[發明專利]造紙污泥壓濾水處理用加酸系統

在審

• 申請號: 201610346697.7
• 申請日: 2016-05-24
• 公開（公告）號: CN106809938A
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: 危金蘭
• 申請（專利權）人: 江山顯進機電科技服務有限公司
• 主分類號: C02F1/66
• 分類號: C02F1/66;C02F103/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及造紙污水處理技術領域，尤其涉及一種造紙污泥壓濾水處理用加酸系統。

背景技術

在造紙污水處理系統中，需要用到加酸系統進行加酸以調整PH值。

在中國專利號為201520268480X、授權公告號為CN204569525U、名稱為“一種化工污水處理系統上用的自動加酸系統”的專利文件中即公開了一種現有的加酸系統。

現有的加酸系統存在以下不足：輸出管道為剛性結構的，故不能夠方便地收取而進行整體轉移；移動吊裝時不便；連接加酸口的蓋的螺母容易產生滑絲現象。

發明內容

本發明提供了一種能夠方便地進行整體轉移與吊裝且固定蓋的螺母不容易滑絲的造紙污泥壓濾水處理用加酸系統，解決了現有的加酸系統移動吊裝不便且連接加酸口的蓋的螺母容易產生滑絲現象的問題。

以上技術問題是通過下列技術方案解決的：一種造紙污泥壓濾水處理用加酸系統，包括設有支撐腳的儲酸罐，所述儲酸罐的頂端設有注酸口，所述注酸口通過螺母配合螺栓固定有蓋，所述儲酸罐的底部設有帶閥門的輸出管道，其特征在于，所述儲酸罐還設有行走輪，所述支撐腳為可將行走輪抬離地面的液壓升降式支撐腳，所述輸出管道為軟管，所述螺母包括同所述螺栓配合的螺紋孔段，所述螺紋孔段的孔壁上設有沿螺母軸向延伸的溝槽，所述溝槽貫穿所述螺紋孔段，所述儲酸罐設有吊環，所述吊環的內周面上設有至少兩個防滑齒，所述防滑齒同所述吊環可拆卸連接在一起，所述防滑齒沿吊環的延伸方向分布。“螺紋孔段”是指螺母上設有螺紋的那一段。本技術方案中的螺母通過在螺紋孔段的螺紋壁上開設溝槽，并且溝槽貫穿整個螺紋孔段，假如螺紋生銹或有雜物，那么在擰動螺母的過程中，銹等雜物會被排擠到溝槽內，而不會卡死在螺母與螺栓的螺紋之間影響螺紋按照正常的軌跡運動、從而導致滑絲的現象發生，擰接螺母前，可在溝槽內滴一些潤滑油，當螺母擰接到螺栓上后，多余的潤滑油會被儲存在溝槽內，起到持久潤滑的功能，就算時間長后螺紋生銹，但只要螺紋間稍稍錯開一點位置，儲存在溝槽內的潤滑油又能對螺紋進行潤滑，使螺紋能輕松的擰開，不至于滑絲，同時因設計有溝槽，破壞了螺紋的連續性，這樣螺母也不易松動，鎖緊功能會更強。輸出管道設置為軟管，進行轉移時無需拆卸即能夠將疊。需要移動時，支撐腳收起而使得儲酸罐通過行走輪進行支撐，這樣能夠方便地進行轉移。使用狀態移時安裝平臺通過支撐腳進行支撐。吊裝本發明時，通過吊鉤鉤在吊環中進行。在吊環的內周面設置防滑齒，能夠起到防滑作用，使得吊裝時不容易滑動。防滑齒同吊環之間可拆卸連接，能夠按照使用需要選擇性安裝防滑齒，從而使得本發明能夠滿足不同的使用需要。

作為優選，所述行走輪包括輪輻、連接于輪輻的輪輞、連接于輪輞的充氣車胎和防扎胎機構，所述防扎胎機構包括滾筒、儲氣缸、穿設且轉動連接于滾筒的絲桿和螺紋連接在絲桿上的螺紋套，所述滾筒同所述輪輞同軸固定在一起，所述儲氣缸內設有軸線同所述輪輞的軸線平行的充氣活塞，所述充氣活塞將所述儲氣缸隔離出密封腔，所述密封腔同所述車胎連通，所述充氣活塞通過推桿同所述螺紋套連接在一起，所述滾筒還設有阻止所述螺紋套以所述絲桿為軸相對于所述滾筒轉動的止轉結構；所述行走輪能夠通過改變充氣車胎的胎壓來時車胎的胎面沿輪輞徑向超出或低于所述滾筒的周面。現有的行走輪存在以下不足：當行經具有尖銳物體的路段（以下稱為扎胎路段）時容易產生軋胎現象，本技術方案解決了該問題。當要行經扎胎路段時，轉動絲桿，絲桿帶動螺紋套平移，螺紋套通過推桿驅動活塞朝使密封腔增大的方向移動，使得車胎內的氣體流入到密封腔中而使得車胎胎壓降低。活塞具體位置為：活塞移動到胎壓降低到車胎同地面接觸時會癟到通過滾筒對車輛進行支撐的位置，由于是通過滾筒進行支撐，從而使得車胎不會被尖銳物體戳破。當越過扎胎路段后，反向轉動絲桿，使得螺紋套通過推桿驅動活塞朝時密封腔縮小的地方移動，使得密封腔內的氣體被重新沖入到車胎內，胎壓升高使得行走輪重新通過車胎進行支撐。

作為優選，所述止轉結構為設置于所述滾筒的沿輪輞軸向延伸的長條孔，所述推桿穿設于所述長條孔。結構簡單。