[發明專利]鑄造成型偏心軸熱處理方法在審
| 申請號: | 201610355344.3 | 申請日: | 2016-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN105779707A | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發明(設計)人: | 吳俊德 | 申請(專利權)人: | 鎮江市經緯工程機械有限公司 |
| 主分類號: | C21D1/18 | 分類號: | C21D1/18;C21D1/773;C21D9/28 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 吳庭祥 |
| 地址: | 212400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鑄造 成型 偏心 熱處理 方法 | ||
技術領域
本發明涉及工程機械領域,具體是一種抗沖擊型偏心軸鑄造工藝。
背景技術
偏心軸和它的名字一樣,它的中心并非在軸線的中心,一般的軸,只能帶動工件自轉,但是偏心軸,不但能傳遞自轉,同時還能傳遞公轉。偏心軸一般是通過偏心孔固定與電機旋轉軸上,在電機啟動時,做凸輪運動。因此廣泛應用于汽車、發動機、泵等。
由于偏心軸對于精度要求較高,目前偏心軸的加工多采用車床加工,包括雙頂尖法、三爪自定心卡盤加墊片法、偏心軸套法、偏心軸套加脹緊套法等加工方法。車加工的好處是生產效率高、加工出的偏心軸精度較高,適合大規模生產。對于一些需要經常受到外力沖擊的特殊偏心軸,常規車加工出的產品往往使用壽命較短,需要頻繁更換。
由于車加工的產品和鑄造成型的產品內部晶型和結構完全不同,現有的偏心軸熱處理方法無法用于鑄造成型的偏心軸。
發明內容
本發明為了解決現有技術的問題,設計了一種針對鑄造成型偏心軸的熱處理方法,通過多次淬火和高溫回火,提高偏心軸的力學性能。
本發明一種鑄造成型偏心軸熱處理方法,包括以下步驟:
1)進行三次淬火,通過多次淬火,使偏心軸獲得所需的馬氏體組織,提高工件的硬度,強度和耐磨性,為后道熱處理作好準備。
1.1)第一次淬火,加熱溫度為900-950℃,油淬;
1.2)第二次淬火,加熱溫度為850-900℃,油淬或水淬;
1.3)第三次淬火,加熱溫度為800-850℃,水淬;
2)加熱到650-727℃,空置5-10min,然后放置于溫箱中通過空氣緩慢冷卻到室溫,冷卻速度為5-10℃/min。鋼件經淬硬后,再加熱進行高溫淬火,消除偏心軸在淬火時所產生的應力,使鋼件具有高的硬度和耐磨性外
進一步改進,步驟1)所述的淬火工藝之前先進性滲碳處理,若對偏心軸的硬度要求較高,可以在淬火前先進行滲碳,提高偏心軸的硬度。
進一步改進,步驟1)所述的淬火工藝在真空中進行,提高淬火效果。
本發明有益效果在于:設計了一種針對鑄造成型偏心軸的熱處理方法,通過多次淬火和高溫回火,提高偏心軸的力學性能。
具體實施方式
下面結合具體實施方式對本發明做進一步說明。
偏心軸采用20Cr,鑄造成型后按照以下步驟進行熱處理:
1)進行三次淬火,通過多次淬火,使偏心軸獲得所需的馬氏體組織,提高工件的硬度,強度和耐磨性,為后道熱處理作好準備。
1.1)第一次淬火,加熱溫度為900-950℃,油淬;
1.2)第二次淬火,加熱溫度為850-900℃,油淬或水淬;
1.3)第三次淬火,加熱溫度為800-850℃,水淬;
2)加熱到650-727℃,空置5-10min,然后放置于溫箱中通過空氣緩慢冷卻到室溫,冷卻速度為5-10℃/min。鋼件經淬硬后,再加熱進行高溫淬火,消除偏心軸在淬火時所產生的應力,使鋼件具有高的硬度和耐磨性外
進一步改進,步驟1)所述的淬火工藝之前先進性滲碳處理,若對偏心軸的硬度要求較高,可以在淬火前先進行滲碳,提高偏心軸的硬度。
進一步改進,步驟1)所述的淬火工藝在真空中進行,提高淬火效果。
本發明具體應用途徑很多,以上所述僅是本發明的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明原理的前提下,還可以作出若干改進,這些改進也應視為本發明的保護范圍。
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