[發(fā)明專利]一種用于航標(biāo)的圓形框壓重塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610322041.1
• 申請(qǐng)日: 2016-05-16
• 公開（公告）號(hào): CN105947119B
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王松;唐承源;曹鉅旋;梁德榮;劉健;周健華;冀振宇;張燕;仇廣宇;張寧;溫志國;顧傳海;候釗;吳映鵬;賴?yán)^;陳龍;吳興全;郭宇;陳沛軒;張校源
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 交通運(yùn)輸部南海航海保障中心北海航標(biāo)處
• 主分類號(hào): B63B22/16
• 分類號(hào): B63B22/16;B63B22/04
• 代理公司: 北海市佳旺專利代理事務(wù)所(普通合伙)45115
• 代理人: 黃建中

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及航標(biāo)，尤其是用于航標(biāo)的壓重塊，屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

航標(biāo)是航行標(biāo)志的簡稱，用于指示航道方向、界限，引導(dǎo)船舶航行，定位和標(biāo)示障礙物，標(biāo)示警告，為各種水上活動(dòng)提供安全信息。航標(biāo)有多種分類，包括過河標(biāo)、沿岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過渡導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo)、側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)和橋涵標(biāo)等。無論是哪種航標(biāo)，其結(jié)構(gòu)都是大致一樣的，由水面上的航標(biāo)主體和水面下起固定作用的壓重塊組成。壓重塊沉于水底，靠自重起固定水面上航標(biāo)主體的作用，一般由水泥或金屬制成，但是由于水中尤其是海水中風(fēng)浪較大，自然氣象變化劇烈，即使壓重塊的自重很大，但是也避免不了受風(fēng)浪影響而發(fā)生位移、丟失。輕則造成航標(biāo)損失，需要人力來重設(shè)固定維修，重則向船只給出錯(cuò)誤指示造成航行事故，因此尋求對(duì)航標(biāo)進(jìn)行更為科學(xué)合理的設(shè)計(jì)是很有必要的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于航標(biāo)的圓形框壓重塊，解決傳統(tǒng)航標(biāo)壓重塊受臺(tái)風(fēng)大浪等極端氣象條件影響而發(fā)生位移、損壞、丟失的問題。

上述技術(shù)問題的解決是采用了以下技術(shù)措施：一種用于航標(biāo)的圓形框壓重塊，所述壓重塊由筒狀圓形框、長條形隔板、提手組成，壓重塊主體是一個(gè)筒狀圓形框，兩塊長條形隔板相互豎立垂直交叉，其中一塊從另一塊中穿過，兩塊長條形隔板設(shè)置于筒狀圓形框內(nèi)部，將筒狀圓形框等分為四個(gè)腔室，四個(gè)頂端分別從筒狀圓形框框壁中穿出，長條形隔板略長于筒狀圓形框直徑，寬度與筒狀圓形框框壁寬度相同，其中一塊長條形隔板兩端分別設(shè)置有一個(gè)提手 。

采取上述措施的本發(fā)明，由筒狀圓形框和兩塊長條形隔板以及兩個(gè)提手組成。傳統(tǒng)的壓重塊都是由鋼材或水泥制成，靠自身自重來固定航標(biāo)，這樣難免會(huì)受到自然極端天氣，例如臺(tái)風(fēng)、大浪甚至是洋流等的影響。本發(fā)明并不是靠自重來固定航標(biāo)，本發(fā)明中筒狀圓形框被兩塊隔板分隔成四個(gè)腔室，當(dāng)壓重塊被放入水底時(shí)，首先是因自身自重而沉入水底，向泥沙插入，然后在水底因?yàn)楹Ｋ⒀罅骱湍嗌车墓餐饔茫嗌程畛淙麧M四個(gè)腔室，壓重塊逐漸沉入泥沙中而得到固定。本發(fā)明沒有采用自重固定，所以自重較一般的壓重塊輕，在進(jìn)行安放或檢修時(shí)，便于操作；其次，相對(duì)于自重固定，沉入泥沙中，與海底連為一體，能起到更好的固定作用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明立體圖；

圖2是本發(fā)明使用狀態(tài)參考圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明如圖1、圖2所示，由筒狀圓形框1、長條形隔板2、提手3組成。所述筒狀圓形框1為一圓筒狀圓形框，所述的兩條長條形隔板2形狀大小一致，長度略長于筒狀圓形框1的直徑，寬度與筒狀圓形框1框壁寬度相同，兩條長條形隔板2相互豎直垂直交叉，其中一塊從另一塊中間穿過，成扇葉狀，所述長條形隔板2設(shè)置于筒狀圓形框1內(nèi)部，將筒狀圓形框1等分為四個(gè)腔室4，四個(gè)頂端分別從筒狀圓形框1框壁穿出，其中一塊長條形隔板兩端分別設(shè)置有一個(gè)提手3。

本發(fā)明如圖2所示，吊裝在航標(biāo)主體5下部，首先是因壓重塊自身自重而沉入水底，向泥沙插入，然后在水底因?yàn)楹Ｋ⒀罅骱湍嗌车墓餐饔茫嗌程畛淙麧M四個(gè)腔室，壓重塊逐漸沉入泥沙中而得到固定。