[發明專利]一種風電偏航制動器試驗臺有效
申請號: | 201610363339.7 | 申請日: | 2016-05-29 |
公開(公告)號: | CN105954019B | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
發明(設計)人: | 王鐵山 | 申請(專利權)人: | 吉林省吉大機電設備有限公司 |
主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司22201 | 代理人: | 王壽珍 |
地址: | 130117 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 一種 偏航 制動器 試驗臺 | ||
技術領域:
本發明專利涉及一種風力發電機偏航制動器試驗臺,屬于風電測試領域。
背景技術:
偏航制動器是風力發電機組控制葉輪方向的關鍵部件。偏航制動器夾緊制動盤,借助摩擦力使葉輪固定在需要的方向上。
為了保證偏航制動器的可靠性,必須抽樣檢測其性能和磨損壽命?,F有的測試方法是用一往復運動的鐵板替代制動盤,用液壓油缸推拉鐵板往復運動,偏航制動器夾緊鐵板產生制動力,制動力的大小借助油缸與鐵板間的力傳感器測出。
現有測試方法雖然簡單易行,但測試結果與實際應用的一致性很差。最重要的是測試系統模擬性不好,無法測出實際系統的振動產生的制動噪聲。
發明內容:
本發明提供了一種制動盤可360°轉動,完全不同于現有的測試裝置的往復運動方式的風電機組偏航制動器試驗臺。
結合附圖,說明如下:
一種風電偏航制動器試驗臺,主要由底座1、支承輥2、齒圈3、制動盤4、中心軸5、轉盤6、驅動齒輪7、減速機8、測力傳感器9以及被試制動器10組成;
所述的底座1上固定有中心軸5以及以中心軸5軸心為圓心,延圓周六等分布置的固定軸11;在固定軸11上套裝支承輥2,支承輥2托起齒圈3并導向,使齒圈3只能水平轉動;在中心軸5上套裝軸承12和轉盤6,所述轉盤6為三角形,以中心軸5軸心為中心,三個角上各裝有驅動齒輪7與齒圈3嚙合,轉盤6的一個角被延長,端部與測力傳感器9聯接,測力傳感器9的另一端與支架13聯接,支架13固定在底座1上;當驅動齒輪7驅動齒圈3轉動時,驅動力可由測力傳感器9測出。
所述的齒圈3內緣法蘭用于安裝制動盤4,被試制動器10則固定在底座1上,借助液壓裝置被試制動器10可對制動盤4夾緊制動,制動力的反作用力則由轉盤6上的測力傳感器9測出。
所述的驅動齒輪7各由一個減速機8和電機14驅動;電機14通過變頻器改變轉速和轉動方向。
有益效果:本發明采用與風電機組偏航制動器1:1尺寸的制動盤和相近似的安裝方式。制動盤可360°轉動,完全不同于現有的測試裝置的往復運動方式。固而具有很好的模擬性。除可測試偏航制動器的制動特性,還可以真實測試出制動摩擦過程中的振動和噪聲。當安裝在風電機組塔柱上時,模擬效果更好。
本試驗臺具有結構簡單,制動器和制動盤更換方便,制動力測量穩定準確等優點。
附圖說明:
圖1是試驗臺主視圖;
圖2是圖1俯視圖;
圖3是轉盤(6)總成結構圖;
圖4是支承輥(2)、齒圈(3)和制動盤(4)相對關系剖面圖;
圖中
1、底座 2、支承輥 3、齒圈 4、制動盤 5、中心軸 6、轉盤 7、驅動齒輪 8、減速機 9、測力傳感器、10、被試制動器 11、固定軸 12、軸承 13、支架 14、電機
具體實施方式:
下面通過具體實施例對本發明進一步詳細的說明:
如圖1和圖2所示,在底座1上固定有中心軸5和以中心軸5中心為圓心圓周六等分布置的固定軸11。在中心軸5上套裝軸承12和轉盤6。在固定軸11上套裝支承輥2。支承輥2托起齒圈3并導向,使齒圈3只能水平轉動。轉盤6為三角形,以中心軸5軸心為圓心,三個角上各裝有驅動齒輪7與齒圈3嚙合。每個驅動齒輪7由一個行星減速機8和電機14驅動。電機14通過變頻器調速和改變轉向。轉盤6的一個角被延長,端部與測力傳感器9聯接,測力傳感器9的另一端與支架13聯接,支架13固定在底座1上。
齒圈3的內緣法蘭用于安裝制動盤4,被試制動器10則固定在底座1上。制動器10夾緊制動盤4可對旋轉的制動盤4產生制動力。制動力的數值由測力傳感器9和計算機系統測出。
該試驗臺采用1:1制動盤,模擬性好。除可測量偏航制動器的制動特性,還可充分測出制動過程中的振動和噪聲。而且結構簡單,且可供風電塔柱安裝。
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