[發(fā)明專利]一種新能源動力電池的結(jié)構(gòu)

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201610344563.1
• 申請日: 2012-10-13
• 公開（公告）號: CN106654336A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 征茂德;陳巧云;其他發(fā)明人請求不公開姓名
• 申請（專利權(quán)）人: 征茂德
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6555
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種動力電池領(lǐng)域，具體涉及一種新能源動力電池的結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

動力電池是人們生活中必不可少的一種供電源泉，比如電動自行車、電動摩托車，電動汽車及其他很多特種設(shè)備等等，都需要大容量，大功率的動力電池來提供電力支撐，這類電池不需要經(jīng)常取出電池和更換，所以對電池的形狀限制也不苛刻，然而現(xiàn)有的電池形狀一般都是圓柱體或者長方體，當設(shè)計選用這些電池時，需要提前對其預(yù)留空位，給其他零件的設(shè)計帶來了很苛刻的要求，既不利于空間的利用，也限制了載體電池容量的增加，圓柱體或者長方體的結(jié)構(gòu)并不有利于電池容量和電池能量密度的增加，生產(chǎn)、制造、安裝、維護也不方便，迫切需要電池結(jié)構(gòu)和外形能更加自由、實用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種新能源動力電池的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明可根據(jù)載體的實際需要，充分利用載體空間，可設(shè)置為任意平面體形狀，既讓載體的空間利用率最大化，也讓電池可用容量最大化，還可以通過調(diào)整極性層、介質(zhì)層的厚度或材質(zhì)，為電池能量密度的提高留有進化空間，本結(jié)構(gòu)適用于超級電容器，極性板可以多點設(shè)置，也可以設(shè)置為包裹式、帶狀等，極性板和極性塊大小的選擇，可以調(diào)配充電的均衡性和充電速度。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達到上述技術(shù)效果，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種新能源動力電池的結(jié)構(gòu)，包括能量交換核心塊，所述能量交換核心塊與層疊累積誤差補償兼散熱層和極性塊連接，所述的極性塊與極性板連接，所述的極性板與電池外殼和外接電路連接。

進一步的，所述能量交換核心塊由介質(zhì)層、極性層和層疊累積誤差補償兼散熱層組成，所述介質(zhì)層與極性層相互層疊設(shè)置，并且在層疊單元最外層設(shè)置有層疊累積誤差補償兼散熱層。

進一步的，所述的極性塊正向設(shè)置則為正極性塊，倒置則為負極性塊，所述極性板與正極性塊連接作為正極板，與負極性塊連接作為負極板。

進一步的，所述極性塊由極性塊介質(zhì)層、極性塊極性層和層疊累積誤差補償兼散熱層組成，所述極性塊介質(zhì)層與極性塊極性層相互層疊設(shè)置，并且在層疊單元最外層設(shè)置有層疊累積誤差補償兼散熱層。

進一步的，所述介質(zhì)層、極性層、極性塊介質(zhì)層和極性塊極性層厚度都為同一個標準厚度單位的倍數(shù)，所述介質(zhì)層、極性層和極性塊極性層為一個標準厚度單位，所述極性塊介質(zhì)層的中間層為三個標準厚度單位，邊緣層為兩個標準厚度單位。

進一步的，所述的層疊累積誤差補償兼散熱層還與能量交換核心塊和電池外殼連接。

本發(fā)明的有益效果是:

本發(fā)明可根據(jù)載體的實際需要，充分利用載體空間，可設(shè)置為任意平面體形狀，既讓載體的空間利用率最大化，也讓電池可用容量最大化，還可以通過調(diào)整極性層、介質(zhì)層的厚度或材質(zhì)，為電池能量密度的提高留有進化空間。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本發(fā)明的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中：

圖1是本發(fā)明單個能量交換單元的截面示意圖；

圖2是本發(fā)明極性塊的截面正向設(shè)置示意圖；

圖3是本發(fā)明能量交換核心塊的截面示意圖；

圖4是本發(fā)明電池組的截面示意圖；

圖5是本發(fā)明外形為任意平面體形狀時的截面圖。

圖中標號說明：1、能量交換核心塊，2、極性塊，3、電池外殼，4、介質(zhì)層，5、極性層，6、層疊累積誤差補償兼散熱層，7、極性塊介質(zhì)層，8、極性塊極性層，9、極性板，10、外接電路，201、正極性塊，202、負極性塊，701、中間層， 702、邊緣層，901、正極板， 902、負極板。

具體實施方式

下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細說明本發(fā)明。

參照圖1至圖4所示，一種新能源動力電池的結(jié)構(gòu)，包括能量交換核心塊1，所述能量交換核心塊1與層疊累積誤差補償兼散熱層6和極性塊2連接，所述的極性塊2與極性板9連接，所述的極性板9與電池外殼3和外接電路10連接。

進一步的，所述能量交換核心塊1由介質(zhì)層4、極性層5和層疊累積誤差補償兼散熱層6組成，所述介質(zhì)層4與極性層5相互層疊設(shè)置，并且在層疊單元最外層設(shè)置有層疊累積誤差補償兼散熱層6。