[發(fā)明專利]過載報警脫扣器及斷路器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610361876.8
• 申請日: 2016-05-27
• 公開（公告）號: CN107437485A
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉云;宋重千
• 申請（專利權(quán)）人: 樂星產(chǎn)電（無錫）有限公司
• 主分類號: H01H71/04
• 分類號: H01H71/04;H01H71/12
• 代理公司: 隆天知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司72003
• 代理人: 李昕巍,鄭泰強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明總體來說涉及一種斷路器用的脫扣器，具體而言，涉及一種具有過載報警功能的脫扣器。

背景技術(shù)

斷路器是電氣領(lǐng)域的常用部件，用于接通和分?jǐn)嚯娏鳎⒃谶^載或短路的情況下對線路提供保護(hù)。斷路器通常具有脫扣器，用以使斷路器斷開。

圖1所示為現(xiàn)有的脫扣器的示意圖，該脫扣器包括殼體1、切換開關(guān)2、雙金屬件3、連動桿4及銜鐵5。正常狀態(tài)下，切換開關(guān)2與連動桿4上的觸發(fā)部6連接，且連動桿4通過內(nèi)部的彈簧保持在該位置，使得回路保持連通。當(dāng)發(fā)生過載情況時，與過載回路相對應(yīng)的雙金屬件3受熱變形，并推動連動桿4上的接觸部7，使得連動桿4旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過一段變形時間，迫使連動桿4的觸發(fā)部6與切換開關(guān)2脫離，從而切斷回路，起到過載保護(hù)作用。當(dāng)回路的任一個回路或一個以上的回路發(fā)生短路情況時，與短路的回路相對應(yīng)的銜鐵5旋轉(zhuǎn)，推動連動桿4，使得連動桿4的觸發(fā)部6與切換開關(guān)2脫離，從而切斷回路。

也就是說，在發(fā)生過載或短路情況時，現(xiàn)有的脫扣器是在未經(jīng)工作人員確認(rèn)的情況下直接切斷回路。然而，在某些場合下，當(dāng)發(fā)生過載現(xiàn)象時，直接突然切斷回路會帶來不利影響，例如，在消防供電和醫(yī)療供電等特殊場合和重要建筑，出現(xiàn)過載后自動切斷回路會造成更大的損失。

因此，需要一種較為人性化的脫扣器及斷路器，使得在發(fā)生過載現(xiàn)象時，能夠人為的判斷和選擇是否切斷回路，以盡量避免造成重大損失。

在所述背景技術(shù)部分公開的上述信息僅用于加強(qiáng)對本發(fā)明的背景的理解，因此它可以包括不構(gòu)成對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個主要目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的至少一種缺陷，提供一種脫扣器及斷路器，使得在發(fā)生過載現(xiàn)象時，能夠人為的判斷和選擇是否切斷回路，以盡量避免造成重大損失。

為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種過載報警脫扣器，用于對回路進(jìn)行過載及短路保護(hù)，其包括殼體、切換開關(guān)、至少一個過載觸發(fā)部、至少一個短路觸發(fā)部、第一連動桿、第二連動桿及過載報警機(jī)構(gòu)。

切換開關(guān)可活動的設(shè)置于殼體上。至少一個過載觸發(fā)部位于殼體內(nèi)，且與回路相對應(yīng)。至少一個短路觸發(fā)部位于殼體內(nèi)，且與回路相對應(yīng)。第一連動桿可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置于殼體，且第一連動桿具有第一桿體和位于第一桿體上的第一觸發(fā)部和至少一個第一接觸部，第一接觸部與過載觸發(fā)部對應(yīng)設(shè)置。第二連動桿可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置于殼體，且第二連動桿具有第二桿體和位于第二桿體上的第二觸發(fā)部和至少一個第二接觸部，第二接觸部與短路觸發(fā)部對應(yīng)設(shè)置。過載報警機(jī)構(gòu)位于第一觸發(fā)部的旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)。

其中，當(dāng)各回路未出現(xiàn)過載或短路時，切換開關(guān)與第二觸發(fā)部接觸，各回路處于導(dǎo)通狀態(tài)。

當(dāng)任一回路發(fā)生過載時，發(fā)生過載的回路所對應(yīng)的過載觸發(fā)部推動與其對應(yīng)的第一接觸部，使得第一連動桿相對于殼體旋轉(zhuǎn)，在第一連動桿旋轉(zhuǎn)過程中，第一觸發(fā)部觸發(fā)過載報警機(jī)構(gòu)，使其發(fā)出過載信號，切換開關(guān)與第二觸發(fā)部保持接觸，各回路仍處于導(dǎo)通狀態(tài)。

當(dāng)任一回路發(fā)生短路時，發(fā)生短路的回路所對應(yīng)的短路觸發(fā)部旋轉(zhuǎn)，并推動與其對應(yīng)的第二接觸部，帶動第二連動桿相對于殼體旋轉(zhuǎn)，使得第二觸發(fā)部與切換開關(guān)分離，從而各回路被切斷。

根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，提供了一種斷路器，其包括上述的過載報警脫扣器。

本發(fā)明的有益技術(shù)效果在于：當(dāng)任一回路發(fā)生過載時，本發(fā)明的過載報警脫扣器在保持各回路導(dǎo)通的情況下，發(fā)出過載信號，工作人員接到報警信號后可根據(jù)實際情況判斷和選擇是否切斷回路。例如，在消防供電和醫(yī)療供電等特殊場合和重要建筑，可采用除切斷回路以外的其他應(yīng)急方式。相比于 現(xiàn)有的脫扣器，本發(fā)明的過載報警脫扣器并非在出現(xiàn)過載后自動切斷回路，而是提供工作人員判斷與選擇，從而可避免由此直接斷路造成的重大損失。

附圖說明

通過結(jié)合附圖考慮以下對本發(fā)明的優(yōu)選實施例的詳細(xì)說明，本發(fā)明的各種目標(biāo)、特征和優(yōu)點將變得更加顯而易見。附圖僅為本發(fā)明的示范性圖解，并非一定是按比例繪制。在附圖中，同樣的附圖標(biāo)記始終表示相同或類似的部件。其中：

圖1是現(xiàn)有的脫扣器的示意圖。

圖2是根據(jù)一示例性實施方式示出的一種過載報警脫扣器的示意圖，其未示出過載報警脫扣器的蓋體。

圖3是根據(jù)一示例性實施方式示出的一種過載報警脫扣器的第一連動桿和第二連動桿的組裝示意圖。

圖4是根據(jù)一示例性實施方式示出的一種過載報警脫扣器的局部示意圖，其中，微動開關(guān)處于未觸發(fā)狀態(tài)。