[發明專利]一種智能LED路燈及其控制方法

有效

• 申請號: 201610346913.8
• 申請日: 2016-05-24
• 公開（公告）號: CN106028506B
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 戴成云
• 申請（專利權）人: 吉林藍銳電子科技有限公司
• 主分類號: H05B33/08
• 分類號: H05B33/08
• 代理公司: 山東博睿律師事務所37238
• 代理人: 常銀煥

技術領域

本發明涉及照明系統領域，具體來說涉及一種智能LED路燈及其控制方法。

背景技術

當前使用的路燈照明系統，通常都保持長時間持續照明。即使在車流量不多的公路上，特別是后半夜沒有車輛通過這個路段時，路燈也長時間持續照明，這樣保持照明消耗電量，造成嚴重的浪費。據粗略統計，實際有效照明時間不足路燈實際照明時間的20％，也就是說，路燈照明時，有80％的時間所消耗的電量都白白浪費了。為了不更多地浪費電力，有的路燈系統使用定時器，將路燈控制為在凌晨1點以后改變為減少亮燈的個數來節省用電。但是這種使用定時器控制路燈的缺點是，由于已經控制更少數量的路燈進行照明，所以在有車通過時，照明路燈的個數也不進行調節，造成光照亮度不夠，通過此處的車輛并沒有得到良好的照明。而與此同時，在沒有車輛通過時，這些數量較少的路燈任然保持照明，依然浪費電力。

此外，現有的智能路燈照明系統，尤其在夏天光照強烈的情況下，其中的電池組件處于高溫環境中；現有的快速充電方法也有可能導致電池組件的溫度變高。電池組件處于高溫下的時間過長，則嚴重影響其可用壽命，導致更換電池。頻繁更換電池組件會顯著增加路燈的維護費用，增加支出成本。

發明內容

為了解決現有技術中，LED路燈的智能無極調光不是很理想，無線連接控制的模式不是很簡便，LED 燈組的光線反射率很高的問題，本發明提出了一種智能LED路燈及其控制方法。

一種智能LED路燈，主要包括以下組件：

電源模塊，包括主電源和備用電源，為后續各功能模塊提供不間斷的電源輸出；

穩壓電路，用于電源在主電源和備用電源之間相互切換時，保持電路電壓值的穩定輸出；

電路保護器，在電路的電壓值或電流值超過限定的數值后，自動切斷電路，保護電路的其他部件不受損壞；

定時器，可根據所處的地理位置，計算出當地的日出、日落時間，做到在合理的亮燈和熄燈；

紅外傳感器，用于測量運動的人或車輛，并將檢測到的信號傳送至智能控制模塊；

PM2.5監測器，用于探測環境光度，同時監測環境PM2.5濃度，當環境光度降低至環境光度預定值時，向智能控制模塊發送信號；

智能控制模塊，接收PM2.5監測器、紅外傳感器和定時器傳送的信號，處理、保存接收到的無線熱點模塊的信號，控制LED發明燈組的的開關以及亮度或者顏色變化，并將LED發明的工作狀態通過無線通訊模塊發送至遠程控制模塊；

無線熱點模塊，內設有帶有公共WIFI接入點并使LED路燈周邊覆蓋有WIFI信號從而可提供WIFI功能的無線AP；還可利用公眾移動通信的短消息SMS或通用分組無線業務GPRS完成控制中心與智能節電器之間的無線數據交換，從而實現對節電器的遙控、遙測、遙調、遙信；還用于系統中的網絡轉換，將無線通信模塊使用的Zigbee網絡轉變為GPRS、CDMA或3G通信網絡，從而實現信號的遠傳；

信號接收模塊；信號發射模塊；LED燈組；

遠程控制模塊，通過無線移動客戶端，對系統進行工作參數的設定；

恒壓模塊，用于保持單條線路上的電壓值恒定；

變流模塊，用于改變單條線路上的電流值；

光線調節控制單元，可以控制智能調光，輸出在20%~100%范圍內變化，實現LED燈具亮度的無級調控；

智能檢測電路，用于時時監測系統和電路的電壓和電流數值；

故障報警單元，具有無線發送功能的報警器，用于智能檢測電路監測有故障時，向智能控制模塊發送報警信息，智能控制模塊將報警信息經由無線熱點模塊發送至遠程控制模塊；

LED燈組由燈罩封裝，燈罩上涂有漫反射涂料。

作為本方案具體優化的，漫反射涂料硫酸鋇重量份為3-8份，納米氧化鋁重量份為2-5份，納米氧化鎂重量份為3-6份，聚乙烯醇水溶液的質量分數為0.5%-3%，其重量份為15-30份；硫酸鋇粒徑為200-500nm，納米氧化鋁粒徑為10-50nm，納米氧化鎂粒徑為20-50nm，聚乙烯醇的聚合度為500-1500。

作為本方案具體優化的，無線AP覆蓋的信號范圍為以每個LED路燈為中心的半徑200米范圍。

作為本方案具體優化的，紅外接收傳感器集成于CC3200芯片上。

作為本方案具體優化的，無線熱點模塊還包括智能硬件檢測模塊和內網通信模塊，智能硬件檢測模塊用于檢測外網通信模塊的網絡狀態，并根據檢測結果切換外網通信模塊與內網通信模塊的工作狀態。