[發明專利]一種鉆孔裝置

在審

• 申請號: 201610360352.7
• 申請日: 2016-05-28
• 公開（公告）號: CN105772803A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 周順堯
• 申請（專利權）人: 周順堯
• 主分類號: B23B47/22
• 分類號: B23B47/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及機械加工技術領域，特別涉及一種鉆孔裝置。

背景技術

機械加工是指通過一種機械設備對工件的外形尺寸或性能進行改變的過程。按加工方式上的差別可分為切削加工和壓力加工。在生產過程中，凡是改變生產對象的形狀、尺寸、位置和性質等，使其成為成品或者半成品的過程稱為工藝過程，它是生產過程的主要部分。工藝過程又可分為鑄造、鍛造、沖壓、焊接、機械加工、裝配等工藝過程，工藝過程又是由一個或若干個順序排列的工序組成的，一個工序由有若干個工步組成。加工需要的機械由數顯銑床、數顯成型磨床、數顯車床、電火花機、萬能磨床、加工中心、外圓磨床、內圓磨床、精密車床等，可進行精密零件的車、銑、刨、磨等加工，此類機械擅長精密零件的車、銑、刨、磨等加工，可以加工各種不規則形狀零件，加工精度高。這些常見的機械設備都是切削加工設備。鉆床指主要用鉆頭在工件上加工孔的機床。目前常見的鉆床都是手動鉆床，鉆床主軸的上升和下降都是手動操作的，不但勞動強度較大，而且工件加工穩定性較差。目前，也有部分采用自動鉆床，需要實現鉆頭快速下降、低速進給和快速上升。

發明內容

本發明的目的是提供一種鉆孔裝置，實現鉆頭快速下降、低速進給和快速上升，結構簡單，生產效率高，可靠性好。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種鉆孔裝置，它包括支承支座、導桿、連接板、第一變速帶輪、第二變速帶輪、皮帶、刀具支承座、鉆頭安裝架、鉆頭、驅動電機、電機支架、缸體、氣缸活塞、油缸活塞、氣缸活塞桿、油缸活塞桿、限位螺母、單向閥、節流閥、油箱、換向閥、空氣壓縮機、安全閥，所述導桿豎直設置在支承支座內，所述連接板可上下滑動設置在導桿上，所述連接板的下端連接第二變速帶輪，所述第二變速帶輪的下端連接有刀具支承座，所述刀具支承座可上下滑動設置在導桿上，所述鉆頭安裝架和第二變速帶輪同軸設置，并且位于刀具支承座的下端，所述鉆頭安裝在鉆頭安裝架的下端，所述第一變速帶輪和驅動電機同軸連接，所述驅動電機安裝在電機支架上，所述電機支架設置在支承支座的一側，所述第一變速帶輪和第二變速帶輪通過皮帶連接，所述缸體固定在支承支座的上端，所述缸體內設置有油缸腔體和氣缸腔體，所述油缸腔體位于氣缸腔體的上端，所述油缸活塞可上下滑動設置在油缸腔體內，所述油缸活塞桿設置在油缸活塞的上下兩側，所述氣缸活塞可上下滑動設置在氣缸腔體內，所述氣缸活塞桿設置在氣缸活塞的上下兩側，上端的氣缸活塞桿穿過油缸活塞桿，氣缸活塞桿的最上端螺紋連接有限位螺母，下端的氣缸活塞桿連接連接板，所述單向閥和節流閥并聯設置，所述單向閥和節流閥的一端都連接油缸腔體的上端，所述單向閥和節流閥的另一端都連接油缸腔體的下端，所述油缸腔體的上端還連接于油箱，所述換向閥連接氣缸腔體的上端和下端，所述換向閥還連接空氣壓縮機，所述空氣壓縮機還連接安全閥。

進一步地，所述換向閥為電磁換向閥。

進一步地，所述連接板和導桿之間、刀具支承座和導桿之間都設置有直移式滾珠套。

進一步地，所述連接板的上下兩側都設置有限位行程開關。

進一步地，所述驅動電機為伺服電機。

本發明和現有技術相比，具有以下優點和效果：驅動電機通過第一變速帶輪、皮帶和第二變速帶輪帶動鉆頭快速轉動，換向閥通電后，氣缸活塞桿首先向下運動即鉆頭快速下降，當氣缸活塞桿上端的限位螺母與油缸活塞桿的上端面接觸后，油缸腔體的下腔體的油經過節流閥流向上腔體，從而對氣缸活塞桿形成阻尼，鉆頭變為低速進給完成切削加工。加工完成后，換向閥斷電，氣缸活塞桿開始向上運動，此時，由于油缸腔體的上腔體的油可經單向閥流向下腔體，故氣缸活塞桿可帶動鉆頭快速上升。換向閥為電磁換向閥，結構合理，可靠性好。鉆頭在進給過程中的變速位置可通過調整氣缸活塞桿上端的限位螺母來改變。連接板和導桿之間、刀具支承座和導桿之間都設置有直移式滾珠套，減少了連接板、刀具支承座和導桿之間的磨損，大大提高了使用壽命。驅動電機為伺服電機，伺服電機速度可控，位置精度非常準確，有利于傳動。連接板的上下兩側都設置有限位行程開關，有效實現對鉆頭上下極限位置的限定，防止意外發生。本發明實現鉆頭快速下降、低速進給和快速上升，結構簡單，生產效率高，可靠性好。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。