[發明專利]地下連續墻接頭型鋼清理裝置及清理方法

有效

• 申請號: 201610352370.0
• 申請日: 2016-05-25
• 公開（公告）號: CN106040640B
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 劉忠友;馬超;何源;馮儉華;陳鵬;郭寧;葉朝輝;肖佳;張春飛
• 申請（專利權）人: 中交二航局第三工程有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;E02D29/16
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本發明涉及一種地下連續墻施工中的墻體接縫的處理裝置，尤其是清除地下連續墻墻體端面接頭型鋼槽內泥土的裝置，還涉及使用前述裝置的清理方法，屬于基礎工程施工技術領域。

背景技術

地下連續墻是基礎工程之一，在泥漿護壁條件下，開挖出一條狹長的深槽，清槽后，在槽內吊放鋼筋籠，然后用導管法灌筑水下混凝土筑成一個地下連續墻單元段。地下連續墻單元段間隔筑成，在兩段地下連續墻單元段之間再筑一段連接兩段地下連續墻單元段的墻體，如此逐段連接，在地下筑成一道連續的鋼筋混凝土墻壁，作為截水、防滲、承重和擋水結構。 目前，用于圍封結構的地下連續墻單元段兩端的墻體接頭大多為H型接頭型鋼，在施工下一段地下連續墻時，必須先清除干凈已建成的地下連續墻單元段H型型鋼槽內的泥土，才能確保連接兩個地下連續墻單元段的墻體的建造質量?，F有的清理方法大多用吊車通過鋼絲繩吊索吊住鋼絲繩刷上下移動數次來刷除H型型鋼槽內的泥土，由于鋼絲繩刷在H型型鋼較深處無法緊貼H型型鋼槽刷土無法產生有效壓力，清理效果并不理想，特別是H型型鋼槽內的粘性土很難徹底清理干凈，影響到在建的地下連續墻兩端與已建好的地下連續墻單元段的連接效果，嚴重的會使圍封失敗。

發明內容

本發明的目的是提供一種地下連續墻接頭型鋼清理裝置及清理方法，清理裝置結構簡單，清理方法能徹底清理干凈型鋼槽內的泥土。

本發明通過以下技術方案予以實現：

一種地下連續墻接頭型鋼清理裝置，包括垂直升降小車和水下泥漿泵，所述垂直升降小車包括電磁鐵、車身、4個縱向車輪和4個橫向車輪，所述電磁鐵固定在朝向型鋼腹板的車身縱向底面中部上，4個縱向車輪兩個一組分成2排支撐在車身縱向底面兩側和型鋼腹板之間；4個橫向車輪兩個一組分別支撐在車身兩側側面和型鋼兩側翼板之間；水下泥漿泵固定在車身縱向外側面上，泥漿泵的吸水口朝向墻體方向，水下泥漿泵的噴水管固定在車身上，噴水管的管口面對型鋼腹板且與型鋼腹板成銳角相交；電纜捆綁在吊索上，電纜下端與電磁鐵相連，吊索下端與垂直升降小車上端相連，吊索上端與吊車的吊鉤相連。

本發明的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。

前述的地下連續墻接頭型鋼清理裝置，其中所述電磁鐵的電磁吸力為10～12kN。

前述的地下連續墻接頭型鋼清理裝置，其中所述噴水管與型鋼腹板成45°相交。

前述的地下連續墻接頭型鋼清理裝置，其中所述縱向車輪和橫向車輪均采用非導磁材料制成。

一種地下連續墻接頭型鋼清理裝置的清理方法，包括以下步驟：

1）垂直升降小車吊入已建成的地下連續墻端面的型鋼槽口內

吊車將裝有水下泥漿泵的垂直升降小車吊入型鋼槽口內，調整垂直升降小車的方向，使得4個縱向車輪的輪緣抵靠在型鋼腹板上，一組2個橫向車輪中的一個輪緣抵靠在型鋼一側翼板的內側面上，另一個橫向車輪的輪緣與型鋼另一側翼板的內側面留有間隙；

2）垂直升降小車緊貼型鋼腹板

打開電磁鐵開關，固定在車身縱向底面上的電磁鐵產生電磁吸力使垂直升降小車通過4個縱向車輪緊貼在型鋼腹板上；

3）水下泥漿泵噴水沖刷型鋼槽口內的泥土

啟動水下泥漿泵，吊鉤帶動垂直升降小車徐徐下降，同時水下泥漿泵的噴水管噴水沖刷型鋼槽口內的泥土，垂直升降小車下降到型鋼底部后停止下降，水下泥漿泵的噴水管噴水沖刷型鋼槽口底部3～5min；然后吊鉤上升，帶動垂直升降小車升到槽口位置，完成接頭型鋼的清理；接著，先關閉水下泥漿泵，再關閉電磁鐵開關，切斷垂直升降小車電源，吊離垂直升降小車。

前述的地下連續墻接頭型鋼清理裝置的清理方法，其中垂直升降小車的下降速度為1～2m/min，上升速度為3～5m/min；水下泥漿泵的的噴水水壓為0.5～1.0MPa。

本發明的地下連續墻接頭型鋼清理裝置結構簡單、使用方便、成本低，利用固定車身縱向底面上的電磁鐵對型鋼腹板的電磁吸力作用，使得垂直升降小車載著水下泥漿泵穩固地直立在型鋼槽口內，非導磁材料如不銹鋼制成的4個縱向車輪和4個橫向車輪使得垂直升降小車在強磁場的作用下仍能垂直升降，便于清除型鋼槽口內的泥土。4個橫向車輪能對垂直升降小車的升降進行導向，便于垂直升降小車升降順暢。本發明的方法采用垂直升降小車邊下降，噴水管邊噴水沖刷型鋼槽口內的泥土的方法，型鋼槽口內泥土特別是粘性土能被完全清理干凈，提高了在建的地下連續墻兩端與已建好的地下連續墻單元段的連接質量，進而確保圍封結構的擋水效果。