[發明專利]一種用于水體懸浮測繪的GPS接受機

有效

• 申請號: 201610332520.1
• 申請日: 2016-05-17
• 公開（公告）號: CN106019317B
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 陳淑清;李吉英
• 申請（專利權）人: 濱州學院
• 主分類號: G01S19/14
• 分類號: G01S19/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種用于測繪工程中的GPS接收機，特別涉及其中的海島(礁)測繪或內陸水體測繪工作中使用的特殊儀器，具有一定的自機動性能和自漂浮能力。

背景技術

GPS接收機是接收全球定位系統衛星信號并確定地面空間位置的儀器，被廣泛的應用于地理測量測繪工程中。GPS衛星發送的導航定位信號，是一種可供無數用戶共享的信息資源。對于陸地、海洋和空間的廣大用戶，只要擁有能夠接收、跟蹤、變換和測量GPS信號的接收設備，即GPS信號接收機。

目前的GPS接收機一般為手持時，在陸地上、高山上進行測繪工作問題不大。但是，在海島(礁)測繪或內陸水體測繪工作中，由于淺水、淺灘、礁石等環境下，大型測量船難以進入，無法將GPS接收機獨立的放置到淺水區的任意位置。

而且，目前的接收機沒有保護措施，通常使用塑料薄膜進行簡單的包裹，潮濕環境通常會導致GPS接收機測繪儀器的內部芯片腐蝕、電路板短路等損壞，造成工作貽誤受阻及較大的財產損失。

本發明開發是一種具有自機動性能的GPS接收機，用于解決海島(礁)測繪或內陸水體測繪中存在的無法安放問題。

發明內容

本發明的目的在于提供用于測繪的且具有自機動性能的GPS接受機，首要具備懸浮工作性能，其次具有自機動性能，同時解決防水、防潮等技術問題，能夠用于狹小空間、淺灘等特殊領域的地理測繪。

其技術解決方案是：

一種用于水體懸浮測繪的GPS接受機，包括用于安置GPS接收機并采取防水密封措施的可控式自沉降體，及內置動力系統并采取防水密封措施的機動體，所述可控式自沉降體與機動體之間通過尼龍繩及電纜連接起來，其特征在于：

所述機動體具有自機動能力，能夠帶動可控式自沉降體機動，將之拖拽到預定的地點，且所述機動體并通過兩者之間的電纜向可控式自沉降體供應電能；

所述可控式自沉降體包括支撐部、浮體部和貨倉，其中浮體部是由三個浮筒組成的，其中三個浮筒為密度大于海水的鋁合金構件，三個浮筒之間采用螺紋套筒進行插接連接，連接成為一體；

在第一浮筒中具有一個偏心設置的第一空腔，所述第一空腔為圓筒狀且與第一浮筒偏心設置，當第一空腔內充滿氣體時，第一浮筒處于漂浮狀態且橫向設置，在第一浮筒的較厚的一個側壁中設置有第一通道，所述第一通道與第一空腔進行連通，第一通道為三通，其中剩余的兩個端口分別位于第一浮筒的兩個端面上；在第一浮筒的兩端為螺紋連接部，所述螺紋連接部以第一浮筒為圓心，且在第一浮筒的兩端分別設置有插頭和承插口，其中插頭和承插口是以偏心的第一空腔同心圓的，且分別與第一連接塊和第二浮筒進行插接配合；

第二浮筒中具有第二空腔和第二通道，所述第二通道為L形，第二通道連通第一通道和第二空腔內；

第三浮筒中具有第三空腔；在第一、第二浮筒之間、以及第二、第三浮筒之間設置隔片，所述隔片上設置有通孔，所述通孔靠近浮筒薄壁一側；

所述第一浮筒和支撐部之間通過第一連接塊進行連接，所述第一連接塊為注塑件，在第一連接塊中設置有第三通道，所述第三通道與所述第一通道進行連通，所述第一連接塊的上、下兩端設置有螺紋，上端通過螺紋套筒與第一浮筒進行連接，下端通過螺紋連接與支撐部進行連接；

所述支撐部為圓盤狀的金屬殼體，在所述支撐部上有配重空腔和溢流結構，所述溢流結構包括閘門、旋轉軸和第二液壓馬達，其中閘門安裝在支撐部的底面上，所述閘門可以繞旋轉軸在豎直方向上進行轉動，且在旋轉軸的下端固定一個第二液壓馬達，在第二液壓馬達的動力輸出軸上安裝有一個阻尼器，在支撐部的內部還設置有動力水泵和第一液壓馬達，所述動力水泵與所述第三通道進行連接，三個第一液壓馬達均布在在支撐部的周向均勻，所述第一液壓馬達的進出端口通過三通管連接動力水泵，所述第一液壓馬達的另一個進出水端口延伸至支撐部殼體的外側；

所述第一液壓馬達的動力輸出軸上安裝有一個齒輪，所述支撐部周向均布有三個圓形穿孔，所述圓形穿孔中分別穿入一個支撐腿，所述支撐腿為長桿狀部件，支撐腿側面設置有與所述齒輪進行配合的齒條，

所述第三浮筒與貨倉之間通過第二連接塊進行連接，在第二連接塊中設置有第四通道，所述第四通道與第三空腔貫通，所述第四通道通過綜合接口和軟管連接到機動體；

所述貨倉中安裝有GPS接收機。

所述貨倉中設置干燥劑。

在貨倉的殼體上設置有一個透明的觀察窗。

所述機動體殼體上設置有檢修閥。

所述貨倉、支撐部和機動體表面設置有橡膠墊。