[發明專利]吊車大臂焊接變形平面度校正工裝在審
| 申請號: | 201610343982.3 | 申請日: | 2016-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN105773009A | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發明(設計)人: | 賴永剛;錢光榮;莢恒超;肖文龍 | 申請(專利權)人: | 安徽昌永得機械有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00 |
| 代理公司: | 北京元本知識產權代理事務所 11308 | 代理人: | 范奇 |
| 地址: | 241200*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吊車 焊接 變形 平面 校正 工裝 | ||
技術領域
本發明涉及吊車大臂,尤其涉及一種吊車大臂焊接變形平面度 校正工裝。
背景技術
吊車大臂制作時易產生焊接變形,雖然目前焊接變形的控制方 法多樣,當吊車大臂焊接變形平面度不合格,現有技術吊車大臂焊 接變形平面度校正工人的勞動強度大,耗費的時間多,延長了交貨 周期。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種吊車大臂焊接變形平面 度校正工裝,該種吊車大臂焊接變形平面度校正工裝的使用能降低 工人的勞動強度,減少校正花費的時間。
為解決上述技術問題,本發明的技術方案是:一種吊車大臂焊 接變形平面度校正工裝,其包括支承架、千斤頂托架、千斤頂連接 架、千斤頂、氣動機構、第一氣缸、第一壓腳連接座、第一壓腳、 第二氣缸、第二壓腳連接座和第二壓腳,第一壓腳連接座和第二壓 腳連接座位于支承架的兩端,氣動機構置于支承架上,氣動機構與 第一氣缸和第二氣缸相連,第一氣缸位于第一壓腳連接座上方,第 二氣缸位于第二壓腳連接座上方,支承架的下方具有千斤頂連接架 和千斤頂托架,千斤頂置于千斤頂托架上。
所述的支承架上刻有反映第一壓腳中心點至第二壓腳中心點的 尺寸數值。
所述的支承架上設置有相連的火烤器支架。
本發明吊車大臂焊接變形平面度校正工裝采用這樣的結構,能降 低工人的勞動強度,提高效率,減少校正花費的時間。
附圖說明
下面結合附圖對本發明吊車大臂焊接變形平面度校正工裝作進 一步詳細的說明;
圖1為吊車大臂焊接變形平面度校正工裝使用狀態結構示意圖;
在圖1中,1、第一氣缸;2、第一壓腳連接座;3、第一壓腳; 4、氣動機構;5、支承架;6、第二氣缸;7、第二壓腳連接座;8、 第二壓腳;9、千斤頂托架;10、千斤頂;11、千斤頂連接架;12、 吊車大臂工件。
具體實施方式
如圖1所示,本發明吊車大臂焊接變形平面度校正工裝包括 支承架5、千斤頂托架9、千斤頂連接架11、千斤頂10、氣動機構4、 第一氣缸1、第一壓腳連接座2、第一壓腳3、第二氣缸6、第二壓腳 連接座7和第二壓腳8,第一壓腳連接座2和第二壓腳連接座7位于支 承架5的兩端,氣動機構4置于支承架5上,氣動機構4與第一氣缸1 和第二氣缸6相連,第一氣缸1位于第一壓腳連接座2上方,第二氣 缸6位于第二壓腳連接座7上方,支承架5的下方具有千斤頂連接架 11和千斤頂托架9,千斤頂10置于千斤頂托架9上。使用時,吊車大 臂工件12的下方有千斤頂10,吊車大臂工件12的上方有第一壓腳3 和第二壓腳8。所述的支承架上刻有反映第一壓腳中心點至第二壓腳中 心點的尺寸數值。支承架(5)上還可設置有相連的火烤器支架,方便 操作。
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