[發(fā)明專(zhuān)利]汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可變排氣門(mén)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610325268.1
• 申請(qǐng)日: 2016-05-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107366564A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莫嘉林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 莫嘉林
• 主分類(lèi)號(hào): F01L13/00
• 分類(lèi)號(hào): F01L13/00;F02D13/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可變排氣門(mén)系統(tǒng)，其組成中有排氣凸輪軸、挺柱支架、方形挺柱殼體、變循環(huán)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)、定位彈簧、正時(shí)活塞、第一同步活塞、第二同步活塞、阻擋活塞，阻擋活塞復(fù)位彈簧、機(jī)油管、穩(wěn)壓閥、電動(dòng)機(jī)油泵、電磁閥、變循環(huán)控制電路；其特征在于：排氣凸輪軸上有一個(gè)第一排氣凸輪和一個(gè)第二排氣凸輪及一個(gè)變循環(huán)凸輪；方形挺柱支架孔內(nèi)設(shè)有油槽，環(huán)形油槽上連通油道，方形挺柱殼體安裝在方形挺柱支架孔內(nèi)；方形挺柱殼體上設(shè)有第一排氣驅(qū)動(dòng)平臺(tái)和第二排氣驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，方形挺柱殼體內(nèi)安裝有變循環(huán)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)和定位彈簧，方形挺柱殼體底部設(shè)有一個(gè)泄油孔；在第一排氣驅(qū)動(dòng)平臺(tái)上設(shè)有第一定位底面和第一同步活塞孔、第一同步活塞孔與油槽相通，在第一同步活塞孔內(nèi)安裝有正時(shí)活塞和第一同步活塞；第二排氣驅(qū)動(dòng)平臺(tái)上設(shè)有第二定位底面和阻擋活塞孔，阻擋活塞孔內(nèi)安裝有阻擋活塞和阻擋活塞復(fù)位彈簧；變循環(huán)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)上設(shè)有第一定位飄臺(tái)和第二定位飄臺(tái)及第二同步活塞孔、第二同步活塞孔內(nèi)安裝第二同步活塞；定位彈簧安裝在變循環(huán)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)與方形挺柱內(nèi)的底部之間，一端頂著變循環(huán)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，另一端頂著挺柱內(nèi)底部；方形挺柱殼體底面與排氣門(mén)接觸；機(jī)油管連通油道、電磁閥A接口電動(dòng)機(jī)油泵的出油口，穩(wěn)壓閥安裝在機(jī)油管上；電動(dòng)機(jī)油泵和電磁閥的電源電路的導(dǎo)通或斷開(kāi)由變循環(huán)控制電路來(lái)控制。