低，而且手工操作的精度、焊接可靠性、產(chǎn)品的一致性等均無法與對(duì)焊機(jī)的焊接質(zhì)量相比，不能滿足企業(yè)規(guī)模性加工的需要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)上述不足而設(shè)計(jì)的一種用于構(gòu)件角度焊接的對(duì)焊機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本設(shè)備將手工焊接改為對(duì)焊加工，以保證焊接質(zhì)量可靠、產(chǎn)品一致，并大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：包括底座、固定在底座內(nèi)的變壓器、電氣控制器、位于底座前側(cè)的操作面板；

本發(fā)明還包括靜機(jī)座、動(dòng)機(jī)座、夾料裝置、定位機(jī)構(gòu)、動(dòng)力裝置；

靜機(jī)座固定在底座上；動(dòng)機(jī)座下部設(shè)有滑杠，滑杠安裝在位于底座頂部的滑杠支撐上，滑杠與滑杠支撐滑動(dòng)配合橫向移動(dòng)遠(yuǎn)離或靠近靜機(jī)座；動(dòng)力裝置設(shè)置在底座上，且位于動(dòng)機(jī)座一側(cè)，動(dòng)機(jī)座的座體與動(dòng)力裝置連接；靜機(jī)座側(cè)的底座上設(shè)有復(fù)位壓簧，復(fù)位壓簧與滑杠端部抵觸配合；

動(dòng)機(jī)座及靜機(jī)座設(shè)有水平操作臺(tái)面，動(dòng)、靜機(jī)座的座體上各傾斜裝配一組夾料裝置，兩機(jī)座的夾料裝置與水平操作臺(tái)面成夾角并對(duì)稱布設(shè)，兩組夾料裝置在水平面內(nèi)的投影相交；

夾料裝置包括作為電極的導(dǎo)體卡座、傾斜固定在動(dòng)靜機(jī)座座體上的頂壓油缸、連接體、壓料塊；導(dǎo)體卡座固定在操作臺(tái)面上；壓料塊可擺動(dòng)的安裝在連接體上，連接體與頂壓油缸連結(jié)；壓料塊與導(dǎo)體卡座位置相對(duì)，形成鉗形卡口；

定位機(jī)構(gòu)安裝在靜機(jī)座的操作臺(tái)面上，位于動(dòng)、靜機(jī)座之間，定位機(jī)構(gòu)設(shè)有一可沿垂直于滑杠方向運(yùn)動(dòng)的定位板。

進(jìn)一步，所述的定位機(jī)構(gòu)包括可調(diào)節(jié)行程的油缸、滑塊、滑座，滑座固定在靜機(jī)座操作臺(tái)面上，滑塊裝配在滑座上并可沿垂直于滑杠方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)；滑塊一端設(shè)有定位板，另一端與油缸的活塞桿連接。

進(jìn)一步，所述的壓料塊與導(dǎo)體卡座橫截面呈相互對(duì)合的V型卡口。

進(jìn)一步，所述的壓料塊與連接體通過軸及關(guān)節(jié)軸承連接。

進(jìn)一步，所述的連接體下部設(shè)有防止壓料塊下擺的復(fù)位簧片，復(fù)位簧片托靠在壓料塊下表面。

進(jìn)一步，所述的導(dǎo)體卡座兩端設(shè)有弧形的長(zhǎng)通孔，并通過螺栓與動(dòng)、靜機(jī)座的操作臺(tái)面固定連接，該長(zhǎng)通孔使導(dǎo)體卡座的安裝角度調(diào)整范圍為±4o50"。

進(jìn)一步，所述頂壓油缸的安裝方式為連接體及壓料塊與油缸的缸體連接，活塞桿與動(dòng)、靜機(jī)座的座體連接。

進(jìn)一步，所述的動(dòng)力裝置為安裝在底座動(dòng)機(jī)座一側(cè)的液壓油缸或電動(dòng)機(jī)，所述的電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接并帶動(dòng)動(dòng)機(jī)座。

進(jìn)一步，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括調(diào)整機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿組合、滑動(dòng)軸、固定在蝸輪軸上的凸輪，調(diào)整機(jī)構(gòu)由螺紋套筒及安裝在螺紋套筒兩端、且旋向相反的螺桿組成；蝸桿經(jīng)齒輪組及皮帶傳動(dòng)與電動(dòng)機(jī)輸出軸連接；滑動(dòng)軸通過軸座裝配在底座的動(dòng)機(jī)座一側(cè)，滑動(dòng)軸一端連接調(diào)整機(jī)構(gòu)，另一端與凸輪抵觸配合；調(diào)整機(jī)構(gòu)的另一端與動(dòng)機(jī)座鉸接連接。

進(jìn)一步，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為裝配在底座上的絲杠副。

本發(fā)明的有益效果是：

結(jié)構(gòu)合理，解決了現(xiàn)有對(duì)焊機(jī)設(shè)備無法滿足工件夾角對(duì)焊的問題，利用對(duì)焊加工工件自身材料熔化焊接，節(jié)約了作業(yè)成本；本設(shè)備傾斜設(shè)置夾料裝置（夾料裝置與水平操作臺(tái)面成夾角布設(shè)），形成V形鉗口、并配合壓料塊小幅擺動(dòng)調(diào)節(jié)，將水平鋪設(shè)在操作臺(tái)面上的工件呈截面對(duì)角夾緊，該方式避免了平面壓緊方式導(dǎo)致工件形變的現(xiàn)象，使壓緊力作用于工件的型心處，增加了夾料牢固度，由于工件的整個(gè)截面均進(jìn)行熔焊，相比手工焊接其焊口強(qiáng)度大幅提高，克服了手工作業(yè)產(chǎn)品一致性差的缺陷，大大提高了工作效率及焊接質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明靜機(jī)座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明動(dòng)機(jī)座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明靜機(jī)座與動(dòng)機(jī)座水平面布置示意圖；

圖5為本發(fā)明頂壓油缸及壓料塊連接示意圖；

圖6為本發(fā)明壓料塊與連接件裝配示意圖；

圖7為本發(fā)明導(dǎo)體卡座的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式