[發明專利]一種大型海洋應用裝置的防轉動活塞運動副筒體有效
| 申請號: | 201610377446.5 | 申請日: | 2016-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN105909786B | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發明(設計)人: | 穆迪;高翼;殷文德;趙源 | 申請(專利權)人: | 貴州航天天馬機電科技有限公司 |
| 主分類號: | F16J10/02 | 分類號: | F16J10/02 |
| 代理公司: | 貴陽派騰陽光知識產權代理事務所(普通合伙)52110 | 代理人: | 管寶偉 |
| 地址: | 563000 貴州省*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大型 海洋 應用 裝置 轉動 活塞 運動 副筒體 | ||
技術領域
本發明涉及一種大型海洋應用裝置的防轉動活塞運動副筒體。
背景技術
現有技術中,海洋應用裝置中,中大型、較長的筒體內壁加工困難,而且活塞與筒體徑向方向由于有變動而常有不一致的情況發生。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提供了一種大型海洋應用裝置的防轉動活塞運動副筒體,該大型海洋應用裝置的防轉動活塞運動副筒體通過能很好地減小工作室活塞運行的阻力,從而更好地保護活塞與筒體的碰撞,提高在海水中活塞運動副的可靠性能和抗耐腐蝕性能。
本發明通過以下技術方案得以實現。
本發明提供的一種大型海洋應用裝置的防轉動活塞運動副筒體,包括涵道筒體、工作筒體、限位筒體;所述涵道筒體、工作筒體、限位筒體的端面均設置有環形連接板,所述涵道筒體、工作筒體和限位筒體通過螺栓套件固定環形連接板而依次同心連接固定,涵道筒體和限位筒體的圓心位置有中心導軸貫穿固定;所述限位筒體上靠工作筒體一端的端面上固定有多個沿圓周均勻分布的限位減震座。
所述涵道筒體上設置有孔,限位筒體上對應涵道筒體上孔的位置設置有限位導套,限位導套與限位減震座交錯分布,限位導套上蓋裝有導套壓蓋。
所述工作筒體由八塊筒體導軌和八塊弧板交錯焊接成筒體,筒體導軌向外突起,筒體導軌中裝有導軌條;工作筒體外沿軸向依次焊接有四塊環筋板。
所述限位減震座數量為四個。
所述環形連接板邊沿設置有多個起吊環。
所述起吊環在每一塊環形連接板上的數量為四個。
所述限位筒體上的導套壓蓋和限位導套中插裝有拉軸。
本發明的有益效果在于:①由于采用中心導軸定位,能很好地減小工作室活塞運行的阻力,從而更好地保護活塞與筒體的碰撞,提高在海水中活塞運動副的可靠性能和抗耐腐蝕性能;②由于通過四根拉軸和限位筒體上安裝的限位導套的設置,使得使用時既能很好地確?;钊鬏S向運動,也能限制活塞與筒體之間的徑向方位變動,可以滿足活塞定向運行要求;③由于中心導軸和導套的設置,不需要另行添加作為潤滑要求的潤滑劑,可以排除潤滑劑對海洋環境的污染。
附圖說明
圖1是本發明安裝狀態下的結構示意圖;
圖2是圖1中A-A面剖視圖;
圖3是本發明的結構示意圖;
圖4是圖3中限位筒體的結構示意圖;
圖5是圖3中工作筒體的結構示意圖。
圖中:1-涵道筒體,2-活塞,3-拉軸,4-中心導軸,5-工作筒體,6-限位筒體,7-連接架,8-導軌條,9-筒體導軌,10-起吊環,11-螺栓套件,12-環形連接板,13-環筋板,14-弧板,15-限位減震座,16-導套壓蓋,17-限位導套。
具體實施方式
下面進一步描述本發明的技術方案,但要求保護的范圍并不局限于所述。
如圖1至圖5所示的一種大型海洋應用裝置的防轉動活塞運動副筒體,包括涵道筒體1、工作筒體5、限位筒體6;所述涵道筒體1、工作筒體5、限位筒體6的端面均設置有環形連接板12,所述涵道筒體1、工作筒體5和限位筒體6通過螺栓套件11固定環形連接板12而依次同心連接固定,涵道筒體1和限位筒體6的圓心位置有中心導軸4貫穿固定;所述限位筒體6上靠工作筒體5一端的端面上固定有多個沿圓周均勻分布的限位減震座15。
所述涵道筒體1上設置有孔,限位筒體6上對應涵道筒體1上孔的位置設置有限位導套17,限位導套17與限位減震座15交錯分布,限位導套17上蓋裝有導套壓蓋16。
所述工作筒體5由八塊筒體導軌9和八塊弧板14交錯焊接成筒體,筒體導軌9向外突起,筒體導軌9中裝有導軌條8;工作筒體5外沿軸向依次焊接有四塊環筋板13。
所述限位減震座15數量為四個。
所述環形連接板12邊沿設置有多個起吊環10。
所述起吊環10在每一塊環形連接板12上的數量為四個。
所述限位筒體6上的導套壓蓋16和限位導套17中插裝有拉軸3。
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