[發明專利]形成可變厚度板的輥軋成形設備

在審

• 申請號: 201610347605.7
• 申請日: 2016-05-24
• 公開（公告）號: CN106925688A
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 趙國來;李文庸
• 申請（專利權）人: (株)星宇HITECH
• 主分類號: B21D47/01
• 分類號: B21D47/01;B21D35/00
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司11262
• 代理人: 張瑞,鄭霞

相關申請的交叉引用

本申請要求于2015年12月29日在韓國知識產權局提交的韓國專利申請第10-2015-0188971號的優先權和權益，該申請的全部內容通過引用并入本文。

發明背景

(a)發明領域

本發明涉及用于形成可變厚度板的輥軋成形設備。更具體地，本發明涉及用于形成可變厚度板的輥軋成形設備，其中布置在成形設備上的上部成形輥和下部成形輥之間的初始間隙被設定，并且彈簧單元根據材料的厚度吸收施加到上部成形輥的成形反作用力以能夠實時地控制部上成形輥和下部成形輥之間的間隙。

(b)相關技術描述

通常，線型梁的成形由輥軋成形系統執行，其中具有上部成形輥和下部成形輥的至少十個輥軋成形設備布置成直線以使供給的材料彎曲且形成各種形狀。

圖1示出普通輥軋成形系統的輥軋成形設備以及用于每個步驟的工藝。

參考圖1，輥軋成形系統和工藝包括開卷步驟S110和矯直步驟S120，在開卷步驟S110中，展開供給卷200的開卷機201布置在工藝路線的前側，在矯直步驟S120中，把從開卷機201展開的帶型卷200矯直成平鋼板250的矯直機203布置在工藝路線的后側。

而且，折彎機205布置在矯直機203的后側并且執行沖孔步驟S130以形成各種孔，該孔可用于組裝待成形的梁。

至少十個輥軋成形設備(207：R1至R7；部分未示出)布置在折彎機205的后側執行輥軋成形步驟S140，該步驟順序地使經過開卷機201、矯直機203和折彎機205供給的鋼板250彎曲成具有所需形狀的梁。

具有多個曲率成形輥的圓形彎曲機209布置在輥軋成形設備207的后側處并且制造預定的曲率以執行彎曲步驟S150，多個曲率成形輥沿著曲率的半徑布置以形成輥軋成形產品的曲率。

然而，在常規輥軋成形系統中，上部成形輥和下部成形輥布置在每個輥軋成形設備(R1至R7)處，并且當插入材料時，通過成形反作用力在上部成形輥和下部成形之間形成間隙偏差，或具體地，在諸如TWB(Tailor Weld Blank，拼焊板)或TRB(Tailor Rolled Blank，連續變截面板)的材料厚度改變的情況下，有一個缺點是：上部成形輥和下部成形輥之間的預定的間隙的成形壓力超過所預定的范圍。

具體地，當在長度方向上具有不同厚度的板(TWB、TRB等等)實時插入時，很難控制上部成形輥和下部成形輥之間的間隙，因為通過使用伺服電機很難實時地準確控制間隙，所以左側成形偏差和右側成形偏差在上部成形輥和下部成形輥上產生，并且因而存在一個問題：由成形壓力不同引起的變形形成有缺陷的產品。

在本背景部分公開的以上信息僅用于促進對本發明的背景的了解，并且因此其可能包含不構成對于本領域的普通技術人員在本國已經已知的現有技術的信息。

發明概述

本發明已經致力于提供一種用于形成可變厚度板的輥軋成形設備，其具有實時控制上部成形輥和下部成形輥之間的間隙的優點，其中在布置在輥軋成形系統的每個輥軋成形設備上的上部成形輥和下部成形輥之間設定初始間隙，并且彈簧單元根據材料的厚度吸收施加到上部成形輥的成形反作用力。

根據一個或多個示例性實施方案中的用于形成可變厚度板的輥軋成 形設備可包括：雙側支撐框架，其以彼此相距預定的距離布置在工藝基座上的左側和右側處，并且其中滑槽在上下方向上形成于中心部分處；下部成形輥單元，其中下部成形輥固定在下部旋轉軸上使得兩個端部部分可旋轉地布置在下部滑塊上，該下部滑塊固定到雙側支撐框架上的每個滑槽的下部部分；上部成形輥單元，其中上部成形輥固定在上部旋轉軸上使得兩個端部部分可旋轉地布置在上部滑塊處，該上部滑塊布置在雙側支撐框架的每個滑槽上以在下成部形輥單元的上部部分處在上下方向上可滑動地移動；成形輥間隙調整單元，其調整下部成形輥和上部成形輥之間的初始間隙，其中蝸輪和蝸桿在雙側支撐框架的每個上部部分的調整塊中操作并且在上下方向上螺紋接合到蝸輪的中心的調節螺桿調節雙側上部滑塊的上下方向位置；以及彈簧單元，其布置在雙側支撐框架的每個滑槽內的調節螺桿和上部滑塊之間，根據待形成的板的厚度變化吸收施加到上部成形輥的成形反作用力，并且同時使上部成形輥的成形壓力保持在預定范圍內。

刻度尺可分別對應于下部滑塊和上部滑塊布置在雙側支撐框架的一側處，并且刻度指針可對應于每個刻度尺布置在下部滑塊和上部滑塊中的每一個的一側處。

肋條可在雙側支撐框架中的每一個的一側處形成，以便增強剛度。