[發明專利]一種大型海洋裝置工程應用中的防轉動活塞直線運動副有效
| 申請號: | 201610377448.4 | 申請日: | 2016-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN105782161B | 公開(公告)日: | 2017-11-21 |
| 發明(設計)人: | 穆迪;高翼;殷文德;趙源 | 申請(專利權)人: | 貴州航天天馬機電科技有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 貴陽派騰陽光知識產權代理事務所(普通合伙)52110 | 代理人: | 管寶偉 |
| 地址: | 563000 貴州省*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大型 海洋 裝置 工程 應用 中的 轉動 活塞 直線運動 | ||
技術領域
本發明涉及一種大型海洋裝置工程應用中的防轉動活塞直線運動副。
背景技術
現有技術中,海洋應用裝置中,中大型、較長的筒體內壁加工困難,而且活塞與筒體徑向方向由于有變動而常有不一致的情況發生。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提供了一種大型海洋裝置工程應用中的防轉動活塞直線運動副,該大型海洋裝置工程應用中的防轉動活塞直線運動副既能夠滿足在海水浸泡條件下使用、貯存和安全性、可靠性等方面要求,又實現活塞與筒體之間沒有徑向方位的變動,從而滿足海洋應用裝置的使用要求。
本發明通過以下技術方案得以實現。
本發明提供的一種大型海洋裝置工程應用中的防轉動活塞直線運動副,包括筒體上框架、活塞基體、中心導軸、弧形壓板、弧形密封葉片、拉軸、筒體下框架、連接架、螺母、銷軸、滾輪;所述筒體上框架和筒體下框架上下連接固定成一筒體,在筒體上框架和筒體下框架之間中心位置固定有中心導軸,中心導軸穿過活塞基體兩端端面中心位置;所述活塞基體兩端上固定有弧形壓板,弧形壓板將弧形密封葉片壓于活塞基體端面的側邊上,活塞基體距離筒體上框架和筒體下框架之間筒體的距離為10mm以上;所述活塞基體中固定有多根拉軸,拉軸穿過筒體下框架上的孔固定,拉軸的外端部固定有連接架;所述活塞基體側面兩端位置分別均勻分布安裝有多個滾輪,滾輪通過銷軸和螺母固定。
所述筒體上框架和筒體下框架之間的筒體上對應滾輪所在位置設置有筒體導軌,筒體導軌內裝有導軌條,導軌條與滾輪接觸。
所述活塞基體的外徑中段圓周均勻分布安裝有多個限位撞塊。
所述拉軸的數量為四根,且以中心導軸軸心為圓心沿圓周均勻分布。
所述滾輪數量為八個,于活塞基體每端設置四個。
所述限位撞塊數量為八個。
所述活塞基體和筒體之間的距離為15~30mm。
所述拉軸穿過限位導套安裝,限位導套設置在筒體下框架上對應的孔中。
本發明的有益效果在于:①能很好地減小活塞運行的阻力和更好地保護活塞與筒體的碰撞,提高在海水中活塞運動副的可靠性能和抗耐腐蝕性能;②由于通過四根拉軸和筒體下框架限位導套的作用,很好地限制了活塞與筒體之間的徑向方位變動,可以滿足一些特殊的活塞定向運行要求;③由于弧形密封葉片的設置,不需要另行添加作為潤滑要求的潤滑劑,可以排除潤滑劑對海洋環境的污染;④由于選用弧形密封葉片,筒體內壁就可以不再進行機械加工,這就大大節省了筒體內壁的機械加工費用和時間。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是圖1中A-A面剖視圖;
圖3是本發明的外形結構示意圖。
圖中:1-筒體上框架,2-活塞基體,3-中心導軸,6-弧形壓板,7-拉軸螺母,8-弧形密封葉片,9-限位撞塊,10-拉軸,11-限位導套,12-筒體下框架,13-連接架,14-筒體導軌,15-導軌條,16-螺母,17-銷軸,18-滾輪。
具體實施方式
下面進一步描述本發明的技術方案,但要求保護的范圍并不局限于所述。
如圖1至圖3所示的一種大型海洋裝置工程應用中的防轉動活塞直線運動副,包括筒體上框架1、活塞基體2、中心導軸3、弧形壓板6、弧形密封葉片8、拉軸10、筒體下框架12、連接架13、螺母16、銷軸17、滾輪18;所述筒體上框架1和筒體下框架12上下連接固定成一筒體,在筒體上框架1和筒體下框架12之間中心位置固定有中心導軸3,中心導軸3穿過活塞基體2兩端端面中心位置;所述活塞基體2兩端上固定有弧形壓板6,弧形壓板6將弧形密封葉片8壓于活塞基體2端面的側邊上,活塞基體2距離筒體上框架1和筒體下框架12之間筒體的距離為10mm以上;所述活塞基體2中固定有多根拉軸10,拉軸10穿過筒體下框架12上的孔固定,拉軸10的外端部固定有連接架13;所述活塞基體2側面兩端位置分別均勻分布安裝有多個滾輪18,滾輪18通過銷軸17和螺母16固定。
進一步的,所述筒體上框架1和筒體下框架12之間的筒體上對應滾輪18所在位置設置有筒體導軌14,筒體導軌14內裝有導軌條15,導軌條15與滾輪18接觸。
更進一步,所述活塞基體2的外徑中段圓周均勻分布安裝有多個限位撞塊9。
具體而言,所述拉軸10的數量為四根,且以中心導軸3軸心為圓心沿圓周均勻分布。
作為最優選方案,所述滾輪18數量為八個,于活塞基體2每端設置四個。
所述限位撞塊9數量為八個。
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