[發明專利]一種具有鎖緊功能的風力發電機偏航裝置

在審

• 申請號: 201610319768.4
• 申請日: 2016-05-16
• 公開（公告）號: CN105781906A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 宋中越;沈昭仰;甄冬;張浩;師占群
• 申請（專利權）人: 河北工業大學
• 主分類號: F03D80/00
• 分類號: F03D80/00
• 代理公司: 天津翰林知識產權代理事務所(普通合伙) 12210
• 代理人: 李濟群;付長杰

1.一種具有鎖緊功能的風力發電機偏航裝置，其特征在于該偏航裝置包括塔筒機構、偏航驅動機構、傳動內齒圈、齒圈配合支撐輪架、齒圈配合調節輪架、鎖緊機構、鎖緊卡盤和機艙支撐架；

所述機艙支撐架包括機艙支撐架橫梁、機艙支撐架連接板、機艙支撐架豎梁和鎖緊機構連接板，兩個機艙支撐架橫梁中部連接兩個機艙支撐架豎梁，在兩個機艙支撐架豎梁的下端之間連接有機艙支撐架連接板，在一個機艙支撐架豎梁側面設有鎖緊機構連接板；

塔筒機構上端與傳動內齒圈及鎖緊卡盤固定連接，鎖緊卡盤置于傳動內齒圈的下面，偏航驅動機構固連在機艙支撐架連接板上，鎖緊機構固定在鎖緊機構連接板上，齒圈配合支撐輪架和齒圈配合調節輪架的上部分別固連在機艙支撐架橫梁的兩端，齒圈配合支撐輪架和齒圈配合調節輪架的下部與傳動內齒圈的外邊緣配合；

所述偏航驅動機構包括偏航電機、驅動機構安裝架及偏航減速器，所述偏航減速器與偏航電機通過聯軸器相連，偏航減速器和偏航電機通過驅動機構安裝架與機艙支撐架連接板固定連接；

所述傳動內齒圈上均勻分布有若干數量的齒圈法蘭外孔和若干數量的齒圈法蘭內孔，所述傳動內齒圈外邊緣設有倒圓，內邊緣設有輪齒；所述輪齒與偏航驅動機構的偏航減速器嚙合，通過齒圈法蘭外孔將傳動內齒圈與塔筒機構連接；

所述齒圈配合支撐輪架包括支撐輪架和支撐滾輪，支撐輪架與機艙支撐架橫梁的一端固定連接，支撐滾輪安裝在支撐輪架的下方，且支撐滾輪與傳動內齒圈的外邊緣的倒圓配合；

所述齒圈配合調節輪架包括調節輪架主體、調節螺栓、調節塊、調節滾輪和調節轉軸，調節輪架主體固定安裝在機艙支撐架橫梁下端，調節輪架主體一側內安裝滾輪調節架，在調節輪架主體的中部安裝調節滾輪，調節滾輪與傳動內齒圈的外邊緣的倒圓配合，通過調節滾輪調節架調節調節滾輪與傳動內齒圈外邊緣的倒圓的配合間隙，調節轉軸與調節輪架主體鉸接，調節輪架主體可繞調節轉軸轉動；所述滾輪調節架包括調節塊和調節螺栓；

所述鎖緊機構包括鎖緊卡銷、鎖緊電機和鎖緊機構安裝架，鎖緊機構安裝架一端與鎖緊機構連接板固定相連，另一端連接鎖緊電機，鎖緊電機的輸出端與鎖緊卡銷連接；

所述鎖緊卡盤的下部與塔筒機構上端的塔筒法蘭固定連接，鎖緊卡盤上均勻分布有若干數量的卡盤法蘭孔和鎖孔，通過卡盤法蘭孔與齒圈法蘭內孔將鎖緊卡盤的上部與傳動內齒圈的下部固定連接；所述鎖孔與鎖緊卡銷相配合。

2.根據權利要求1所述的具有鎖緊功能的風力發電機偏航裝置，其特征在于調節螺栓與調節塊配合，通過擰緊或松開調節螺栓調節調節滾輪與傳動內齒圈外邊緣的倒圓的配合間隙。