[發明專利]一種電梯前壁門縫密封結構

有效

• 申請號: 201610332755.0
• 申請日: 2016-05-19
• 公開（公告）號: CN105819317B
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 徐新杰;劉彥;崔洪武;曹新東
• 申請（專利權）人: 江南嘉捷電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司32103
• 代理人: 孫仿衛,林傳貴

技術領域

本發明涉及電梯技術領域，尤其是一種電梯的密封結構。

背景技術

電梯門板經常開啟和閉合，因此電梯前壁和門板之間必須要有間隙，該間隙即是門縫。目前，傳統電梯中的前壁很門板之間的這種門縫無法密封，導致在電梯運行時，氣流進入此門縫產生噪音，影響了乘坐電梯的舒適度。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是提供一種電梯前壁門縫密封結構，防止電梯運行時氣流進入門縫而產生噪音，提升電梯乘坐的舒適度。

為達到上述目的，本發明提供一種電梯前壁門縫密封結構，包括前壁和可橫向運動開合的門板，其特征在于：還包括密封折彎件和密封條，所述密封折彎件固定在所述門板上，所述密封條固定在所述前壁上，所述密封條上開設有用于與所述密封折彎件配合的凹形槽；所述門板具有開門狀態和關門狀態，在開門狀態下，所述密封折彎件與所述密封條分離，在關門狀態下，所述密封折彎件沿橫向插入所述密封條的凹形槽中并與所述密封條密封配合。

優選地，密封折彎件具有固定端和自由端，所述固定端沿所述門板的高度方向延伸貼合固定在所述門板的外側面上，所述自由端朝所述前壁折彎延伸并與所述門板包圍形成開口朝內的收容空間，在關門狀態下，所述密封折彎件的自由端插入所述密封條的凹形槽中。

優選地，所述前壁具有朝向所述門板彎折延伸的門框側壁，所述密封條沿所述門框側壁的高度方向延伸固定在所述門框側壁上。

優選地，所述門框側壁的邊緣向外側折彎延伸，在關門狀態下，所述門框側壁的邊緣容納在所述收入空間中。

在一具體實施例中，所述密封條為橡膠條。

本發明的電梯前壁門縫密封結構，當門板處于關門狀態時，密封條和密封折彎件密封配合，從而使門板與前壁之間的門縫被密封，電梯運行時氣流無法進入門縫，大大降低了電梯運行時的噪音，提升了電梯乘坐的舒適度。

附圖說明

圖1為實施例一的前壁門縫密封結構在關門狀態的示意圖。

圖2為實施例一的前壁門縫密封結構在開門狀態的示意圖。

圖3為圖1中的A部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式進行詳細說明。

實施例一

請參閱圖1至3，一種電梯前壁門縫密封結構，包括密封折彎件1、密封條2、前壁3和可橫向運動開合的門板4，門板4具有開門狀態和關門狀態。在本實施例中，密封條2為橡膠條。

如圖1所示，密封折彎件1固定在門板4上，密封條2固定在前壁3上，密封條2上開設有用于與密封折彎件1配合的凹形槽21。在關門狀態下，兩側門板4向中間靠攏合并，門板4上的密封折彎件1沿橫向插入密封條2的凹形槽21中并與密封條2密封配合。

如圖2所示，在開門狀態下，兩側門板4相互分離，門板4上的密封折彎件1與前壁3上的密封條2分離。

如圖3所示，密封折彎件1具有固定端11和自由端12，固定端11沿門板4的高度方向延伸貼合固定在門板4的外側面41上，自由端12朝前壁3折彎延伸并與所述門板4包圍形成開口朝內的收容空間13。前壁3具有朝向門板4彎折延伸的門框側壁31，密封條2沿門框側壁31的高度方向延伸固定在門框側壁31上，門框側壁31的邊緣向外側折彎延伸。在關門狀態下，密封折彎件1的自由端12插入密封條2的凹形槽21中，門框側壁31的邊緣容納在收入空間13中，此時門板4和前壁3之間的門縫被密封。

本實施例的電梯前壁門縫密封結構不僅結構簡單、便于安裝，安裝后不影響轎廂的整體結構，而且采用該電梯前壁密封結構后，能夠使電梯運行時的氣流無法進入門縫，大大降低了電梯運行時的噪音，提升了乘坐的舒適度。

上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并據以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍，凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。