[發(fā)明專利]燃料電池分離板的多孔面板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610353297.9
• 申請(qǐng)日: 2016-05-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106935884B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陣相文;梁酉彰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): H01M8/0258
• 分類號(hào): H01M8/0258;H01M8/0254;H01M8/0263
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 陳鵬;李靜

1.一種燃料電池分離板的多孔面板，其特征在于，

所述多孔面板是對(duì)板狀的原材料進(jìn)行加工而形成，在所述多孔面板上在與氣體的流動(dòng)方向交叉的方向上反復(fù)配置有凹凸線，所述凹凸線彎曲且以上方凹凸和下方凹凸反復(fù)出現(xiàn)的方式彎曲，在凹凸形狀中在以所述凹凸線為中心的兩側(cè)面上形成有允許氣體貫通的貫通孔，所述凹凸線構(gòu)成為與氣體的流動(dòng)方向形成銳角且交叉的形狀，

其中，所述凹凸線具有以角部向一側(cè)和另一側(cè)交替地反復(fù)的方式彎曲的形狀。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池分離板的多孔面板，其特征在于，

所述凹凸線形成為以分開(kāi)預(yù)定距離的狀態(tài)彼此平行地反復(fù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池分離板的多孔面板，其特征在于，

所述凹凸線形成為連接配置在一側(cè)和另一側(cè)的角部的傾斜區(qū)間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池分離板的多孔面板，其特征在于，

所述凹凸線具有以直線區(qū)間、向一側(cè)彎曲的區(qū)間、直線區(qū)間、向另一側(cè)彎曲的區(qū)間反復(fù)的方式彎曲的形狀。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃料電池分離板的多孔面板，其特征在于，

所述凹凸線構(gòu)成為具有配置在一側(cè)和另一側(cè)的直線區(qū)間和連接所述直線區(qū)間的傾斜區(qū)間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池分離板的多孔面板，其特征在于，

所述凹凸線具有向一側(cè)和另一側(cè)交替地彎曲的曲線的波浪形狀。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池分離板的多孔面板，其特征在于，

以所述凹凸線為中心的一側(cè)的貫通孔和另一側(cè)的貫通孔以端部彼此重疊的方式形成。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池分離板的多孔面板，其特征在于，

所述貫通孔具有沿著以所述凹凸線為中心的兩側(cè)凹凸面所形成的長(zhǎng)度長(zhǎng)的孔形狀。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池分離板的多孔面板，其特征在于，

形成在導(dǎo)入氣體的一側(cè)的凹凸線和形成在排出氣體的一側(cè)的凹凸線與氣體的流動(dòng)方向所構(gòu)成的角度的大小彼此不同。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池分離板的多孔面板，其特征在于，

形成在導(dǎo)入氣體的一側(cè)的凹凸線與氣體的流動(dòng)方向所構(gòu)成的角度，比形成在排出氣體的一側(cè)的凹凸線與氣體的流動(dòng)方向所構(gòu)成的角度大。