[發明專利]一種高空熱翼艇風力發電系統在審
| 申請號: | 201610326323.9 | 申請日: | 2016-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN105781898A | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發明(設計)人: | 周俊麟 | 申請(專利權)人: | 周俊麟 |
| 主分類號: | F03D9/25 | 分類號: | F03D9/25;F03D9/32;F03D5/00;F03D13/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 350001 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高空 熱翼艇 風力 發電 系統 | ||
1.一種高空熱翼艇風力發電系統,其特征在于,所述的高空熱翼艇風力發電系統是由 三大部分組成:其一是空中熱翼艇本體系統;包含一個能夠產生靜浮力的熱氣飛艇和一組 能夠產生動升力的飛艇機翼;該熱翼艇的艇體中,設置有風力發電機的風輪系統及傳動和 發電裝置;其二是錨泊系統,分二種情況:一,若是在陸地上,該系統由地樁及卷揚機構成; 二,若是在海上,該系統是由躉船和錨系構成;其三是連接系統,由連接纜索及承載熱翼艇 本體的轉動盤構成;纜索的上端連接轉動盤,其下端連接錨泊系統的卷揚機。
2.根據權利要求1所述的一種高空熱翼艇風力發電系統,其特征在于,所述的空中熱翼 艇本體系統主要由5大部分構成:其一,是可產生浮力的熱翼艇體,它是由高強度輕質纖維 布構成,其中設置有鋁合金或玻璃鋼質的骨架,以確保熱翼艇基體的形狀和強度;其二,設 有多個可以加熱空氣產生靜升力的燃燒爐,該爐的能源來自所配置的壓縮鋼瓶,其燃料 (LPG或LNG)經燃氣軟管由設置在地面站或海上躉船中的儲氣罐提供;其三,是升力翼系統, 它是由鋁合金骨架與高強度纖維布蒙皮構成的高升力機翼及附屬的襟翼;在風力的作用 下,機翼可以產生動升力,與熱空氣產生的靜升力共同克服整個熱翼艇及系泊繩的重力,將 其舉升并留滯在空中;其四,是風輪及發電系統,包括由對轉式葉片組成的前后風輪以及傳 動裝置和發電裝置;其五,是平衡調節系統;本翼艇在后導管的前后均設有穩定翼;在尾導 管外緣,設有水平舵;在尾導管的后緣中心也設置水平舵;在不同風向的風力作用,及自動 控制系統的控制下,隨時調整整個熱翼艇的姿態,保持穩定。
3.根據權利要求1所述的一種高空熱翼艇風力發電系統,其特征在于,所述的錨泊系 統,有兩種情況:一是,熱翼艇在陸地的上空錨泊,則應在地面上設3或4個錨泊點,各相距一 定距離(例如1—2km),每個錨泊點均設有地錨(或稱地牛、地樁)及控制卷揚機、燃氣貯存 罐、輸變電裝置等設備;二是,熱翼艇在海洋上空進行錨泊,則錨泊系統一般由3艘或4艘躉 船組成(各相距一定距離);在每一個躉船上設置錨機及錨鏈艙、錨鏈及錨;躉船上設有燃氣 (LPG或LNG)貯存罐及壓縮機組、變電與輸電裝置、海底電纜等,其甲板上設有牽引纜索的卷 揚機等設備。
4.根據權利要求1所述的一種高空熱翼艇風力發電系統,其特征在于,所述的連接系 統,由連接纜索和轉動盤構成;連接纜索的上端連接轉動盤,轉動盤在空中承載熱翼艇;連 接纜索的下端連接地面或海面躉船上的卷揚機滾筒。在多根纜索中至少應有1-2根采用組 合式纜索,即將鋼索與輸電電纜、輸氣軟管組合成一體,除承受牽引拉力外,還要將置于熱 翼艇中的發電機所發電能輸至地面,為空中燃氣罐提供氣源。
5.根據權利1所述的一種高空熱翼艇風力發電系統,其特征在于,所述的轉動盤,其下 端連接牽引纜索,不隨風向旋轉;而轉動盤上承載的熱翼艇,可以產生360°旋轉,在自動控 制系統的控制下,使熱翼艇系統的風輪始終對準來風的方向。
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