[發明專利]LED燈組的驅動方法及其驅動電路、背光源和顯示裝置

有效

• 申請號: 201610371672.2
• 申請日: 2016-05-30
• 公開（公告）號: CN105788525B
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 張亮;李碩;馮志鵬;楊建光;蘇丹;何宗澤;王潔瓊
• 申請（專利權）人: 京東方科技集團股份有限公司;北京京東方光電科技有限公司
• 主分類號: G09G3/32
• 分類號: G09G3/32
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 羅瑞芝;陳源

本發明屬于顯示技術領域，具體涉及一種LED燈組的驅動方法及其驅動電路、背光源和顯示裝置。該LED燈組的驅動方法包括步驟：獲取所述LED燈組的待點亮亮度；根據所述待點亮亮度設置設定點亮亮度，計算與所述設定點亮亮度匹配的所需點亮的所述LED燈組中LED燈的驅動數量；其中，所述驅動數量為大于等于1、小于所述LED燈的總數的自然數；獲取所述驅動數量個所述LED燈的點亮位置；提供相應的電流使所述驅動數量個所述LED燈在所述點亮位置處點亮。該LED燈組的驅動方法及其驅動電路使得LED燈組亮度可調、無閃爍現象也無色偏，還能保證LED燈組較長的壽命。

技術領域

本發明屬于顯示技術領域，具體涉及一種LED燈組的驅動方法及其驅動電路、背光源和顯示裝置。

背景技術

隨著科技的發展，人們生活水平不斷提高，人們對高科技智能顯示的要求也越來越高。

顯示行業正朝著智能方向發展，經研究表明，如果顯示屏的播放亮度大于環境亮度60％人眼就明顯感覺不適應，而環境的亮度有時候變化會很大。例如車上的顯示屏，環境亮度變化的范圍很大，白天周圍環境亮度會很亮，夜晚環境亮度會很暗，進入隧道和從隧道出來，環境亮度會突變，這樣就需要顯示屏亮度具有較大的調節范圍。如果顯示屏的亮度不能實時改變，司機的視覺就會受到干擾，嚴重影響行車安全。

現在主要采用的調光方式是調節進入LED燈的電流大小，如圖1和圖2所示，常用的方式是調節進入LED燈的電流的占空比大小。如出現環境亮度較亮時需將亮度調暗，可采用占空比PWM調節方式調小電流，然而占空比調節方式是基于燈組中全部LED燈的調節方式，不僅亮度調節范圍有限，而且電流過小容易產生色偏，嚴重影響顯示屏顯示效果；同時，占空比PWM調光時，顯示屏是在亮暗之間頻繁變換著，會出現閃屏現象，眼睛雖然感覺不出來，但是對視力會產生危害，也會對顯示的畫質產生影響。

現有的采用占空比PWM對LED燈光強進行調節的方法，存在調整范圍有限以及存在發生色偏的問題。可見，設計一種無色偏，亮度均勻無閃爍現象的LED燈組驅動結構，成為目前亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術中存在的上述不足，提供一種LED燈組的驅動方法及其驅動電路、背光源和顯示裝置，該LED燈組的驅動方法及其驅動電路使得LED燈組亮度可調、無閃爍現象也無色偏，還能保證LED燈組較長的壽命。

解決本發明技術問題所采用的技術方案是該LED燈組的驅動方法，包括步驟：

獲取所述LED燈組的待點亮亮度；

根據所述待點亮亮度設置設定點亮亮度，計算與所述設定點亮亮度匹配的所需點亮的所述LED燈組中LED燈的驅動數量；其中，所述驅動數量為大于等于1、小于所述LED燈的總數的自然數；

獲取所述驅動數量個所述LED燈的點亮位置；

提供相應的電流使所述驅動數量個所述LED燈在所述點亮位置處點亮。

優選的是，獲取所述LED燈組的待點亮亮度包括：

根據所述環境亮度獲取所述LED燈組的待點亮亮度；

或者，根據亮度映射表獲取所述LED燈組的待點亮亮度，其中，所述亮度映射表中包括所述LED燈組在多個時間段對應的亮度區間。

優選的是，根據所述待點亮亮度設置設定點亮亮度包括：

將所述設定點亮亮度設置為所述環境亮度的0.9-1.5倍；

或者，將所述設定點亮亮度設置為所述亮度設置表中所述LED燈組在設定時間段對應的亮度區間。

優選的是，根據所述設定點亮亮度和每一所述LED燈組中LED燈的亮度得到所述驅動數量，所述驅動數量為所述設定點亮亮度與所述LED組中所述LED燈的亮度之商。