[發明專利]二輪車輛的車體結構

有效

• 申請號: 201610332935.9
• 申請日: 2016-05-19
• 公開（公告）號: CN107399400B
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 黃琮鈞;李新祥
• 申請（專利權）人: 光陽工業股份有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02;B62J9/10
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 劉佳斐

一種二輪車輛的車體結構，包含一車架、一后方開設有一容置空間的置物箱、一設置于該容置空間內的電瓶，及一可開啟地封閉該容置空間的外蓋。該置物箱具有一連通該容置空間的開口，及一位于該開口上方且對應該車架上的車架號碼開設的窗孔。該外蓋包括一可開啟地封閉該開口的電瓶蓋部，及一設置于該電瓶蓋部頂端且可開啟地封閉該窗孔的檢視蓋部。將該檢視蓋部整合于該電瓶蓋部上，藉此減少所需的部品并能有效利用該容置空間，且該檢視蓋部可相對于該電瓶蓋部彎折而單獨開啟，使操作者可透過該窗孔由上而下地檢視該車架上的車架號碼。

技術領域

本發明關于一種車體結構，特別是指一種二輪車輛的車體結構。

背景技術

二輪車輛在進行路邊臨檢或驗車時，常常會需要檢查打刻于車架上的車架號碼，以確定車輛是否經非法改裝或不當置換。而一般的二輪車輛的車體結構1是如圖1所示，在遮膝罩11的部分開設有一窗孔111，該窗孔111前方為打刻有車架號碼A的頭管12，該窗孔111平時是被一飾蓋13蓋設封閉。當需要確認車架號碼A時，便將該飾蓋13自該窗孔111內取下，此時透過該窗孔111便可檢視打刻于該頭管12上的車架號碼A。

然而此種車體結構1在開模時必須額外多一部品，且還需根據不同車種的形狀及大小重新設計該窗孔111及該飾蓋13的尺寸與外型，泛用性低，且增加開發成本及制造工序。此外，由于車架號碼A是打刻于該頭管12的側面，且該窗孔111亦是開設于該遮膝罩11的側面，因此檢測者或駕駛人需彎腰并水平檢視該窗孔111，才能看到該頭管12側邊的車架號碼A，而拆離的飾蓋13也容易遺失或損傷，十分不便。

發明內容

因此，本發明的目的，即在于提供一種不需另外增設部品且便于檢視車架號碼的車體結構。

于是，本發明二輪車輛的車體結構，包含一刻印有車架號碼的車架、一設置于該車架上且后方開設有一容置空間的置物箱、一設置于該容置空間內的電瓶，及一設置于該置物箱上且可開啟地封閉該容置空間的外蓋。

該置物箱還具有一連通該容置空間的開口，及一位于該開口上方且對應該車架的車架號碼開設的窗孔。該外蓋包括一可開啟地封閉該開口的電瓶蓋部，及一設置于該電瓶蓋部頂端且可開啟地封閉該窗孔的檢視蓋部。 該檢視蓋部可相對于該電瓶蓋部彎折而單獨開啟，使操作者可透過該窗孔由上而下地檢視該車架上的車架號碼。

本發明的功效在于：將該檢視蓋部整合于該電瓶蓋部上，藉此減少所需的部品并能有效利用該容置空間，該檢視蓋部可單獨開啟，且開啟時不需拆離該電瓶蓋部而可避免遺失，檢測者可透過該窗孔由上而下地直接檢視車架號碼，不需彎腰或保持特定角度，提升檢測方便性。

附圖說明

本發明的其他的特征及功效，將于參照附圖的實施方式中清楚地呈現，其中：

圖1是一不完整的正視圖，說明一習知的車架號碼及飾蓋；

圖2是一不完整的立體圖，說明本發明二輪車輛的車體結構的一實施例；

圖3是一不完整的剖視圖，說明該車體結構的側面剖視態樣；

圖4是一不完整的立體圖，說明本實施例中的一車架；

圖5是一示意圖，說明本實施例的車架號碼的顯示位置；及

圖6是一不完整的正視圖，說明本實施例開啟一電池蓋部的態樣。

具體實施方式

參閱圖2及圖3，本發明二輪車輛的車體結構2的一實施例，包含一車架3、一設置于該車架3上并與該車架3界定出一容置空間B的置物箱4、一設置于該容置空間B內的電瓶5，及一蓋設于該置物箱4上以封閉該容置空間B的外蓋6。該容置空間B是位于該置物箱4后方。