[發明專利]一種全液壓自動可調式柔性防凝結車載撒鹽裝置

有效

• 申請號: 201610368985.2
• 申請日: 2016-05-27
• 公開（公告）號: CN105862650B
• 公開（公告）日: 2017-07-18
• 發明（設計）人: 孫健;王鑫;王暉
• 申請（專利權）人: 江蘇天普星環境科技有限公司
• 主分類號: E01H10/00
• 分類號: E01H10/00
• 代理公司: 揚州市蘇為知識產權代理事務所(普通合伙)32283
• 代理人: 周全,葛軍

技術領域

本發明涉及撒鹽設備，尤其涉及全液壓自動可調式柔性防凝結車載撒鹽裝置。

背景技術

冬季降雪天氣后，除了進行掃雪作業外，通常還需要進行撒鹽作業防止積雪的再次堆積或可能產生的冰凍情況。有些地區靠人工鐵鍬拋撒，撒鹽的范圍有局限并且拋撒的不夠均勻，作業效率很低下。目前市面上的撒鹽設備大多需要配有一到兩個工人，他們負責將鹽倒入拋撒設備中，增加了勞動力成本，且同類裝置并沒有配備防止鹽粒凝結的裝置，因而對于作業時可能遇到的鹽粒凝結堆積情況無法有效應對，極易造成堵塞，并且撒鹽設備里也無法長時間儲藏鹽粒。

發明內容

本發明針對以上問題，提供了一種結構簡單，操作可靠，避免堵塞的全液壓自動可調式柔性防凝結車載撒鹽裝置。

本發明的技術方案是：包括儲鹽支撐機構、送料機構、拋撒機構和柔性防凝結機構，

所述儲鹽支撐機構包括料倉，所述料倉的頂部設有進口、底部一端設有出口，所述送料機構位于料倉的底部，所述拋撒機構位于所述料倉的底部出口一端，所述柔性防凝結機構位于料倉的另一端。

所述送料機構包括絞龍液壓馬達和絞龍軸，所述絞龍液壓馬達通過支座設在料倉出口的外側，所述絞龍液壓馬達通過聯軸器連接所述絞龍軸的一端，所述絞龍軸位于料倉的底部，所述絞龍軸的另一端通過軸承座穿出料倉。

所述拋撒機構包括撥料液壓馬達和撥料盤，所述撥料液壓馬達通過撥料馬達支架連接在料倉上、且位于絞龍液壓馬達的下方，所述撥料盤連接在所述撥料液壓馬達的轉動軸上，所述料倉的出口和撥料盤之間設有傾斜設置的淌料盤。

所述柔性防凝結機構包括曲軸、拉桿、離合管、上蓋、下蓋、上壓縮彈簧、下壓縮彈簧、一對曲柄桿、一對直柄桿、撥叉一和撥叉二，所述曲軸與絞龍軸伸出料倉的一端連接，曲軸的外端連接下桿端關節軸承，拉桿的下端與下桿端關節軸承螺紋連接，所述下蓋和下壓縮彈簧先后套入拉桿，拉桿的上端設有螺栓，拉桿與下壓縮彈簧插入離合管內的下端，離合管內的上端放入上壓縮彈簧，使得螺栓位于上壓縮彈簧和下壓縮彈簧之間，上蓋與下蓋分別與離合管螺紋連接，將上壓縮彈簧和下壓縮彈簧限于離合管內，上蓋螺紋連接上桿端關節軸承的下端，

所述曲柄桿呈直角形，曲柄桿的兩直角端和直角處分別設有孔位，上桿端關節軸承的上端位于一對平行設置的曲柄桿的一直角端的孔位之間、且通過螺栓連接，

所述料倉的進口中間設有橫擔，曲柄桿的直角處的孔位通過螺栓連接在橫擔上，一對直柄桿平行設置，直柄桿的上端和下端分別設有孔位，直柄桿的上端孔位通過螺栓連接在橫擔上，所述曲柄桿和直柄桿分別位于料倉的兩端，

所述撥叉一和撥叉二錯開設置，所述撥叉一和撥叉二的一端通過螺栓連接在一對曲柄桿的另一直角端的孔位之間、另一端連接在一對直柄桿的下端孔位之間。

還包括依次設置的壓片、橡膠塊和墊塊，所述壓片、橡膠塊和墊塊整體通過螺栓連接在橫擔上，所述橡膠塊位于一對曲柄桿之間，所述曲柄桿的直角處的孔位通過螺栓連接在橡膠塊上，所述橡膠塊位于一對直柄桿之間，所述直柄桿的上端孔位通過螺栓連接在橡膠塊上。

還包括尼龍壓片，所述尼龍壓片位于撥叉一和曲柄桿之間、撥叉二和曲柄桿之間、撥叉一和直柄桿之間、撥叉二和曲柄桿之間。

還包括尾罩，所述尾罩連接在料倉出口一端的上方，所述尾罩用于罩設絞龍液壓馬達、撥料液壓馬達和撥料盤。

所述料倉上設有通過流量閥支架連接的流量閥。

所述料倉包括V形倉體，所述倉體的兩側設有用于支撐的平行的左側板和右側板，所述左側板與倉體的端部之間設有支撐筋，右側板與倉體的端部之間設有支撐筋。

本發明包括儲鹽支撐機構、送料機構、拋撒機構和柔性防凝結機構，