[發明專利]一種CS10后副車架焊接工藝

在審

• 申請號: 201610340157.8
• 申請日: 2016-05-23
• 公開（公告）號: CN107414327A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 劉登發
• 申請（專利權）人: 衡陽風順車橋有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02
• 代理公司: 衡陽市科航專利事務所43101
• 代理人: 楊代禎

技術領域

本發明涉及一種汽車零部件焊接方法，特別是一種CS10后副車架焊接工藝。

背景技術

現有的CS10后副車架焊接工藝中，大多采用專用夾具點焊，機器人全焊的焊接方法，因為需要二次裝夾，焊接后尺寸變差大，難以達到技術要求，另外搬運時間長，勞動強度大，生產流程長，質量穩定性差，生產效率低、成本高。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術的上述不足之處，而提供一種產品尺寸穩定、一致性好，生產周期短，操作方便，生產效率高、成本低的CS10后副車架焊接工藝。

為實現上述發明目的，本發明采用的具體工藝方法是先在清洗機內將待焊接工件上的油污、銹跡清除干凈后再進行順序焊接：凸焊后使用機器人點焊后下擺臂安裝支架螺母，凸焊后使用機器人點焊后副車架橫管螺母、縱管螺母及連接板A螺母，凸焊后使用機器人點焊油箱護板安裝支架螺母，利用專用夾具，在機器人工作臺上用機械手全焊后副車架穩定桿安裝板M12螺栓，利用專用夾具，機器人工作臺上用機械手全焊后副車架連接左、右板組件，利用專用夾具，機器人工作臺上用機械手全焊后副車架后板組件，機器人工作臺上用機械手全焊后副車架組件，人工補焊機器人漏焊部位并標記，人工清理焊渣，對所有焊接螺母進行回牙處理。

本發明由于采用以上工藝方法，產品尺寸穩定、一致性好，生產周期短，操作方便，生產效率高、成本低，具有推廣應用價值。

具體實施方案

先在清洗機內將待焊接工件上的油污、銹跡清除干凈后再進行順序焊接：凸焊后使用機器人點焊后下擺臂安裝支架螺母，凸焊后使用機器人點焊后副車架橫管螺母、縱管螺母及連接板A螺母，凸焊后使用機器人點焊油箱護板安裝支架螺母，利用專用夾具，在機器人工作臺上用機械手全焊后副車架穩定桿安裝板M12螺栓，利用專用夾具，機器人工作臺上用機械手全焊后副車架連接左、右板組件，利用專用夾具，機器人工作臺上用機械手全焊后副車架后板組件，機器人工作臺上用機械手全焊后副車架組件，人工補焊機器人漏焊部位并標記，人工清理焊渣，對所有焊接螺母進行回牙處理。