[發(fā)明專利]一種雙冗余電機(jī)驅(qū)動(dòng)器及人工輔助心臟控制系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610319601.8 | 申請(qǐng)日: | 2016-05-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105790653A | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李雪;張芳;鄧濤;張建國(guó);俞光煒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京精密機(jī)電控制設(shè)備研究所 |
| 主分類號(hào): | H02P6/18 | 分類號(hào): | H02P6/18 |
| 代理公司: | 北京驥馳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11422 | 代理人: | 唐曉峰 |
| 地址: | 100076 北*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 冗余 電機(jī) 驅(qū)動(dòng)器 人工 輔助 心臟 控制系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電機(jī)驅(qū)動(dòng)器領(lǐng)域,尤其涉及一種雙冗余電機(jī)驅(qū)動(dòng)器以及安裝有 上述雙冗余電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的人工輔助心臟控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
為了保證電機(jī)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性,在一些需要電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間可靠運(yùn)行的 重要領(lǐng)域,通常會(huì)采用雙冗余或者三冗余的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器等可靠性措施,例如: 醫(yī)療器械和航天設(shè)備領(lǐng)域,就常常會(huì)采用多冗余的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,用以保證電機(jī) 平穩(wěn)運(yùn)行。
中國(guó)專利文獻(xiàn)CN102355181A公開了一種雙通道冗余無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器, 包括1個(gè)控制電路、2個(gè)功率電路、2個(gè)逆變橋主電路、4個(gè)相電流檢測(cè)電路、2 個(gè)過流保護(hù)電路以及2個(gè)繼電器保護(hù)電路。該專利采用的一種雙通道冗余電機(jī) 驅(qū)動(dòng)器,可以通過交換驅(qū)動(dòng)電機(jī),保證整個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的可靠性和安全性,但其 應(yīng)用于飛行控制系統(tǒng)領(lǐng)域,無法滿足電機(jī)驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用于人工輔助心臟控制系統(tǒng) 時(shí),需要結(jié)構(gòu)緊湊,控制精準(zhǔn)的要求。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提出一種雙冗 余電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,采用相電壓過零檢測(cè)換相算法電機(jī)定子線圈進(jìn)行控制,省去了 傳統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中使用的位置傳感器,占用空間小,且控制精準(zhǔn)。
本發(fā)明還包括了一種人工輔助心臟控制系統(tǒng),采用雙冗余設(shè)計(jì),具有極高 的穩(wěn)定性和可靠性。
為達(dá)此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
本發(fā)明提供了一種雙冗余電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,包括中央處理器,與所述中央處理 器電性連接的第一功率驅(qū)動(dòng)電路和第二功率驅(qū)動(dòng)電路,所述第一功率驅(qū)動(dòng)電路 和所述第二功率驅(qū)動(dòng)電路并聯(lián)設(shè)置,所述第一功率驅(qū)動(dòng)電路與雙定子電機(jī)的第 一定子線圈電性連接,所述第二功率驅(qū)動(dòng)電路與所述雙定子電機(jī)的第二定子線 圈電性連接,所述中央處理器采用相電壓過零檢測(cè)換相算法分別通過所述第一 功率驅(qū)動(dòng)電路、所述第二功率驅(qū)動(dòng)電路對(duì)所述第一定子線圈、所述第二定子線 圈進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案:還包括第一電壓檢測(cè)電路和第二電壓檢測(cè)電 路,所述第一電壓檢測(cè)電路與所述第一功率驅(qū)動(dòng)電路電性連接,所述第二電壓 檢測(cè)電路與所述第二功率驅(qū)動(dòng)電路電性連接,所述第一電壓檢測(cè)電路用于采集 所述第一功率驅(qū)動(dòng)電路的第一電壓信號(hào),并縮小所述第一電壓信號(hào)的幅值,所 述第二電壓檢測(cè)電路用于采集所述第二功率驅(qū)動(dòng)電路的第二電壓信號(hào),并縮小 所述第二電壓信號(hào)的幅值。
本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案:還包括第一信號(hào)調(diào)理電路和第二信號(hào)調(diào)理電 路,所述第一信號(hào)調(diào)理電路的一端與所述第一電壓檢測(cè)電路電性連接,其另一 端與所述中央處理器電性連接,所述第二信號(hào)調(diào)理電路的一端與所述第二電壓 檢測(cè)電路電性連接,其另一端與所述中央處理器電性連接,所述第一信號(hào)調(diào)理 電路用于對(duì)所述第一電壓檢測(cè)電路輸出的模擬信號(hào)進(jìn)行低通濾波處理,所述第 二信號(hào)調(diào)理電路用于對(duì)所述第二電壓檢測(cè)電路輸出的模擬信號(hào)進(jìn)行低通濾波處 理。
