[發明專利]電梯稱重行程放大裝置、及具有該裝置的電梯有效
| 申請號: | 201610353061.5 | 申請日: | 2016-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN105858389B | 公開(公告)日: | 2018-03-20 |
| 發明(設計)人: | 楊自輝;李觀亮;鄧耀焜;黃文;賀云朗 | 申請(專利權)人: | 廣州廣日電梯工業有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00;B66B7/00 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標事務所有限公司44100 | 代理人: | 周端儀,盧頌昇 |
| 地址: | 511447 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 稱重 行程 放大 裝置 具有 | ||
技術領域
本發明涉及電梯技術領域,更具體地,涉及一種電梯稱重行程放大裝置、及具有該裝置的電梯。
背景技術
因為減震以及稱重的需要,一般電梯轎底分為上轎底和下轎底,并在兩者之間用防震橡膠進行連接,電梯在載人過程中,轎底防震膠根據載重的不同產生不同的壓縮量,當防震膠的壓縮量達到一定數值時會觸發轎底稱重開關動作,從而使電梯發出超重警示。
但是,在實際使用過程中,經常發生稱重裝置誤報、誤動作或者不動作的情況,對電梯的正常運行產生了極大的困擾。
發明內容
本發明的第一方面目的在于提供一種電梯稱重行程放大裝置,該電梯稱重行程放大裝置可以有效地解決稱重誤報、誤動作或不動作的問題。
為了能實現上述目的,本發明按照以下技術方案實現:
一種電梯稱重行程放大裝置,其包括:上連接件,其與電梯上轎底連接;下連接件,其與電梯下轎底連接;驅動件,其一端與所述上連接件連接,另一端連接在行程放大件上;行程放大件,其一端與所述下連接件連接,另一端設置有第一行程開關;第一行程開關,設置在所述行程放大件的另一端,且設置在與電梯下轎底上的第二行程開關的相對的位置,其可與所述第二行程開關分離或接觸。
當電梯負載時,電梯上橋底向下發生第一垂直位移,帶動上連接件、驅動件同時向下發生第一垂直位移,進而所述行程放大件繞著下連接件旋轉,使設置在所述行程放大件另一端的第一行程開關向下發生第二垂直位移,所述第二垂直位移大于所述第一垂直位移。
作為一種具體的實施例,所述上連接件開設有第一旋轉孔,所述驅動件的一端與所述第一旋轉孔配合連接,且所述驅動件可繞著所述第一旋轉孔轉動。
作為一種具體的實施例,所述行程放大件上設置有驅動件安裝部,所述驅動件安裝部上開設有第二旋轉孔,所述驅動件的另一端與所述第二旋轉孔配合連接,且所述驅動件可繞著所述第二旋轉孔轉動。
進一步地,所述行程放大件上還設有安裝調節位,用于設置所述驅動件安裝部并調節所述驅動件安裝部在行程放大件上的安裝位置。
作為一種具體的實施例,所述行程放大件包括有第一放大件、與第一放大件連接的開關安裝板;所述第一放大件的第一端與所述下連接件連接,第二端與開關安裝板的第一端連接;所述驅動件的另一端與所述第一放大件連接;所述第一行程開關設置在所述開關安裝板上。
作為一種具體的實施例,所述開關安裝板的第一端開設有長圓孔,所述第一放大件的第二端與所述長圓孔配合連接,且所述第一放大件可在該長圓孔內水平移動。
優選地,所述第一放大件為具有一折彎處的折彎件。
所述下連接件上開設有第三旋轉孔,所述第一放大件的一端與所述第三旋轉孔配合連接,且所述第一放大件可繞著所述第三旋轉孔轉動。
作為一種具體的實施例,該裝置還包括:導向組件,用于引導所述開關安裝板在垂直方向移動。
為了解決上述技術問題,本發明的第二方面目的在于提供一種電梯,其包括有上述的電梯稱重行程放大裝置。
本發明的電梯稱重行程放大裝置通過上、下連接件,驅動板,行程放大件,有效地將上轎底向下移動的第一位移,放大成第二位移,有效地放大了電梯稱重的行程,從而很好地解決了現有技術中,因為行程小而引起的稱重開關的誤動作或不動作等問題。本發明的電梯稱重精準,不容易發生超重誤報或超重不報警的情況。
為了能更清晰的理解本發明,以下將結合附圖說明闡述本發明的具體實施方式。
附圖說明
圖1是本發明實施例1的電梯稱重行程放大裝置的結構示意圖。
圖2是本發明實施例1的電梯稱重行程放大裝置的原理圖。
具體實施方式
本發明實施例的電梯稱重精準,不容易發生超重誤報或超重不報警的情況。其通過上、下連接件,驅動板,行程放大件,有效地將上轎底向下移動的第一位移,放大成第二位移,有效地放大了電梯稱重的行程。從而很好地解決了電梯從空載到滿載防震膠的壓縮量變化也僅僅為幾毫米,較小的行程容易導致稱重行程開關誤動作或者不動作,影響電梯的正常運行等問題。
下面,參考圖1-2,對本發明實施例的電梯稱重行程放大裝置進行闡述說明。
如圖1所示,本實施例的電梯稱重行程放大裝置,其包括:上連接件1、驅動件2、行程放大件3,下連接件4、導向組件5、第一行程開關6。
其中,所述上連接件1,其與電梯上轎底連接;所述上連接件開設有第一旋轉孔11。
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