[發明專利]一種雙外圈滿球軸承

有效

• 申請號: 201610324468.5
• 申請日: 2016-05-17
• 公開（公告）號: CN105736580B
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 徐華林;徐義豐;張立成;余永濟
• 申請（專利權）人: 安徽利達汽車軸承制造有限公司
• 主分類號: F16C33/58
• 分類號: F16C33/58;F16C33/78
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種軸承，尤其是一種滿球軸承。

背景技術

滿球軸承能使滾動體在軸承滾道中的排列保持固定距離，防止跑珠，避免滾動體之間互相咬磨，同時使滾動體沿圓周均布化，減少軸承間隙在運轉中竄動帶來的不利影響；當不使用保持架時，為延長軸承壽命或是加強軸承精度可以選擇滿珠排列。但是滿球軸承滾動體的裝填一直是個難題，且滿球軸承的密封也是一個需要考慮的問題。

發明內容

本發明就是針對上述問題，提供一種易裝填、密封好的雙外圈滿球軸承。本發明采用以下技術方案：

一種雙外圈滿球軸承，包括內圈、第一外圈和滾珠，所述內圈和第一外圈對應設置有滾道，其特征在于，所述第一外圈由對稱設置的兩個半外圈組成，所述兩個半外圈通過第二外圈夾緊，所述內圈、第一外圈對應位置設有密封槽，并在密封槽內配套設置有橡膠密封圈，在所述橡膠密封圈的外側，第二外圈與第一外圈之間，卡緊設置有擋圈，所述擋圈的內側粘結有與橡膠密封圈抵緊配合的第二橡膠圈，所述橡膠密封圈的內側設有與第一外圈、內圈抵緊接觸的密封唇。

本發明的技術特征還在于：所述滾道在內圈和外圈上對應設置，滾道整體的剖面按正八邊形設置，所述正八邊形外切于滾珠的圓周，所述正八邊形的一條最長對角線與兩個半外圈的接觸面重合。

采用以上技術方案，本發明具有以下優點：

1.本發明設有設有兩個半外圈，方便裝填滾珠。本發明的擋圈內側粘結有第二橡膠圈，可以抵緊橡膠密封圈，且可以防止外部灰塵進入。

2.本發明的橡膠密封圈內側設有與外圈、內圈抵緊接觸的密封唇，可以增強密封性。

3.本發明滾道的設置，使得滾珠在滾道上具有對稱的角接觸點，可以增加軸承的軸向載荷，同時保證徑向載荷。

附圖說明

圖1是本發明的剖視圖。

圖2是本發明滾道位置的剖視圖。

圖3是本發明的上半部分放大示意圖。

圖中標號：1內圈、2第一外圈、21半外圈、3滾珠、4 第二外圈、5橡膠密封圈、51/52密封唇、6擋圈、7第二橡膠圈、8正八邊形、9正八邊形最長的對角線。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細的說明：

實施例1：如圖1、圖2和圖3所示，一種雙外圈滿球軸承，包括內圈1、第一外圈2和滾珠3，所述內圈1和第一外圈2對應設置有滾道。

為了方便裝填滾珠，所述第一外圈2由對稱設置的兩個半外圈21組合而成。所述兩個半外圈21通過第二外圈4夾緊。

所述滾道整體的剖面按正八邊形8設置，所述正八邊形8外切于滾珠3的圓周，所述正八邊形8的一條最長對角線9與兩個半外圈的接觸面重合。

所述內圈1、第一外圈2對應位置設有密封槽，并在密封槽內配套設置有橡膠密封圈5，所述橡膠密封圈5采用丁晴橡膠材質。

在所述橡膠密封圈5的外側，第二外圈4與第一外圈2之間，卡緊設置有擋圈6，所述擋圈6一般采用金屬材質，以增加強度。所述擋圈6的內側粘結有與橡膠密封圈5抵緊配合的第二橡膠圈7。為了增加密封可靠性，所述橡膠密封圈5的內側延伸設有分別與第一外圈2、內圈1抵緊接觸的密封唇51、52。

本發明方便滾珠填裝，且增加了軸承的軸向載荷，軸承密封性也很好。