[發(fā)明專利]基于Wi-Fi技術(shù)的電動(dòng)自行車/摩托車管理系統(tǒng)及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610373647.8
• 申請(qǐng)日: 2016-05-31
• 公開（公告）號(hào): CN107452206A
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉濤;劉永濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市易簡(jiǎn)行數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/01
• 分類號(hào): G08G1/01;G08G1/0962
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44232
• 代理人: 周惠來(lái)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通工具的系統(tǒng)管理，尤其涉及電動(dòng)車/摩托車的系統(tǒng)管理。

背景技術(shù)

目前，電動(dòng)車/摩托車管理系統(tǒng)的終端設(shè)備大多是基于GSM + GPS技術(shù)或有源RFID技術(shù)構(gòu)建。其中，基于GSM + GPS技術(shù)的管理系統(tǒng)存在的問題包括：終端運(yùn)行功耗很高，對(duì)電池的續(xù)航影響較大；GPS在地下車庫(kù)等建筑物內(nèi)無(wú)法定位；終端用戶需要按月或按年向移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商支付一定的數(shù)據(jù)流量費(fèi)。基于RFID技術(shù)的管理系統(tǒng)存在的問題包括：需要在監(jiān)控區(qū)域內(nèi)部署大量的采集基站，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資巨大；實(shí)現(xiàn)較高精度（米級(jí)）的定位追蹤成本很高。可見，現(xiàn)有技術(shù)存在管理不夠精細(xì)化，且不適宜于大范圍推廣。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提出一種基于Wi-Fi技術(shù)的電動(dòng)自行車/摩托車管理系統(tǒng)及方法，有利于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車/摩托車的精細(xì)化管理，并且適宜大范圍推廣。

本發(fā)明針對(duì)上述技術(shù)問題而提出的技術(shù)方案包括，提出一種基于Wi-Fi技術(shù)的電動(dòng)自行車/摩托車管理系統(tǒng)，其包括：車載終端，其安裝在電動(dòng)車/摩托車上，能夠采集電動(dòng)車/摩托車的有關(guān)信息，并具有Wi-Fi通訊功能；WiFi路由器，能夠與該車載設(shè)備Wi-Fi通訊；移動(dòng)稽查終端，能夠與該車載設(shè)備Wi-Fi通訊；以及服務(wù)器，其能夠與該WiFi路由器及該移動(dòng)稽查終端通訊連接；其中，該車載終端采集到的有關(guān)信息能夠經(jīng)由該WiFi路由器上傳至該服務(wù)器，該移動(dòng)稽查終端能夠通過WiFi的 Beacon廣播幀廣播稽查命令，接收到稽查命令的車載終端能夠通過WiFi無(wú)線鏈路響應(yīng)該稽查命令。

在一些實(shí)施例中，該移動(dòng)稽查終端是將稽查命令封裝在WiFi的 Beacon廣播幀中的Vendor specific域內(nèi)的。

在一些實(shí)施例中，該WiFi路由器是安裝有插件，能夠?qū)崿F(xiàn)該車載終端的免認(rèn)證接入無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，為該車載終端提供數(shù)據(jù)傳輸通道的。

在一些實(shí)施例中，該服務(wù)器能夠?qū)邮盏降膩?lái)自于該車載終端的信息進(jìn)行處理，并將處理后的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)；如果車輛出現(xiàn)告警信息，該服務(wù)器能夠?qū)⒏婢畔⑼扑椭潦謾C(jī)APP，以及時(shí)提示車主。

在一些實(shí)施例中，該車載終端采集到的有關(guān)信息包括：電動(dòng)車/摩托車的振動(dòng)信息和/或電瓶電壓，以及該WiFi路由器/該移動(dòng)稽查終端的MAC地址。

在一些實(shí)施例中，該車載終端采用低功耗的WiFi SOC做為主控芯片。

在一些實(shí)施例中，該系統(tǒng)是能夠通過WiFi三角定位來(lái)對(duì)該車載終端進(jìn)行定位的。

本發(fā)明針對(duì)上述技術(shù)問題而提出的技術(shù)方案還包括，提出一種基于Wi-Fi技術(shù)的電動(dòng)自行車/摩托車管理方法，其包括：在電動(dòng)車/摩托車上安裝具有Wi-Fi通訊的車載終端；在稽查點(diǎn)設(shè)置與該車載終端配合的、具有Wi-Fi通訊的移動(dòng)稽查終端；使該移動(dòng)稽查終端能夠通過WiFi的 Beacon廣播幀廣播稽查命令，并使接收到稽查命令的車載終端能夠通過WiFi無(wú)線鏈路響應(yīng)該稽查命令。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的基于Wi-Fi技術(shù)的電動(dòng)自行車/摩托車管理系統(tǒng)及方法通過巧妙地配置車載終端、路由器、移動(dòng)稽查終端及服務(wù)器，通過Wi-Fi技術(shù)將有機(jī)地組成網(wǎng)絡(luò)，有利于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車/摩托車的精細(xì)化管理，并且適宜大范圍推廣。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的基于Wi-Fi技術(shù)的電動(dòng)自行車/摩托車管理系統(tǒng)的框圖。

圖2是本發(fā)明的基于Wi-Fi技術(shù)的電動(dòng)自行車/摩托車管理方法的流程圖。

其中，附圖標(biāo)記說(shuō)明如下：100 系統(tǒng) 10 車載終端 20 路由器 30 移動(dòng)稽查終端 40 服務(wù)器。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明予以進(jìn)一步地詳盡闡述。

參見圖1，圖1是本發(fā)明的基于Wi-Fi技術(shù)的電動(dòng)自行車/摩托車管理系統(tǒng)的框圖。本發(fā)明系統(tǒng)100包括：車載終端10，WiFi路由器20，移動(dòng)稽查終端30以及服務(wù)器40。

該車載終端10安裝在電動(dòng)車/摩托車上，能夠采集車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)，能夠采集振動(dòng)信息、電瓶電壓、路由器MAC地址等數(shù)據(jù)，并能夠?qū)⒉杉降臄?shù)據(jù)經(jīng)由WiFi路由器20傳輸?shù)椒?wù)器40。

該WiFi路由器20采用移動(dòng)電信運(yùn)營(yíng)商部署的公用WiFi路由器，在該WiFi路由器20內(nèi)安裝有插件，能夠?qū)崿F(xiàn)車載終端10的免認(rèn)證接入無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，為車載終端10提供數(shù)據(jù)傳輸通道。