[發明專利]車用擋光裝置

在審

• 申請號: 201610378699.4
• 申請日: 2016-05-27
• 公開（公告）號: CN107433837A
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 繆波
• 申請（專利權）人: 繆波
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及的是汽車用遮擋強光照射的裝置，在夜間相向行駛車輛交會時，用來遮擋對方車輛照射過來的強烈光線。

背景技術

在夜間開車或開車經過隧道等昏暗環境時，經常受到相向來車大燈強烈燈光的照射，駕駛員往往被照得看不清前方的路況，甚至在被照過后還留下光影在眼前晃動，特別嚴重時還產生“瞬間失明”現象。遇到大燈強光照射的時候，駕駛員通常采用急剎車、抬起手用手掌遮擋光線或者稀里糊涂地通過，這給安全行車帶來極大隱患。

為了遮擋刺眼的來車大燈強光，目前有的駕駛員戴上偏光眼鏡，強光被偏轉了，不會直接刺射眼睛了，但偏光眼鏡會使所有射入駕駛員眼簾的光線發生偏轉，也就是說，把強光、路面及前方物體的反射光全部偏轉，這樣就產生了失真現象，影響駕駛員的判斷、處置，其安全隱患也不小。

發明內容

為了消除由汽車大燈強光照射帶來的安全行車隱患，本發明提供了有效遮擋相向來車強光照射的裝置，使得強光不那么強烈。

兩車相向而行，距離較遠時，對向車輛燈光射向駕駛員眼睛的光線比較水平，比較靠近已車的中間位置射入，光照度較弱；當兩車越來越近時，射向駕駛員眼睛的光線逐漸向上傾斜，同時光源相對于已車逐漸從中間往汽車A柱方向移動，光照度逐漸加強；當兩車交會時，光線從下向上，從汽車A柱與儀表臺夾角的位置射入駕駛員的眼睛，此時的光照強度最大。在汽車A柱與儀表臺夾角的位置設置遮擋強光的裝置是最直接和比較有效的技術措施。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：在汽車前擋玻璃后方，汽車A柱與儀表臺夾角的位置設置一個遮擋光線的裝置。在沒有遇到強光照射時，擋光裝置貼靠在汽車A柱上或儀表臺上；當遇到相向車輛強光照射時，擋光裝置啟動，遮擋在汽車A柱與儀表臺夾角的位置遮擋住對向車輛照射過來的強光；當強光源消失后，擋光裝置收攏到汽車A柱上或儀表臺上，恢復常態。

本發明的具體實施方法。擋光裝置的實現方式：根據車輛的差異選用不同擋光方式的裝置，包括采用手動的拉珠擋光板、擋光扇、擋光簾和任意停支撐桿擋光板方式，包括采用電動的擋光板、擋光扇、擋光簾方式，還包括采用自動的擋光板、擋光扇、擋光簾方式的裝置。擋光裝置的材料選擇：選材原則是選用半透明材料，能遮擋部分光線即可，擋光板、擋光扇采用半透明的工程塑料、鋼化玻璃，或者采用在透明的工程塑料、鋼化玻璃的基材上粘貼半透明的反光膜、半透明的薄膜；擋光簾采用半透明的塑料薄膜、無紡布，或者采用涂刷了反光粉的透明布。擋光裝置的安裝方法為：未出廠車輛，廠方融合一體化設計進行安裝；已出廠未安裝擋光裝置的車輛采用磁鐵、自攻螺絲安裝。擋光裝置的安裝位置為：左方向盤的車輛安裝在汽車左邊的A柱、儀表臺上，右方向盤的車輛安裝在汽車右邊的A柱、儀表臺上。

本發明的有益效果是：既消除強光照射引起的安全隱患又不影響正常駕駛。當遇到強光照射時，使用擋光裝置，使得強光不那么強烈，有效地消除因強光照射引起的安全駕駛隱患；當沒有強光照射或強光源消失時，擋光裝置收攏，恢復常態后不影響正常駕駛。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進行進一步說明。

圖1是手動拉珠擋光板向上翻轉到汽車A柱與儀表臺左夾角的位置遮擋強光時的示意圖；

圖2是手動拉珠擋光板往下翻轉恢復常態后，貼靠在儀表臺上時的示意圖；

圖3是圖1中節點1的詳圖；

圖4是圖3中的II-II剖面圖；

圖5是圖1、圖2中鏈輪開關的詳圖；

圖6是圖2中的I-I剖面圖；

圖7是手動拉珠擋光板向下翻轉到汽車A柱與儀表臺左夾角的位置遮擋強光時的示意圖；

圖8是手動拉珠擋光板往上翻轉恢復常態后，貼靠在汽車左邊的A柱上時的示意圖；

圖9是手動擋光扇向上展開到汽車A柱與儀表臺左夾角的位置遮擋強光時的示意圖；

圖10是手動擋光扇往下合攏恢復常態后，貼靠在儀表臺上時的示意圖；

圖11是手動擋光扇向下展開到汽車A柱與儀表臺左夾角的位置遮擋強光時的示意圖；

圖12是手動擋光扇往上合攏恢復常態后，貼靠在汽車左邊的A柱上時的示意圖；

圖13是圖9、圖11中擋光扇展開后的詳圖；

圖14是圖10中的III-III剖面圖；

圖15是手動擋光簾向下展現到汽車A柱與儀表臺左夾角的位置遮擋強光時的示意圖；

圖16是圖15中節點2的詳圖；

圖17是圖15中節點3的詳圖；