[發明專利]一種橋梁檢測裝置及其檢測方法

有效

• 申請號: 201610381464.0
• 申請日: 2015-09-10
• 公開（公告）號: CN106087729B
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 王凱;薛永生;袁衛鎖;王磊;代紅艷;梁偉鋒;方棟;田浩強;王現方;劉東;徐文;吳軍
• 申請（專利權）人: 上海協恒工程管理有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所33233
• 代理人: 陸永強

技術領域

本發明涉及一種橋梁檢測裝置，具體涉及一種用于橋梁橋座底部的一種橋梁檢測裝置及其檢測方法，屬橋梁檢測技術領域。

技術背景

吊籃式橋梁檢測車也稱折疊臂式橋梁檢測車，其結構小巧，受橋梁結構制約少，工作靈活，既可檢測橋下也可升起檢測橋梁上部結構，可有線/無線操作，靈活方便，有時候還可以作為高空作業車使用，價格相對桁架式橋檢車低。其基本結構充分體現了折疊臂式隨車起重運輸車、高空作業車的特點。

如專利公布號CN102251473A公開了一種桁架式橋梁檢測車，該桁架式橋梁檢測車至少包括車身、主臂和桁架總成，所述主臂連接在車身的轉臺上，所述桁架總成通過主臂與車身連接，該主臂至少包括與車身轉臺連接的轉臺、與桁架總成連接的水平臂架，所述轉臺與水平臂架之間通過升降油缸和兩根連桿連接。兩根連桿、轉臺以及水平臂架共同組成一個平行四連桿機構，這樣桁架式橋梁檢測車的跨越高度不僅得到增加，而且在最高跨越高度范圍內可以自由調節，即可以達到多種跨越高度，因此，該桁架式橋梁檢測車靈活多變的設置跨越高度極大地提高了作業適應性；同時，該桁架式橋梁檢測車還具有結構緊湊簡單、安全性高、整車能耗低的優點。

如專利公布號CN202298459U公開了一種一種橋梁檢測裝置，涉及橋梁檢測技術領域。一種一種橋梁檢測裝置，它包括支架，支架的頂端連接有伸縮架，伸縮架由若干個空心管套接，伸縮架呈C字形，伸縮架的一端設有目鏡，伸縮架的另一端設有探測鏡，伸縮架內腔設有導光光纖，導光光纖的一端與探測鏡連接，導光光纖的另一端與目鏡連接。本實用新型解決了現有技術在對小型橋梁檢測中橋梁檢測車無法駛入，需要檢測人員爬到橋下面展開橋梁檢測，檢測效率低，檢測人員不安全的技術問題。本實用新型有益效果為：結構簡單合理，攜帶方便。檢測人員只要在橋面通過目鏡就能檢測橋梁結構，檢測效率高，檢測人員安全。

橋檢車是適用于特大型橋梁的病害維修和預防性檢查作業的專用車輛，有了橋下工作平臺，就能對大橋下部各結構進行全面的檢查、修理與維護。由于橋檢車工作平臺的展開面積較大，在對橋梁進行檢測的過程中，都會設置警示牌，并安排專職的安全員疏導交通，這樣很耗費人力物力，同時影響橋面的交通，這樣很不方便。

發明內容

本發明克服了現有技術存在的問題，提出了一種橋梁橋座底部的一種橋梁檢測裝置，該裝置整個檢測過程是在橋下進行，不影響橋上的交通，不需要設置警示牌和安排專職的安全員疏導交通，節省人力和物力。

本發明的具體技術方案如下：一種橋梁檢測裝置，包括橋墩，夾具安裝在橋墩側邊，所述夾具通過鎖緊手柄鎖緊在夾緊橋墩上，所述夾具上安裝有線架，鋼絲繩安裝在線架上；

還包括橫向軌道和檢測裝置，所述橫向軌道兩端安裝有行走裝置，所述行走裝置包括面板，通過電機帶動旋轉的滑輪組安裝在面板兩端，每個滑輪組的數量為兩個，兩個滑輪之間留有供鋼絲繩穿過的間隙；

所述橫向軌道包括外框，軌道一安裝在外框內，通過電機三帶動移動的的移動架安裝在軌道一上；

所述移動架上安裝有下升降軌道，上升降軌道安裝在下升降軌道上，電機二安裝在上升降軌道的齒條一與下升降軌道的齒條二之間用于控制上升降軌道的升降；所述上升降軌道上還設有軌道凸條，下升降軌道上面還安裝有供軌道凸條插入的凹槽塊；

所述檢測裝置包括固定在上升降軌道頂端的固定盒，所述固定盒上安裝有通過電機四控制左右擺動的搖架，長臂安裝在搖架上，所述長臂一端安裝有控制長臂在搖架內來回移動的電機六，另一端安裝有攝像機。

優先地，電機二、電機四和電機六均為PLC控制電機。

基于上述一種橋梁檢測裝置的橋梁檢測方法，包括如下步驟：

1）在橋墩上面安裝夾具，并通過鎖緊手柄鎖緊使其固定在橋墩上，將鋼絲繩安裝在線架上；

2）將行走裝置放在鋼絲繩上，使鋼絲繩處于滑輪組之間的間隙內；

3）通過電機二運行控制上升降軌道的升降，通過電機六運行控制長臂在搖架內來回移動用于調節攝像機與橋座的距離，直到攝像機傳回的圖像清晰為止；

4）開始檢測，通過電機帶動滑輪組運動使整個裝置在鋼絲繩上進行行走對橋座底部進行攝像；

5）通過攝像機與CCTV系統連接，檢測人員通過顯示器查看攝像機攝像畫面，對橋座底部進行查看檢測；

6）不斷重復步驟1）-5），直到整座橋梁檢測完成為止。

本發明的有益效果：本發明操作簡單，整個檢測過程是在橋下進行，不影響橋上的交通，不需要都會設置警示牌和安排了專職的安全員疏導交通，節省人力和物力，適合推廣使用。