[發明專利]大型齒輪倒角專用機床有效
| 申請號: | 201610360098.0 | 申請日: | 2016-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN105880745B | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發明(設計)人: | 胡運林 | 申請(專利權)人: | 昆明學院 |
| 主分類號: | B23F19/10 | 分類號: | B23F19/10;B23F23/08;B23Q5/34;B23Q5/36;B23Q5/40 |
| 代理公司: | 昆明祥和知識產權代理有限公司53114 | 代理人: | 施建輝 |
| 地址: | 650214 云南*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 大型 齒輪 倒角 專用 機床 | ||
1.一種大型齒輪倒角專用機床,其特征在于該專用機床是由分度旋轉工作臺、基座組件、縱向滑動座裝置、縱向移動橫梁組件、橫向移動座組件和動力銑頭組件組成;基座組件、縱向滑動座裝置、縱向移動橫梁組件、橫向移動座組件和動力銑頭組件組成一組合體,該組合體與分度旋轉工作臺采用分體結構,縱向滑動座裝置設置在基座組件上,縱向移動橫梁組件設置在縱向滑動座裝置上,橫向移動座組件設置在縱向移動橫梁組件上,動力銑頭組件設置在橫向移動座組件上。
2.如權利要求1所述的大型齒輪倒角專用機床,其特征在于所述的分度旋轉工作臺是由第一圓錐齒輪、第二圓錐齒輪、大齒輪、底座、夾緊液壓缸、雙耳接頭、第一圓柱銷、第二圓柱銷、夾緊杠桿、定位盤、芯軸、工作臺、滾珠、第一伺服電機、小齒輪、從動軸、主動軸組成;主動軸一端上安置并固連第一圓錐齒輪,另一端與第一伺服電機圓周固連,第一伺服電機固連在底座外側立面上,主動軸通過軸承水平支承在底座上;從動軸兩端分別安置并固連有小齒輪和第二圓錐齒輪,從動軸通過軸承豎直支承在底座上;第一圓錐齒輪和第二圓錐齒輪嚙合在一起;工作臺安置在底座上方,工作臺上設置的半圓環槽和底座上設置的半圓環槽合攏后成為一整圓環槽,在該整圓環槽中設置有數個直徑相同的滾珠;大齒輪設置在工作臺底部軸臺上,大齒輪與小齒輪嚙合;夾緊液壓缸、雙耳接頭、第一圓柱銷、第二圓柱銷和夾緊杠桿組合在一起形成一夾緊機構,該夾緊機構共設置有六組,相對于工作臺旋轉中心呈圓周均布,其中夾緊杠桿通過第二圓柱銷與底座上設置的雙耳座鉸接在一起,并通過第一圓柱銷與夾緊液壓缸上設置的雙耳接頭鉸接在一起,夾緊液壓缸安置并固連在底座上,夾緊杠桿前端夾緊位設置在工作臺下部外圓面上設置的一矩形環形槽下側面上;芯軸安置并固連在工作臺上,其上設置有螺紋孔,定位盤設置在工作臺上表面上,且定位盤內孔設置在芯軸外圓柱面上,工作臺上表面上開有多條T型槽。
3.如權利要求1所述的大型齒輪倒角專用機床,其特征在于所述的基座組件設有基座、兩個軸承座、絲杠、手輪;基座上部內側設置有兩內矩形導軌,上部中間位置設置有一矩形凹槽;兩軸承座設置在絲杠兩端軸頸上,兩軸承座安置并固連在基座上設置的凹槽內,手輪設置在絲杠端頭軸段上。
4.如權利要求1所述的大型齒輪倒角專用機床,其特征在于所述的縱向滑動座裝置設有基座、兩件彈簧、第二傳動軸、第一齒輪、花鍵軸、兩個小滾輪、第一傳動軸、傳動箱、蓋板、第二伺服電機、第一凸輪、兩個圓柱銷、第一齒條、絲杠軸、第二凸輪、第二齒條、第二齒輪、第三傳動軸、第一圓錐齒輪、第二圓錐齒輪、第三齒輪、第四齒輪、第五齒輪、第六齒輪、絲母座、主動軸;基座下部外側設置有兩外矩形長導軌,在該兩外矩形長導軌上部設置有與之平行的兩外矩形短導軌,縱向滑動座裝置通過兩外矩形長導軌安置在基座組件中的基座上設置的兩內矩形導軌內,形成滑動配合;絲母座安置并固連在基座下底面,縱向滑動座裝置通過絲母座安置在基座組件上設置的絲杠上,與基座組件形成螺旋傳動配合;傳動箱固焊在基座上;一個小滾輪通過一個圓柱銷鉸接在第一齒條上端,一個小滾輪通過一個圓柱銷鉸接在第二齒條上端,兩彈簧分別安置在第一齒條和第二齒條下端;第一齒條和第二齒條的中部分別安置在傳動箱上設置的兩個第一導向座和兩個第二導向座上;第二伺服電機固連在傳動箱外側立面上,且與主動軸形成圓周固連,第一圓錐齒輪安置并固連在主動軸端頭軸段上;第一傳動軸兩端頭軸段上分別固連有第一凸輪和第二凸輪,在第一傳動軸中部軸段上固連有第二圓錐齒輪,第一傳動軸通過兩軸承支承在傳動箱上,第二圓錐齒輪與第一圓錐齒輪嚙合在一起,第一凸輪和第二凸輪通過兩小滾輪分別與第一齒條和第二齒條形成直動從動件盤形凸輪機構,并利用兩件彈簧提供的彈簧力進行力鎖合;第二傳動軸端頭軸段上設置有第一齒輪,在中部軸段上設置有第四齒輪,第二傳動軸通過兩軸承支承在傳動箱上,第一齒輪與第一齒條嚙合在一起;花鍵軸中部軸段上設置有第三齒輪,第三齒輪與第四齒輪嚙合在一起,花鍵軸通過兩軸承支承在傳動箱上;第三傳動軸端頭軸段上設置有第二齒輪,在中部軸段上設置有第五齒輪,第三傳動軸通過兩軸承支承在傳動箱上,第二齒輪與第二齒條嚙合在一起;絲杠軸中部軸段上設置有第六齒輪,第六齒輪與第五齒輪嚙合在一起,絲杠軸通過兩軸承支承在傳動箱上。
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