[發(fā)明專利]改善測試精度的汽車拉索檢測機用模擬負載總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610329967.3
• 申請日: 2016-05-18
• 公開（公告）號: CN105890665B
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 汪烽
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州誠峰機電設(shè)備有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G01M17/007;G01M13/00
• 代理公司: 蘇州睿昊知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)32277
• 代理人: 伍見

1.一種改善測試精度的汽車拉索檢測機用模擬負載總成，包括安裝機臺，其特征在于：其還包括固定在所述安裝機臺上的變速箱傳動模擬器、控制器和用于給所述汽車拉索的負載端提供動力源的負載驅(qū)動器，以及連接在變速箱傳動模擬器和負載驅(qū)動器之間的力傳感器，所述汽車拉索的負載端穿出變速箱傳動模擬器后連接所述力傳感器，所述力傳感器固定在一連接座上；

所述負載驅(qū)動器包括拉繩、砝碼和固定在安裝機臺上的導向座，所述導向座上設(shè)有導向輪，所述拉繩的一端連接所述連接座，所述導向輪支撐拉繩長度方向上的中間部位，所述拉繩的另一端上掛放所述砝碼；

所述安裝機臺上還設(shè)有位移傳感器，所述位移傳感器的磁環(huán)固定在連接座上，所述力傳感器、位移傳感器均連接至控制器；

所述安裝機臺上固定有一密封箱，所述變速箱傳動模擬器設(shè)置在密封箱內(nèi)，所述變速箱傳動模擬器包括依次固定在所述密封箱側(cè)壁上的夾持塊、鎖止塊和連接塊，所述汽車拉索的負載端穿入密封箱內(nèi)后被夾持塊夾持、或者被鎖止塊鎖止、或者穿過連接塊后穿出所述密封箱與力傳感器連接，所述汽車拉索穿入或者穿出密封箱的接口處套均設(shè)有密封套。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改善測試精度的汽車拉索檢測機用模擬負載總成，其特征在于：所述安裝機臺上設(shè)有一直線導軌，所述連接座能夠沿直線導軌移動的設(shè)置在直線導軌上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改善測試精度的汽車拉索檢測機用模擬負載總成，其特征在于：所述安裝機臺包括底座、由固定基板、轉(zhuǎn)板和安裝板組成的安裝座，所述底座上設(shè)有門形固定架，所述固定基板背靠式固定在門形固定架上，所述轉(zhuǎn)板能夠轉(zhuǎn)動的固定在固定基板上，所述轉(zhuǎn)板的轉(zhuǎn)軸設(shè)置在固定基板的中心位置處，所述安裝板背靠式固定在轉(zhuǎn)板上，所述固定基板上設(shè)有兩條安裝槽，所述安裝槽為圓弧狀結(jié)構(gòu)，且兩安裝槽以所述轉(zhuǎn)板的轉(zhuǎn)軸為中心對稱設(shè)置，能夠在安裝槽內(nèi)移動的設(shè)有鎖緊塊，所述鎖緊塊的一端穿過安裝槽后鎖緊固定所述轉(zhuǎn)板，所述鎖緊塊穿入安裝槽的部分具有與安裝槽形狀相匹配的圓弧狀結(jié)構(gòu)，所述負載驅(qū)動器和變速箱傳動模擬器均能夠拆卸的固定在安裝板上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的改善測試精度的汽車拉索檢測機用模擬負載總成，其特征在于：所述底座上還設(shè)有用于調(diào)節(jié)安裝座高度的絲杠調(diào)節(jié)組件，所述絲杠調(diào)節(jié)組件包括帶調(diào)節(jié)手輪的調(diào)節(jié)螺桿、和套設(shè)在調(diào)節(jié)螺桿上的高度調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)螺桿立式設(shè)置，其頂端固定在門形固定架的頂端，所述高度調(diào)節(jié)塊固定在固定基板的中心位置處。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的改善測試精度的汽車拉索檢測機用模擬負載總成，其特征在于：所述轉(zhuǎn)板的板面上設(shè)有第一指針，所述固定基板上設(shè)有角度尺盤，通過所述第一指針與角度尺盤的配合能夠在角度尺盤上讀出所述轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動后的角度。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的改善測試精度的汽車拉索檢測機用模擬負載總成，其特征在于：所述門形固定架的側(cè)臂上設(shè)有高度尺，所述固定基板的側(cè)邊設(shè)有第二指針，通過所述第二指針與高度尺的配合能夠在高度尺上讀出所述固定基板的固定高度。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的改善測試精度的汽車拉索檢測機用模擬負載總成，其特征在于：所述門形固定架的側(cè)臂上還設(shè)有一能夠卷繞或者拉繩的走線鏈條，所述走線鏈條內(nèi)設(shè)有走線槽。