[發明專利]一種大跨度橋梁減隔震系統

有效

• 申請號: 201610364920.0
• 申請日: 2016-05-30
• 公開（公告）號: CN107447644B
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 孔令俊;曹志峰;張銀喜;郝紅肖;寧響亮
• 申請（專利權）人: 株洲時代新材料科技股份有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D19/04
• 代理公司: 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372
• 代理人: 張少輝;劉華聯

1.一種大跨度橋梁減隔震系統，其特征在于，包括兩組主減震組件，兩組所述主減震組件沿橋面縱向對稱布置，每組所述主減震組件包括球型支座、用于橫向耗能的橫向阻尼器及用于縱向耗能的縱向阻尼器，所述球型支座內設有剪力件，所述橫向阻尼器為橫向鋼阻尼器，所述橫向鋼阻尼器包括上板、下板及設于上板與下板之間的彈塑性件，所述彈塑性件的上端與上板間隙配合，所述彈塑性件的下端與下板固定連接，所述彈塑性件彈性部分為雙弧形彈塑性鋼，所述球型支座為固定球型支座、縱向球型支座、橫向球型支座、雙向球型支座，所述固定球型支座、縱向球型支座及橫向球型支座內設有剪力件，雙向球型支座內未設置剪力件。

2.根據權利要求1所述的大跨度橋梁減隔震系統，其特征在于，所述球型支座包括上支座板、下支座板、球冠襯板及耳板，所述耳板設于上支座板的側面或四周，并通過剪力件與上支座板相連。

3.根據權利要求1所述的大跨度橋梁減隔震系統，其特征在于，當所述大跨度橋梁減隔震系統為漂浮體系時，所述球型支座為縱向球型支座。

4.根據權利要求1至3任意一項所述的大跨度橋梁減隔震系統，其特征在于，所述縱向阻尼器為縱向粘滯阻尼器。

5.根據權利要求1至3任意一項所述的大跨度橋梁減隔震系統，其特征在于，每組所述主減震組件沿橋面縱向布置。

6.根據權利要求5所述的大跨度橋梁減隔震系統，其特征在于，每組所述主減震組件的球型支座、橫向阻尼器及縱向阻尼器至少為一對，每對球型支座、橫向阻尼器及縱向阻尼器均沿橋面的橫向對稱布置。

7.根據權利要求1至3任意一項所述的大跨度橋梁減隔震系統，其特征在于，還包括一組輔助減震組件，所述輔助減震組件設于橋面的中心，并沿橋面縱向布置，所述輔助減震組件包括橫向阻尼器及縱向阻尼器。