[發明專利]便攜式輪椅車

有效

• 申請號: 201610337387.9
• 申請日: 2016-05-21
• 公開（公告）號: CN105769465B
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 崔建國
• 申請（專利權）人: 崔建國
• 主分類號: A61G5/08
• 分類號: A61G5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種便攜式輪椅車，包括側框、行走輪、連接架，所述連接架連接于兩側框之間，所述行走輪與側框轉動連接或滑動連接，前、后輪內置于側框內或分別移至側框下端前、后角并卡固，采用上述結構，折疊時，兩側前、后輪收入側框內，折疊合緊后車體達到最小化，能方便地放入小轎車的后備箱或隨身攜帶，打開時即可推行使用。

技術領域

本發明涉及一種輪椅車特別是一種方便攜帶的輪椅車。

背景技術

隨著社會的發展和進步殘疾人和老年人的生活保障和生活質量已受到社會各界的關注輪椅車作為殘疾人和老年人的專用代步工具，使他們的活動范圍不斷擴大生活質量得到進一步提高，目前的輪椅車多種多樣，其結構主要由兩側架輪通過連接桿折疊連接，此結構雖然簡單、操作方便，但在使用過程中存在不足之處現有的輪椅車側架及輪一般整體設計，不能分拆折疊后體積大，汽車后備箱無法放入，隨車攜帶不方便，坐火車時由于車廂空間小，置放行李架上危險，座位下取放又困難，給殘疾人和老年人出行帶來極大不便滿足不了殘疾人和老年人的舒適性要求。為此許多生產廠家雖對上述問題進行開發和試制但至今尚未有較為理想的產品面世。

發明內容

為克服現有輪椅車存在的上述不足本發明的目的是提供一種結構簡單合理、操作簡便、收合容易和攜帶方便的輪椅車。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種便攜式輪椅車，包括側框、行走輪、連接架，所述連接架連接于兩側框之間，所述行走輪與側框轉動連接或滑動連接，前、后輪內置于側框內或分別移至側框下端前、后角并卡固。

所述側框為矩形雙桿框，后豎桿或下橫桿上設有轉軸座，下端兩角設有卡栓或卡孔，或外側懸掛側板。

所述側框上端管口裝有帶插管扶手，扶手后端設有開口卡孔，背桿下端穿過開口卡孔與側框上端轉動連接，扶手與側框上端貼合時背桿與扶手同向水平放置，背桿豎直扶手上提，背桿卡在卡孔內且背布穿過開口處。

所述側框前豎桿下端與踏板上的套管轉動連接，踏板豎直轉動內置側框內，或踏板平放其擋管卡在套管上。

所述側框上的轉軸座為固定連接或滑動連接。

所述連接架包括支撐桿、折疊桿，所述支撐桿為等長兩桿中間轉動連接，桿下端分別與同側側框下端連接，上端與同側帶座布的座桿固定連接，輪椅車展開時座桿卡扣在側框卡鉤上，所述折疊桿中間帶擋板鉸鏈，兩端水平轉動連接于兩側框卡鉤齊平處，其桿長與所放側板長度相對應。

所述行走輪包括前叉架、前輪，前輪轉管上端與前叉架叉桿間弧板上端轉動連接，下端的帶孔卡塊與弧板后邊的彈性卡栓相卡固，前叉架后端轉軸與側框下端轉軸座轉接，中間兩側卡栓與框前下角卡孔卡接。

所述行走輪包括后叉架，后輪，后叉架前端叉桿與后輪軸轉動連接，后端轉軸與側框下端轉軸座轉接，中間兩側卡栓與框前下角卡孔卡接。

所述行走輪處卡固狀時，前、后輪分別處于側框下端前、后框角處，行走輪的卡栓與側框的卡孔、前輪轉管的帶孔卡塊與叉桿弧板后的彈性卡栓處分離狀時，前、后輪內置側框內。

所述行走輪與滑架連接，滑架周邊套管套穿在側框豎桿上且可滑動卡固，叉架前端轉動連接后輪，后端轉軸與滑架中段轉動連接，前輪轉管固定連接滑架前端，滑架上提行走輪內置側框內，滑架下移其叉架卡栓與后端卡孔卡固，框下角處的后輪底邊與前下角處的前輪底邊齊平。

采用上述結構后，與現有技術比較有如下優點和效果，折疊時，兩側輪收入側框內，折疊合緊后車體達到最小化，能方便地放入小轎車的后備箱或隨身攜帶，打開時即可推行使用。

附圖說明。

圖1為本發明折疊狀主視圖。

圖2為本發明展開狀主視圖。