[發(fā)明專利]一種電動車儲換電站的調(diào)度方法及裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610334891.3 | 申請日： | 2016-05-19 |
| 公開（公告）號： | CN106026151B | 公開（公告）日： | 2020-04-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 霍光宇;任杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 國網(wǎng)山東省電力公司青島供電公司;國家電網(wǎng)有限公司 |
| 主分類號： | H02J3/32 | 分類號： | H02J3/32 |
| 代理公司： | 濟(jì)南圣達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人： | 李琳 |
| 地址： | 266003 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電動車 電站 調(diào)度 方法 裝置 | ||
【說明書】：
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H02 發(fā)電、變電或配電
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng)；電能存儲系統(tǒng)
H02J3-00 交流干線或交流配電網(wǎng)絡(luò)的電路裝置
H02J3-01 .減少諧波或波紋的裝置
H02J3-02 .應(yīng)用單個網(wǎng)絡(luò)以不同頻率同時配電的；應(yīng)用單個網(wǎng)絡(luò)對交流和直流同時配電的
H02J3-04 .用于連接以相同頻率但由不同電源供電的網(wǎng)絡(luò)
H02J3-10 .恒流供電系統(tǒng)
H02J3-12 .用于通過改變網(wǎng)絡(luò)負(fù)載的一個特性來調(diào)整交流網(wǎng)絡(luò)中的電壓的
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng)；電能存儲系統(tǒng)
H02J3-00 交流干線或交流配電網(wǎng)絡(luò)的電路裝置
H02J3-01 .減少諧波或波紋的裝置
H02J3-02 .應(yīng)用單個網(wǎng)絡(luò)以不同頻率同時配電的；應(yīng)用單個網(wǎng)絡(luò)對交流和直流同時配電的
H02J3-04 .用于連接以相同頻率但由不同電源供電的網(wǎng)絡(luò)
H02J3-10 .恒流供電系統(tǒng)
H02J3-12 .用于通過改變網(wǎng)絡(luò)負(fù)載的一個特性來調(diào)整交流網(wǎng)絡(luò)中的電壓的
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