[發明專利]高速公路擴建工程超高段新舊路面拼接結構及施工方法

有效

• 申請號: 201610330962.2
• 申請日: 2016-05-18
• 公開（公告）號: CN105839489B
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 宋曉莉;孫玉海;蘇聚卿;陳國紅;姬冬;李琳;王健;李帥;張冉
• 申請（專利權）人: 山東省交通規劃設計院
• 主分類號: E01C11/02
• 分類號: E01C11/02;E01C11/22
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司37105
• 代理人: 王洪平

1.高速公路擴建工程超高段新舊路面拼接結構，包括舊路面和新路面，其中，路面自下而上依次為路床、底基層、半剛性基層和面層，且老路面和新路面結合處為拼寬臺階，其特征在于，在所述拼寬臺階搭接處設有SBS改性熱瀝青涂覆層，在拼寬臺階處新路面的半剛性基層中設置有沿縱向設置的且內含縱向軟式透水管的縱向碎石滲溝，所述縱向碎石滲溝內有回填料，所述回填料的底面及兩側圍以復合土工膜，所述回填料的頂部設置反濾土工布；在新路面的半剛性基層內設置橫向的坡度為2％且向外下方傾斜設置的排水管，所述排水管內端與所述軟式透水管貫通，所述排水管外端部具有防護網，新路面的半剛性基層上撒布噴灑透層油和防水封層。

2.權利要求1所述的高速公路擴建工程超高段新舊路面拼接結構的施工方法：其特征在于，順序進行以下步驟：

步驟一，在舊路面上制作拼寬臺階，所述拼寬臺階自下而上沿路床、底基層、半剛性基層和面層展開，然后先清理舊路面拼寬臺階的接縫面，清理完畢后使用SBS改性熱瀝青并采用冷拼接方式對拼寬臺階表面處的新舊面層接縫進行涂刷，涂刷量按0.3～0.5kg/m2進行，界面劑涂刷均勻，然后進行底基層和半剛性基層的鋪設；

步驟二，在新鋪設的半剛性基層上撒布噴灑透層油，其中，所述透層油采用慢裂乳化瀝青，乳化瀝青中的殘留物含量不得少于50％，灑布量控制在1.0-1.5L/m²，所述透層油灑布3天后且在下面層鋪筑前施工防水封層，其中，所述防水封層是由SBS改性熱瀝青及預拌碎石混合組成；

步驟三，防水封層設置完畢后，在新、舊路面拼接部位的底基層位置設置內含縱向軟式透水管的縱向碎石滲溝，縱向碎石滲溝內的回填料由不含細料的開級配碎石組成，回填料的底面及兩側圍以復合土工膜，回填料的頂部設置反濾土工布；

步驟四，在半剛性基層頂面沿橫向開槽，開槽縱坡為2％，開槽內設置橫向的排水管，排水管內端與縱向軟式透水管貫通，排水管外端部具有防護網；并在排水管設置完后，半剛性混凝土基層的開槽用C20混凝土回填至半剛性基層頂部，回填混凝土應分層搗實，每層厚度不得大于20cm；

步驟五，最后進行新面層的鋪設。

3.根據權利要求2所述的施工方法，其特征在于，在步驟二中，施工防水封層前應對路面進行清掃，然后灑布SBS改性熱瀝青，灑布量為1.2kg/m²至1.4kg/m²，再撒布5mm至10mm瀝青用量為0.4％的預拌碎石，灑布量為6-8m³/1000m²。

4.根據權利要求2所述的施工方法，其特征在于，所述開槽寬度一般為14cm，所述排水管為直徑8cm規格的PVC-U排水管。

5.根據權利要求2所述的施工方法，其特征在于，所述防護網為鍍鋅鐵絲網。

6.根據權利要求2所述的施工方法，其特征在于，所述縱向碎石滲溝的頂寬不小于30cm。

7.根據權利要求2所述的施工方法，其特征在于，所述復合土工膜型號為0M0.3(TCC6-M0.3)/(PET-PE)，為一布一膜，重300g/m²，膜厚0.3mm。

8.根據權利要求2所述的施工方法，其特征在于，所述反濾土工布型號為FNG-PET-150，重150g/m²，等效孔0₉₅≤0.21mm，滲透系數≥0.1cm/s，梯度比GR≤3。

9.根據權利要求2所述的施工方法，其特征在于，所述排水管的設置間距在10m～20m之間。