[發明專利]壓縮機冷凍油回收系統

在審

• 申請號: 201610362044.8
• 申請日: 2016-05-27
• 公開（公告）號: CN107433278A
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 柯丁丁
• 申請（專利權）人: 黃石永明環保科技有限公司
• 主分類號: B08B15/00
• 分類號: B08B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種廢舊壓縮機殘液回收設備，尤其是涉及一種壓縮機冷凍油回收系統。

背景技術

空調、電冰箱的心臟是壓縮機。壓縮機是通過將制冷回路中的氣態制冷劑進行壓縮，使其成為高飽和氣體，高壓氣體進冷凝器冷凝變為液態，液態制冷劑在換熱器內與需要冷卻的媒介進行熱交換，從而達到制冷的目的。壓縮機內部填充有冷凍油，冷凍油能在壓縮機運轉中起到潤滑作用，減少壓縮機運行摩擦和磨損程度，延長壓縮機使用壽命；冷凍油能使壓縮機內活塞與氣缸面之間、各轉動的軸承之間達到密封的作用，防止制冷劑泄漏；冷凍油還能帶走工作過程中產生的熱量，保持各運動部件保持較低的溫度，提高壓縮機的效率和使用的可靠性。

空調、電冰箱報廢后，因其壓縮機含有大量的鐵、銅等金屬元素，價值較高，必須進行回收。壓縮機如直接開蓋拆解，冷凍油會灑出、滲漏，對環境有不利影響，灑出的冷凍油也無法回收利用。因此，應先回收壓縮機內的冷凍油，再對壓縮機進行拆解。現有方法基本是人工裝夾壓縮機，然后手動鉆孔，人工轉運，日處理能力比較低。

發明內容

本發明目的是提供一種壓縮機冷凍油回收系統，以解決現有壓縮機冷凍油采用人工鉆孔，手動轉運，自動化程度低，處理效率低等技術問題。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種壓縮機冷凍油回收系統，包括打孔臺、鏈網瀝油傳送帶，所述打孔臺包括底座，底座頂部設置有臺鉆，臺鉆兩側對稱設置有兩個Y軸氣缸，Y軸氣缸通過Y軸雙向推桿與Y軸壓板連接，Y軸壓板底部設置有X軸氣缸，X軸氣缸通過X軸雙向推桿與X軸壓板連接；所述打孔臺前方設置有第一輸送帶，打孔臺末端設置有第二輸送帶，第二輸送帶末端與壓縮機翻轉筒連接，壓縮機翻轉筒底部設置有鏈網瀝油傳送帶；所述鏈網瀝油傳送帶上設置有多個瀝油孔，鏈網瀝油傳送帶底部設置有儲油斗，儲油斗底部設置有油桶。

作為優選，所述鏈網瀝油傳送帶末端設置有壓縮機收集箱。

本發明具有自動化程度高、生產效率高等特點，壓縮機經傳送帶送至打孔臺，打孔臺上的Y軸氣缸將Y軸壓板降下，隨后X軸氣缸將X軸壓板推出并夾緊壓縮機，臺鉆降下對壓縮機進行鉆孔，鉆孔后的壓縮機隨后送入壓縮機翻轉筒進行自動翻轉，鉆孔面朝下掉入鏈網瀝油傳送帶的瀝油孔中，冷凍油從鉆孔內滴入儲油斗中，瀝油完畢后，壓縮機被送至壓縮機收集箱，進入后續工位拆解。該壓縮機冷凍油回收系統，改善了目前人工鉆孔、人工轉運的不足，提高了生產效率，減少了人工成本，冷凍油回收便捷，基本沒有環境污染，因此，具有很好的經濟效益和社會效益。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

圖1是本發明的結構示意圖，由圖可知，該壓縮機冷凍油回收系統，包括第一輸送帶1、打孔臺2、第二輸送帶3、鏈網瀝油傳送帶5等。其打孔臺2前方設置有第一輸送帶1。打孔臺2包括底座21，底座21頂部設置有臺鉆22，臺鉆22兩側對稱設置有兩個Y軸氣缸23，Y軸氣缸23通過Y軸雙向推桿24與Y軸壓板25連接，Y軸壓板25底部設置有X軸氣缸26，X軸氣缸26通過X軸雙向推桿27與X軸壓板28連接。打孔臺2末端設置有第二輸送帶3，第二輸送帶3與壓縮機翻轉筒4連接，壓縮機翻轉筒4底部設置有鏈網瀝油傳送帶5，鏈網瀝油傳送帶5上設置有多個瀝油孔51。鏈網瀝油傳送帶5底部設置有儲油斗52，儲油斗52底部設置有油桶53。鏈網瀝油傳送帶5末端設置有壓縮機收集箱6。

第一輸送帶1、第二輸送帶3、鏈網瀝油傳送帶5上均設有驅動電機7。