[發(fā)明專利]一種判斷液壓站漏油與壓力波動(dòng)的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610370718.9
• 申請日: 2016-05-27
• 公開（公告）號: CN105909595B
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王澤宇;王飛
• 申請（專利權(quán)）人: 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00
• 代理公司: 天津市新天方有限責(zé)任專利代理事務(wù)所12104
• 代理人: 張強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓站領(lǐng)域，尤其涉及一種判斷液壓站漏油與壓力波動(dòng)的方法。

背景技術(shù)

漏油與壓力波動(dòng)是液壓站運(yùn)行過程中經(jīng)常容易出現(xiàn)的事故，液壓站在長期使用過程中，由于液體在液壓元件和管路中流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力差以及各元件存在間隙等原因，時(shí)不時(shí)會(huì)產(chǎn)生泄露。液壓系統(tǒng)一旦發(fā)生泄露，將會(huì)引起系統(tǒng)壓力建立不起來，同時(shí)還會(huì)造成環(huán)境污染，嚴(yán)重影響企業(yè)的生產(chǎn)效率。目前一般的做法是利用液位傳感器和壓力傳感器實(shí)時(shí)測量液壓站的液位和壓力值，然后對其設(shè)定一個(gè)閾值，當(dāng)超過了這一閾值，即對液壓系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警。如果對閾值設(shè)定的恰當(dāng)，這一方法會(huì)起到很好的效果。然而目前對閾值的設(shè)定具有很大的經(jīng)驗(yàn)性，如若設(shè)定不當(dāng)，會(huì)產(chǎn)生誤報(bào)警，引起相應(yīng)器件誤動(dòng)作，往往會(huì)適得其反。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種準(zhǔn)確判斷液壓站漏油與壓力波動(dòng)的方法。

本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：一種判斷液壓站漏油與壓力波動(dòng)的方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)、利用液位傳感器實(shí)時(shí)測量液壓站的液位，利用壓力傳感器實(shí)時(shí)測量液壓站的壓力值；

(2)、將測量的液位和壓力值接入PLC模擬量輸入通道，并利用過程監(jiān)測系統(tǒng)軟件對液位和壓力值進(jìn)行歸檔；

(3)、對報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行液位和壓力的瞬時(shí)監(jiān)控報(bào)警值和歷史監(jiān)控報(bào)警值的標(biāo)定；

(4)、系統(tǒng)對液壓站的液位和壓力分別進(jìn)行瞬時(shí)監(jiān)控報(bào)警和歷史監(jiān)控報(bào)警，

瞬時(shí)監(jiān)控報(bào)警的步驟為：①主控系統(tǒng)對液壓站運(yùn)行過程中的每一個(gè)具體的時(shí)間點(diǎn)計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)液位和壓力的波動(dòng)量；②將計(jì)算得到的該時(shí)間點(diǎn)的液位與壓力的波動(dòng)量與系統(tǒng)標(biāo)定的瞬時(shí)監(jiān)控報(bào)警值做比較；③當(dāng)波動(dòng)量在一定時(shí)間內(nèi)都大于瞬時(shí)監(jiān)控報(bào)警值時(shí)，則發(fā)送報(bào)警信息；

歷史監(jiān)控報(bào)警的步驟為：①主控系統(tǒng)從液壓站穩(wěn)定運(yùn)行開始記錄其運(yùn)行過程中總的液位波動(dòng)量和壓力波動(dòng)量；②將記錄的總的液位波動(dòng)量和壓力波動(dòng)量與系統(tǒng)標(biāo)定的歷史監(jiān)控報(bào)警值做比較；③當(dāng)波動(dòng)量在一定時(shí)間內(nèi)都大于歷史監(jiān)控報(bào)警值時(shí)，則發(fā)送報(bào)警信息。

作為優(yōu)選，所述步驟(2)中的過程監(jiān)測系統(tǒng)軟件為西門子組態(tài)軟件WINCC。

作為優(yōu)選，所述步驟(3)中的液位和壓力的瞬時(shí)監(jiān)控報(bào)警值和歷史監(jiān)控報(bào)警值的標(biāo)定是通過分析大量的過程監(jiān)測系統(tǒng)軟件的歸檔曲線，并通過長時(shí)間標(biāo)定得到。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明從“變化率”和“累積量”兩個(gè)方面對液壓站的漏油和壓力波動(dòng)做出判斷，分別進(jìn)行瞬時(shí)監(jiān)控報(bào)警和歷史監(jiān)控報(bào)警，相比單純用“閾值”來判斷報(bào)警更加全面、及時(shí)和有效。本系統(tǒng)使用的瞬時(shí)監(jiān)控報(bào)警值和歷史監(jiān)控報(bào)警值是通過分析大量的WINCC歸檔曲線，并通過長時(shí)間標(biāo)定得到，相比一般采用經(jīng)驗(yàn)值的方法來說具有更高的適應(yīng)性和可靠性。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

實(shí)施例1

一種判斷液壓站漏油與壓力波動(dòng)的方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)、利用型號為NS10/25-K-SK166/1400-4xMKS1/W的液位傳感器實(shí)時(shí)測量液壓站的液位，利用型號為MDF-5-250+E05+M01的壓力傳感器實(shí)時(shí)測量液壓站的壓力值；

(2)、將測量的液位和壓力值接入PLC模擬量輸入通道，并利用西門子組態(tài)軟件WINCC對液位和壓力值進(jìn)行歸檔；

(3)、對報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行液位和壓力的瞬時(shí)監(jiān)控報(bào)警值和歷史監(jiān)控報(bào)警值標(biāo)定，報(bào)警值的標(biāo)定是通過分析大量的WINCC歸檔曲線，并通過長時(shí)間標(biāo)定得到；

(4)、系統(tǒng)對液壓站的液位和壓力分別進(jìn)行瞬時(shí)監(jiān)控報(bào)警和歷史監(jiān)控報(bào)警，

瞬時(shí)監(jiān)控報(bào)警的步驟為：①主控系統(tǒng)對液壓站運(yùn)行過程中的每一個(gè)具體的時(shí)間點(diǎn)計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)液位和壓力的波動(dòng)量；②將計(jì)算得到的該時(shí)間點(diǎn)的液位與壓力的波動(dòng)量與系統(tǒng)標(biāo)定的瞬時(shí)監(jiān)控報(bào)警值做比較；③當(dāng)波動(dòng)量在一定時(shí)間內(nèi)都大于瞬時(shí)監(jiān)控報(bào)警值時(shí)，則發(fā)送報(bào)警信息；

歷史監(jiān)控報(bào)警的步驟為：①主控系統(tǒng)從液壓站穩(wěn)定運(yùn)行開始記錄其運(yùn)行過程中總的液位波動(dòng)量和壓力波動(dòng)量；②將記錄的總的液位波動(dòng)量和壓力波動(dòng)量與系統(tǒng)標(biāo)定的歷史監(jiān)控報(bào)警值做比較；③當(dāng)波動(dòng)量在一定時(shí)間內(nèi)都大于歷史監(jiān)控報(bào)警值時(shí)，則發(fā)送報(bào)警信息。

上面對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。