[發明專利]一種結構陷幅濾波器設計方法

有效

• 申請號: 201610374227.1
• 申請日: 2016-05-31
• 公開（公告）號: CN106043734B
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 羅務揆;程芳;曾憲昂;高怡寧;張紅波
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: B64F5/00
• 分類號: B64F5/00
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙)11526
• 代理人: 劉麗萍

1.一種結構陷幅濾波器的設計方法，用于大飛行包線范圍飛行、或多任務飛行飛機、或隨飛行狀態變化的結構陷幅濾波器，在保證飛機具有足夠氣動伺服彈性穩定裕度的要求下，其特征在于，設計步驟如下：

1.1、根據飛行任務，劃定不同的飛行馬赫數和飛行高度區分飛行包線，根據飛行馬赫數M_s和飛行高度H_s將飛行包線分為若干區域，不同區域的飛行狀態不同，飛機飛行特性也會有所不同；

1.2、在全包線內，進行無結構陷幅濾波器下的氣動伺服彈性分析，并找出氣動伺服彈性穩定裕度不足的飛行狀態點，及其對應的穩定裕度及頻率；

1.3、針對不同區域設計結構陷幅濾波器，設在一個所述區域中，需要在N個頻率點上設計，頻率點為ω_i，其中i＝1,2,…,N；調整阻尼系數ζ_ni和ζ_di，以滿足氣動伺服彈性穩定性要求，結構陷幅濾波器傳遞函數G(s)的形式如下：

G(s)=Πi=1N(sωi)2+2ζnisωi+1(sωi)2+2ζdisωi+1]]>

1.4、對不同區域的結構陷幅濾波器參數進行的調整，調整原則為合并在不同區域、但數值相近的頻率點ω_i，以及調整對應的阻尼系數ζ_ni和ζ_di，使其仍滿足氣動伺服彈性穩定性要求。