[發(fā)明專利]新能源汽車安全停車坪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610353192.3
• 申請(qǐng)日: 2016-05-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105952212B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何若虛;劉煥新;李金堂;劉騰宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江萬(wàn)馬股份有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/10
• 分類號(hào): E04H6/10;E04H6/42;E01F13/04;B60L11/18
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司33109
• 代理人: 尉偉敏,楊冠南

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種停車坪，尤其是涉及一種新能源汽車安全停車坪。

背景技術(shù)

目前國(guó)家大力推廣新能源汽車，而與之相配的充電樁在使用充電完成后，使用者如果沒(méi)有將充電槍插回充電座的插頭上便開(kāi)車離去，容易造成充電樁的損壞，不僅會(huì)造成充電樁的經(jīng)濟(jì)損失，而且充電槍未插回充電座也會(huì)存在安全隱患，甚至造成附近區(qū)域的電網(wǎng)短路。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種能夠有效地提醒使用者將用好的充電槍插回充電樁上、避免充電槍隨意亂放、減少經(jīng)濟(jì)損失和事故的新能源汽車安全停車坪。

本發(fā)明的目的主要是通過(guò)下述方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種新能源汽車安全停車坪，包括若干個(gè)停車位，還包括若干個(gè)對(duì)應(yīng)每個(gè)停車位的充電樁，充電樁包括充電座和插裝在充電座上的充電槍，所述的充電樁位于停車位寬度方向處，在停車位邊緣的充電樁對(duì)面的位置處設(shè)置有擋桿，擋桿為伸縮結(jié)構(gòu)，充電座與充電槍的連接處設(shè)置有用于控制擋桿伸縮的控制開(kāi)關(guān)。停車坪具有多個(gè)停車位，每個(gè)停車位都對(duì)應(yīng)安裝充電樁，充電樁是由充電座和充電槍構(gòu)成，充電槍直接插在停車位內(nèi)停放的汽車上充電。在充電座與充電槍的連接處設(shè)置控制開(kāi)關(guān)，當(dāng)充電槍從充電座上拔下來(lái)時(shí)，控制開(kāi)關(guān)控制擋桿伸長(zhǎng)，將停車位內(nèi)的汽車阻攔在停車位內(nèi)，使汽車無(wú)法以正常出口開(kāi)出停車位，以起到提示作用。當(dāng)充電完成后，使用者將充電槍插回充電座上時(shí)，再次觸碰控制開(kāi)關(guān)，控制開(kāi)關(guān)控制擋桿縮短，便可將汽車開(kāi)走。當(dāng)使用者將充電槍隨意亂放而未插回充電座時(shí)，擋桿起到阻攔汽車的作用，用來(lái)提醒使用者要將充電槍插回充電座上。避免了充電樁的經(jīng)濟(jì)損失，而且能夠避免充電槍短路造成事故。

作為優(yōu)選，所述的擋桿位于停車位邊緣的地面上并向上伸縮。擋桿可以安裝在地面上，擋桿在豎直方向上伸長(zhǎng)或者縮短，而現(xiàn)有的新能源汽車的底盤(pán)高度并不高，使得擋桿的伸長(zhǎng)長(zhǎng)度無(wú)需過(guò)長(zhǎng)，減小電能的損耗。

所述的擋桿位于停車位邊緣上方并水平伸縮。擋桿也可以位于停車位的邊緣的上方，水平方向伸縮，而擋桿的主要目的是用來(lái)提醒使用者，即只是給未將充電槍插回充電座便想開(kāi)車離開(kāi)的使用者增加開(kāi)車離開(kāi)的難度，而不是真正的阻攔。

作為優(yōu)選，所述的控制開(kāi)關(guān)為接近開(kāi)關(guān)，接近開(kāi)關(guān)水平設(shè)置或豎直設(shè)置于充電座上的充電槍插口處?？刂崎_(kāi)關(guān)采用接近開(kāi)關(guān)，可以利用電路連接與擋桿的伸縮裝置連接，也可以采用無(wú)線信號(hào)的形式控制擋桿。

