[發明專利]一種套牌機動車識別系統及方法

有效

• 申請號: 201610367585.X
• 申請日: 2016-05-30
• 公開（公告）號: CN105957350B
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 魚海濤
• 申請（專利權）人: 西安科技大學
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017
• 代理公司: 西安創知專利事務所61213
• 代理人: 李艷春

技術領域

本發明屬于智能交通管理技術領域，具體涉及一種套牌機動車識別系統及方法。

背景技術

套牌機動車一直是交通管理部門調查和處罰的重要對象。其原因在于套牌車輛駕駛人易于存在僥幸心理，不遵守交通規則，對本車及他車均造成了嚴重的安全隱患，且不利于警方追查交通肇事逃逸車輛；同時一些犯罪分子為了逃避警方的追剿及日后追查，也對車輛車牌甚至車輛顏色、車標進行了更改，因此需要尋求一種能夠快速鎖定套牌機動車的方法。

目前的套牌車輛識別方法大體上有以下幾種：一是采用有源或無源電子芯片車牌或其他現有車牌的附屬物，例如，申請號為201410054793.5的中國專利公開了一種汽車假套牌識別邏輯判斷方法，是一種基于射頻識別技術和車牌識別技術的汽車假套牌識別邏輯判斷方法，但是易于被去除或盜用；二是利用圖像識別的車牌、車身顏色和車標等車輛信息與車輛管理部門數據庫中的對應信息進行比對，例如，申請號為201310519458.3的中國專利公開了一種汽車套牌快速發現裝置，是一種通過車牌獲取器及用于識別分析對比的服務器進行車牌識別的方法，但是后臺需要進行大量計算和查找，不利于實時對套牌車輛進行處理；三是利用大數據算法對車輛運行軌跡進行邏輯判斷獲得疑似套牌車輛，例如，申請號為201510264209.3的中國專利公開了一種基于車輛行為分析的車輛套牌識別方法及裝置，是一種在計算機系統上執行的基于車輛行為分析的車輛套牌識別方法，利用車輛行車記錄的大數據，取同一車牌的多天數據，進行分析，但是需要大量的交通數據及路網監控資料作為支撐，也不利于快速鎖定套牌車輛。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種結構簡單、設計合理、實現方便、工作安全可靠、實用性強、便于推廣使用的套牌機動車識別系統。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種套牌機動車識別系統，其特征在于：包括安裝在機動車上的鳴笛發射終端、設置在公路旁側的笛音及車牌識別終端和設置在監控中心的監控計算機，所述鳴笛發射終端包括第一微處理器和與第一微處理器相接且內部存儲有機動車牌號文本信息的第一數據存儲器，所述第一微處理器的輸入端與機動車鳴笛按鈕連接，所述第一微處理器的輸出端接有用于對植入機動車牌號文本水印的笛音信號進行播放的數字喇叭；所述笛音及車牌識別終端包括第二微處理器和與第二微處理器相接且內部存儲有車牌識別軟件與車牌識別終端的安裝地理位置的第二數據存儲器，以及用于通過Internet網絡與監控計算機連接并通信的以太網通信電路模塊，所述第二微處理器的輸入端接有音頻采集模塊和視頻采集模塊，所述音頻采集模塊的輸入端接有用于獲取植入機動車牌號文本水印的笛音信號的麥克風陣列，所述視頻采集模塊的輸入端接有用于獲取套牌機動車圖像的攝像頭。

上述的一種套牌機動車識別系統，其特征在于：所述第一微處理器和第二微處理器均為DSP數字信號處理器。

本發明還公開了一種方法步驟簡單、實現方便、識別快速準確、對于環境噪聲攻擊有較強的魯棒性的套牌機動車識別方法，其特征在于該方法包括以下步驟：

步驟一、當駕駛員按下機動車鳴笛按鈕時，鳴笛發射終端發射植入水印信號的機動車笛音信號，笛音及車牌識別終端對植入水印信號的機動車笛音信號進行采集；其中，鳴笛發射終端發射植入水印信號的機動車笛音信號的具體過程為：

步驟101、第一微處理器讀取存儲在第一數據存儲器中的機動車牌號文本信息，并調用符號化處理模塊將機動車牌號文本信息處理為值為-1和+1的符號序列b_s；

步驟102、第一微處理器調用跳時擴頻處理模塊并采用跳時擴頻方法對步驟101中產生的符號序列進行調制，得到發射端跳時擴頻水印信號c_s；

步驟103、第一微處理器采用心理聲學模型對步驟102中得到的發射端跳時擴頻水印信號c_s進行濾波處理，獲得在聽覺上不易察覺的待植入的水印信號w；

步驟104、將待植入的水印信號w與笛音信號x進行疊加，得到植入水印信號的機動車笛音信號y，并通過數字喇叭播放；

笛音及車牌識別終端對植入水印信號的機動車笛音信號進行采集的具體過程為：麥克風陣列獲取植入機動車牌號文本水印的笛音信號并濾噪，音頻采集模塊對麥克風陣列輸出的植入機動車牌號文本水印的笛音信號進行采集并傳輸給第二微處理器；