[發明專利]一種垂直電梯轎廂無線自動報警救援系統

有效

• 申請號: 201610327544.8
• 申請日: 2016-05-16
• 公開（公告）號: CN107381264B
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 潘明堅;陶方明;曹雄鋒
• 申請（專利權）人: 廣東日創電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種垂直電梯轎廂無線自動報警救援系統包括GSM電梯無線對講主機、無線對講專用UPS電源、停電中間繼電器、電梯微機主控板、故障中間繼電器、轎廂通話器和監控中心，當電梯因外部停電停止運行時，無線對講專用UPS電源輸出停電信號驅動停電中間繼電器的線圈，通過其一組常開觸點激活轎廂通話器，響應GSM電梯無線對講主機自動拔打救援電話；當電梯發生故障停止運行時，電梯微機主控板輸出故障信號，驅動故障中間繼電器的線圈，通過其一組常開觸點激活轎廂通話器，響應GSM電梯無線對講主機自動拔打救援電話。本發明能避免垂直電梯故障或停電致使轎廂轎門封閉，乘客在救援響應時間上出現延遲的情況下所產生的危險。

技術領域

本發明涉及電梯領域，特別涉及一種垂直電梯轎廂無線自動報警救援系統。

背景技術

垂直電梯因故障或停電導致乘客被困電梯轎廂時，目前乘客只有通過手機拔打電梯轎廂內提示的救援電話或手動觸發電梯轎廂內的報警及對講按鈕進行求救，即兩種求救方式。當被困乘客為兒童、殘障人士或其它特殊情況無法通過上述兩種方式進行求救時，救援響應時間可能出現延遲，易造成危險。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述缺陷，提供一種能避免垂直電梯故障或停電致使轎廂轎門封閉，乘客在救援響應時間上出現延遲的情況下所產生的危險的垂直電梯轎廂無線自動報警救援系統。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種垂直電梯轎廂無線自動報警救援系統，包括GSM電梯無線對講主機、無線對講專用UPS電源、停電中間繼電器、電梯微機主控板、故障中間繼電器、轎廂通話器和監控中心，當所述垂直電梯因外部停電停止運行時，所述無線對講專用UPS電源輸出停電信號，驅動所述停電中間繼電器的線圈，并通過所述停電中間繼電器的一組常開觸點激活所述轎廂通話器，通過所述GSM電梯無線對講主機向所述監控中心自動拔打救援電話；當所述垂直電梯發生故障停止運行時，所述電梯微機主控板會相應報出故障代碼并且輸出故障信號，由所述故障信號驅動所述故障中間繼電器的線圈，并通過所述故障中間繼電器的一組常開觸點激活所述轎廂通話器，通過所述GSM電梯無線對講主機向所述監控中心自動拔打救援電話。

在本發明所述的垂直電梯轎廂無線自動報警救援系統中，所述GSM電梯無線對講主機中插有存儲四組緊急救援號碼的GSM卡，所述GSM電梯無線對講主機通過GSM網絡向所述監控中心的監控室座機或救援人員的手機發出求救信號。

在本發明所述的垂直電梯轎廂無線自動報警救援系統中，所述無線對講專用UPS電源設有停電信號輸出端和公共端，所述停電信號輸出端通過所述停電中間繼電器的線圈與所述GSM電梯無線對講主機的負極端連接，所述公共端與所述GSM電梯無線對講主機的正極端連接。

在本發明所述的垂直電梯轎廂無線自動報警救援系統中，所述電梯微機主控板設有故障信號輸出端，所述故障信號輸出端通過所述故障中間繼電器的線圈連接24V電源。

在本發明所述的垂直電梯轎廂無線自動報警救援系統中，所述轎廂通話器設有第一呼叫信號觸點和第二呼叫信號觸點，所述停電中間繼電器的一組常開觸點中的第五腳與所述第二呼叫信號觸點連接，第九腳與所述第一呼叫信號觸點連接。

在本發明所述的垂直電梯轎廂無線自動報警救援系統中，所述故障中間繼電器的一組常開觸點中的第八腳與所述第二呼叫信號觸點連接，第十二腳與所述第一呼叫信號觸點連接。

在本發明所述的垂直電梯轎廂無線自動報警救援系統中，還包括呼叫按鈕，所述呼叫按鈕的一端與所述第二呼叫信號觸點連接，所述呼叫按鈕的另一端與所述第一呼叫信號觸點連接。

在本發明所述的垂直電梯轎廂無線自動報警救援系統中，還包括機房電話機，所述機房電話機與所述GSM電梯無線對講主機連接。

在本發明所述的垂直電梯轎廂無線自動報警救援系統中，還包括轎頂通話器，所述轎頂通話器與所述GSM電梯無線對講主機連接。