所述的控制開(kāi)關(guān)也可以為行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)豎直設(shè)置，行程開(kāi)關(guān)的底部設(shè)置有擺臂，擺臂上設(shè)置有導(dǎo)輪。控制開(kāi)關(guān)也可以為行程開(kāi)關(guān)，當(dāng)充電槍插回充電座時(shí)，充電槍接觸到行程開(kāi)關(guān)底部的導(dǎo)輪，導(dǎo)輪與充電槍滾動(dòng)摩擦，減小導(dǎo)輪與充電槍之間的摩擦力，利用充電槍對(duì)導(dǎo)輪施加徑向外力，使得導(dǎo)輪帶動(dòng)擺臂搖擺，即充電槍的插入和拔出使擺臂的搖擺方向不同，實(shí)現(xiàn)行程的打開(kāi)和關(guān)閉。

作為優(yōu)選，所述的充電樁上設(shè)置有語(yǔ)音提示模塊和文字顯示屏。充電樁上設(shè)置語(yǔ)音提示模塊，當(dāng)充電槍未插入充電座時(shí)，語(yǔ)音提示模塊發(fā)出語(yǔ)音提示，文字顯示屏發(fā)出文字提示，提醒使用者要將用好的充電槍插入充電座。

作為優(yōu)選，所述的擋桿為伸縮桿，擋桿的端部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)缸，驅(qū)動(dòng)缸為氣缸或油缸。擋桿可以為伸縮桿，伸縮桿通過(guò)驅(qū)動(dòng)缸驅(qū)動(dòng)伸縮，利用控制開(kāi)關(guān)控制驅(qū)動(dòng)缸的氣動(dòng)和關(guān)閉。驅(qū)動(dòng)缸可以為氣缸也可以為油缸。

所述的擋桿也可以包括伸縮管，伸縮管的管壁上軸向間隔設(shè)置有折疊伸縮槽，伸縮管內(nèi)部設(shè)置有容納腔，容納腔內(nèi)設(shè)置有充氣囊，充氣囊的一端與送氣機(jī)相連，送氣機(jī)與氮?dú)夤尴噙B。擋桿為伸縮管，伸縮管的管壁上軸線設(shè)置折疊伸縮槽，即伸縮管伸長(zhǎng)時(shí)，折疊伸縮槽拉伸展平，實(shí)現(xiàn)伸縮管的伸長(zhǎng)，伸縮管收縮時(shí)，即折疊伸縮槽相互擠壓，實(shí)現(xiàn)伸縮管的縮短。伸縮管為非金屬材料，重量較輕，減輕擋桿伸縮時(shí)所消耗的能量。在伸縮管內(nèi)部設(shè)置容納腔，在容納腔內(nèi)設(shè)置充氣囊，充氣囊連接送氣機(jī)，送氣機(jī)連接氮?dú)夤?。?dāng)充電槍從充電座上拔下來(lái)時(shí)，控制開(kāi)關(guān)控制送氣機(jī)將氮?dú)夤迌?nèi)的氮?dú)庀虺錃饽覂?nèi)導(dǎo)向充入，充氣囊內(nèi)充入氮?dú)夂螅錃饽殷w積增大，進(jìn)而將伸縮管脹大伸長(zhǎng)。當(dāng)擋桿是向上伸長(zhǎng)時(shí)，由于氮?dú)饷芏刃∮诳諝饷芏?，使得充氣囊漂浮便于擋桿的伸長(zhǎng)。當(dāng)充電完成后，將充電槍插入充電座內(nèi)，控制開(kāi)關(guān)控制送氣機(jī)將充氣囊內(nèi)的氦氣排出儲(chǔ)存?zhèn)溆茫藭r(shí)，擋桿縮短，便可以將汽車開(kāi)走。由于擋桿為非金屬，即使使用者誤操作將汽車開(kāi)出，擋桿與汽車表面的摩擦較輕，避免對(duì)汽車造成過(guò)度損傷。進(jìn)一步起到提示作用，而非阻擋作用。