[發明專利]一種精軋出口頭部偏移引起卷取廢鋼的控制方法

在審

• 申請號: 201610363541.X
• 申請日: 2016-05-27
• 公開（公告）號: CN107433285A
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 沈思剛;杜林;幸利軍;周明;張志超;胡平
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B21B37/28
• 分類號: B21B37/28;B21B38/02
• 代理公司: 上海三和萬國知識產權代理事務所(普通合伙)31230
• 代理人: 劉立平

技術領域

本發明涉及精軋機、卷取機、頭部平直度檢測以及自動控制系統，具體為應用于精軋出口頭部偏移引起卷取廢鋼的控制技術。

背景技術

現有技術中的熱軋帶鋼的卷取咬鋼要求請參見附圖1，卷取機作為整條主軋線最后的成形設備，其咬鋼的成功率直接關系軋線的穩定運行，卷取機咬入的概率很大一部分依賴于精軋的出口的帶鋼1的頭部板形狀況是否良好，而精軋軋制過程中在遇到帶鋼規格變化較大時，精軋出口的板形不可避免的會發生偏移。以往總是精軋操作者通過對講機通知卷取操作人員，卷取操作人員再手動打開卷取機前側導板25，此方法的缺陷是卷取操作人員對于精軋的偏移量不能預判，同時不能準確的控制卷取機側導板的打開幅度。

現有技術中熱軋帶鋼精軋出口頭部偏移后卷取咬入的控制方法大致具有如下特點：

a、熱連軋機組的工藝流程大致分為加熱、粗軋、精軋、卷取等工序。精軋出口設有平直度檢測儀，可以量化檢測精軋出口板形偏移量的大小。卷取機的側導裝置設于輥道上，為傳動側和操作側兩側對稱布置，對改善卷形以及順利卷取有重要作用。

b、帶鋼卷取咬入的機率與精軋出口板形是否偏移以及偏移量密切相關。同時偏移還會引起卷取后卷形產生折邊和塔形，嚴重影響用戶使用，必須在精整工序將缺陷部分切除，這樣也會造成質量成本損失。

c、卷取咬入未成功的情況較普遍，其中由于精軋出口板形頭部偏移引起卷取不能正常咬入占的比重較大。

精軋在換規格時，由于寬度、溫度、硬度跳躍較大時，PFC(熱軋鋼板凸度自動控制系統)的設定值不到位，以及計劃編排的局限性，導致精軋出口頭部偏移的情況難以避免，到了卷取以后不規則的頭部板形撞擊卷取側導板后折疊，造成卷取機咬入困難而引起廢鋼。

一般來說，精軋出口板形偏移量越大，與卷取機側導板刮蹭越嚴重，頭部就容易產生折疊，卷取機咬入就越困難。一直以來，現有技術中熱軋帶鋼卷取咬鋼主要是通過精軋出口板形和卷取側導板位置控制、卷取張力控制等進行改善，但改善幅度有限，難以有效避免和減輕此缺陷。

故，現有技術中，卷取區域無法預知來料頭部板形偏移量信息，無法根據精軋出口偏移量情況對卷取側導板進行相應的控制，只能通過操作人員之間口頭傳達相關信息，這樣就存在以下問題：

1、信息傳遞延誤，加上人工干預的滯后性，往往導板來不及動作；

2、信息傳遞錯誤和人工干預錯誤，導致導板動作不準，甚至過度干預導致負面影響；

3、操作技能差異導致班組和個人控制差異，導致存在質量波動。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種精軋出口頭部偏移引起卷取廢鋼的控制方法，以減少廢鋼的產出率，改善卷取咬入困難的實際。

其所要解決的技術問題可以通過以下技術方案來實施。

一種精軋出口頭部偏移引起卷取廢鋼的控制方法，包括如下步驟：

(1)、帶鋼由精軋機組機架軋出后，經平直度檢測設備檢測板形后，送入卷取位；

(2)、根據步驟(1)中檢測數據判定精軋頭部偏移程度；

(3)、依據步驟(2)中偏移程度的數值判定是否發出開度調節指令；

(4)、依據發出的開度調節指令設定側導板的開度到指定值。

作為本發明的優選實施例，所述平直度檢測設備的檢測時機為帶鋼頭部剛剛離開F7機架的出口位。

作為本控制方法的進一步改進，精軋頭部偏移程度劃分為三個控制等級，其偏移量分別為：-200～+200mm、-400～+400mm、-1000～+1000mm及以上。

進一步，對于精軋出口板形的偏移程度，采用如下計算公式：

實測頭部開度＝原有設定值+正常附加設定值+偏移后增加附加設定值

其中，按照所述三個控制等級，偏移后增加附加設定值依次為5～10mm、10～15mm和15～25mm。

作為本控制方案的優選實施例之一，按照所述三個控制等級，偏移后增加附加設定值依次為5mm、10mm和20mm。

也作為本技術方案的進一步改進，所述側導板的開度經側導板伺服閥系統控制的側導板驅動油缸來完成。

采用上述技術方案提供的精軋出口頭部偏移引起卷取廢鋼的控制方法，通過精軋出口平直度儀的實時檢測頭部偏移量的數據，實時提供給卷取區域，控制系統根據實際精軋出口板形偏移量數據，對卷取側導板開度進行相應控制，解決了原有控制存在的弊端。

附圖說明

圖1為現有技術中精軋出口至卷取機的帶鋼運行示意；其中圖1a為側視圖，圖1b為俯視圖；