本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案:經(jīng)所述第一電壓檢測(cè)電路縮小后的所述第一電 壓信號(hào)的幅值范圍配置為-10V~+10V,經(jīng)所述第二電壓檢測(cè)電路縮小后的所述 第二電壓信號(hào)的幅值范圍配置為-10V~+10V。
本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案:所述中央處理器用于將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成為數(shù)字 信號(hào),且采用相電壓過零檢測(cè)換相算法對(duì)所述數(shù)字信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算,并將運(yùn)算結(jié) 果輸送至所述第一功率驅(qū)動(dòng)電路和/或所述第二功率驅(qū)動(dòng)電路。
本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案:所述第一電壓信號(hào)和/或所述第二電壓信號(hào)配 置為三相線電壓信號(hào)。
本發(fā)明還提供了一種人工輔助心臟控制系統(tǒng),其包括一個(gè)或者多個(gè)上述的 雙冗余電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。
本發(fā)明的有益效果為:
本發(fā)明提供雙冗余電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,其中央處理器采用相電壓過零檢測(cè)換相算 法通過第一功率驅(qū)動(dòng)電路、第二功率驅(qū)動(dòng)電路分別對(duì)第一定子線圈、第二定子 線圈進(jìn)行驅(qū)動(dòng),通過相電壓過零檢測(cè)換相算法能夠確定第一定子線圈、第二定 子線圈的位置,從而省去了傳統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中常常使用的位置傳感器,這種方 式降低了電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的成本,也由于減少了位置傳感器組件,使得電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 占用電機(jī)的空間小,結(jié)構(gòu)更為緊湊,同時(shí)相電壓過零檢測(cè)換相算法能保證電機(jī) 控制的精準(zhǔn)性。
附圖說明
圖1是本發(fā)明具體實(shí)施方式提供的雙冗余電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京精密機(jī)電控制設(shè)備研究所,未經(jīng)北京精密機(jī)電控制設(shè)備研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610319601.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
H02P 電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)或機(jī)電變換器的控制或調(diào)節(jié);控制變壓器、電抗器或扼流圈
H02P6-00 控制同步電動(dòng)機(jī)或具有電子換向器的其他具有機(jī)電電動(dòng)機(jī)的裝置;
H02P6-04 .用于控制或調(diào)節(jié)多于一個(gè)電動(dòng)機(jī)的速度或轉(zhuǎn)矩的裝置
H02P6-06 .通過測(cè)量電動(dòng)機(jī)的速度并與給定的物理量進(jìn)行比較來調(diào)節(jié)單個(gè)電動(dòng)機(jī)的速度的裝置
H02P6-08 .用于控制單個(gè)電動(dòng)機(jī)速度或轉(zhuǎn)矩的裝置
H02P6-12 .監(jiān)測(cè)換向;提供換向故障指示
H02P6-14 .電子換向器
- 一種針對(duì)ASIC設(shè)計(jì)中網(wǎng)表邏輯冗余的優(yōu)化方法及系統(tǒng)
- 可自動(dòng)恢復(fù)冗余的冗余控制系統(tǒng)及其冗余自動(dòng)恢復(fù)方法
- 一種具備冗余接口的列控車載設(shè)備
- 可自動(dòng)恢復(fù)冗余的冗余控制系統(tǒng)
- 一種監(jiān)測(cè)冗余網(wǎng)絡(luò)完整性的方法和冗余裝置
- 冗余修正電路及應(yīng)用其的冗余修正方法
- N:1有狀態(tài)應(yīng)用網(wǎng)關(guān)冗余方法、系統(tǒng)和備用服務(wù)網(wǎng)關(guān)
- 冗余網(wǎng)絡(luò)中的信息共享方法及裝置、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)
- 帶反饋校正的冗余結(jié)構(gòu)
- 一種冗余制動(dòng)單元及車輛
- 驅(qū)動(dòng)器
- 驅(qū)動(dòng)器
- 驅(qū)動(dòng)器
- 具有主驅(qū)動(dòng)器和輔助驅(qū)動(dòng)器的門驅(qū)動(dòng)器
- 總線驅(qū)動(dòng)器/線路驅(qū)動(dòng)器
- 固態(tài)驅(qū)動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)器和控制固態(tài)驅(qū)動(dòng)器的方法
- 驅(qū)動(dòng)器(電動(dòng)調(diào)節(jié)滑塊驅(qū)動(dòng)器)
- 直線驅(qū)動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)器裝置
- 驅(qū)動(dòng)器組件、驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)
- 驅(qū)動(dòng)器電路和驅(qū)動(dòng)器





