[發明專利]雙槽三角帶輪變速器在審
| 申請號: | 201610335905.3 | 申請日: | 2016-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN107401596A | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發明(設計)人: | 崔立達;賀占胥;荊素中 | 申請(專利權)人: | 新鄉市高服篩分機械股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H55/56 | 分類號: | F16H55/56 |
| 代理公司: | 新鄉市平原專利有限責任公司41107 | 代理人: | 馬既森 |
| 地址: | 453700 河南省新鄉*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三角 變速器 | ||
技術領域:
本發明涉及變速裝置,特別是一種通過改變兩個輪槽的寬度來改變帶輪的直徑,達到改變傳動比的雙槽三角帶輪變速器。
背景技術:
現有的三角帶輪變速器,僅適用于一根三角帶在小范圍內變速,應用范圍小,現有的變頻電機安裝使用成本高,目前在小范圍內變速時都沒有使用變頻電機。
發明內容:
本發明的目的是提供一種不用變頻電機可在小范圍內進行變速調節的雙槽三角帶輪變速器。
本發明的技術方案是以如下方式完成的,雙槽三角帶輪變速器,它包括一個中間輪及其向兩邊對稱伸出的輪軸,其特征在于:在中間輪的輪軸兩端分別滑動配合安裝有一個上邊輪和下邊輪,在兩個邊輪和中間輪的外圍之間分別設有一個三角帶錐形接觸面,在中間輪和各邊輪上同圓心分別設有一個對稱相應的三個連接孔,在中間輪的三個連接孔內靠兩端分別用彈性擋圈滑動限位配合安裝有一根兩端呈反相螺紋的調節螺桿,在下邊輪的三個連接孔內分別設有與螺桿下端的螺紋相嚙合的螺孔,在上邊輪的三個連接孔內分別焊接固定有一個與螺桿上端的螺紋相嚙合的固定螺母,在各螺桿上與上邊輪上面的三個固定螺母相對應分別螺接有一個鎖緊螺母。在三根螺桿的上端分別安裝有一個直徑相同的槽間距調節齒輪,在各調節齒輪之間嚙合有一個方便裝卸的手動齒輪,在手動齒輪的中間向上安裝有一個手輪。
本發明通過傳動機構改變每個輪槽的寬度,達到改變直徑,從而在小范圍內改變傳動比,具有成本低、體積小的優點。
附圖說明:
圖1是本發明的結構示意圖,圖2是圖1的俯視結構示意圖,圖3是用調整齒輪調整槽間距時的結構示意圖。
具體實施方式:
結合以上附圖詳細描述實施例,它包括一個中間輪2及其向兩邊對稱伸出的輪軸9,在中間輪的輪軸兩端分別滑動配合安裝有一個上邊輪1和下邊輪3,在兩個邊輪和中間輪的外圍之間分別設有一個三角帶錐形接觸面8,在中間輪和各邊輪上同圓心分別設有一個對稱相應的三個連接孔,在中間輪的三個連接孔內靠兩端分別用彈性擋圈4滑動限位配合安裝有一根兩端呈反相螺紋的調節螺桿7,在下邊輪的三個連接孔內分別設有與螺桿下端的螺紋相嚙合的螺孔,在上邊輪的三個連接孔內分別焊接固定有一個與螺桿上端的螺紋相嚙合的固定螺母5,在各螺桿上與上邊輪上面的三個固定螺母相對應分別螺接有一個鎖緊螺母6。變速時,先松開鎖緊螺母轉動螺桿,使兩個邊輪相對于中間輪作等距離、反方向的軸向移動,當各邊輪與中間輪的距離增大時,三角帶沿錐形接觸面向內移動,使帶輪的傳動直徑減小,反之則使帶輪的傳動直徑增大,從而達到變速的目的,滿足在小范圍內變速,可以代替變速電源,因而降低了成本,使用更可靠。為了調節槽間距方便快捷,在三根螺桿的上端分別固定有一個直徑相同的槽間距調整齒輪10,在各調整齒輪中間嚙合有一個方便裝卸的手動齒輪12,在手動齒輪的中間向上安裝有一個手輪11。調節槽間距小范圍變速時,將手動齒輪嚙合在三個調節齒輪中間,轉動手輪即可對槽間距進行調整,調整后將手動齒輪卸下即可,具有方便快速的優點。
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