[發(fā)明專利]一種電動(dòng)水文絞車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610317954.4
• 申請(qǐng)日: 2016-05-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105752867A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張志林;萬(wàn)正松;錢峰;胡國(guó)棟;杜亞南;李建友;吳敬文;張美富;劉傳杰;李保
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)江水利委員會(huì)水文局長(zhǎng)江口水文水資源勘測(cè)局
• 主分類號(hào): B66D1/12
• 分類號(hào): B66D1/12;B66D1/14;B66D1/28
• 代理公司: 上海翰信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31270
• 代理人: 張維東

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及水文絞車領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)水文絞車。

背景技術(shù)

水文絞車用于水文測(cè)驗(yàn)和水下相關(guān)科研活動(dòng)，具體通過(guò)水文絞車承載各類儀器設(shè)備置于水下一定深度來(lái)收集流速、流向、水溫、水深、含鹽度、含沙量等資料，儀器設(shè)備包括水文測(cè)驗(yàn)儀器和水樣采集設(shè)備等。

例如中國(guó)專利CN2014202123586揭示的一種水文絞車實(shí)時(shí)計(jì)深裝置，其包括基座，基座上裝有絞車架，鋼絲繩穿過(guò)絞車架上的滑輪，鋼絲繩末端裝有觀測(cè)儀器，觀測(cè)儀器上裝有壓力傳感器和記錄儀，壓力傳感器和記錄器通過(guò)傳輸線與數(shù)顯器連接，數(shù)顯器固定在基座上。通過(guò)數(shù)顯器實(shí)時(shí)顯示水深。

然而上述技術(shù)存在下列缺陷：

(1)基座為固定在船板上，不便于絞車架的移動(dòng)；

(2)鋼絲繩受海流或海況影響，會(huì)發(fā)生位置偏移，嚴(yán)重磨損鋼絲繩，有時(shí)甚至?xí)l(fā)生工作中斷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且安裝拆卸方便的電動(dòng)水文絞車。

本發(fā)明的另一目的在于提供了一種電動(dòng)水文絞車，通過(guò)兩滾筒組成的限位器，用滑輪配合形成的滑道，將鋼絲繩放置在滑道內(nèi)，有效防止鉛魚(yú)受海流等影響造成偏移，保證了設(shè)備的安全運(yùn)行。

為達(dá)到以上目的，本發(fā)明提供了一種電動(dòng)水文絞車，其包括：底座、計(jì)數(shù)器、鋼絲繩、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和懸臂機(jī)構(gòu)，底座包括基座和立柱，所述計(jì)數(shù)器和所述立柱分別設(shè)置在所述基座上，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述底座的基板上，所述懸臂機(jī)構(gòu)支撐所述鋼絲繩，所述鋼絲繩的第一端與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述鋼絲繩的第二端與鉛魚(yú)連接，所述鉛魚(yú)在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下豎直收放；

所述懸臂機(jī)構(gòu)包括限位器、懸臂、碼盤和滑輪，所述懸臂、所述立柱和所述基座從上至下設(shè)置，所述懸臂的第一端設(shè)置有所述碼盤，所述碼盤與所述計(jì)數(shù)器電連接，所述懸臂的第二端設(shè)置有所述滑輪，所述立柱與所述懸臂的第一端相鄰；

所述限位器設(shè)置在所述懸臂的第二端，且位于所述滑輪的下方，所述限位器與所述滑輪配合形成一鋼絲繩滑道；

所述鋼絲繩的第二端依次穿過(guò)所述碼盤和所述鋼絲繩滑道，并與所述鉛魚(yú)連接。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述基板橫向設(shè)置在所述立柱上，所述立柱旋轉(zhuǎn)設(shè)置在所述基座上，并帶動(dòng)所述基板轉(zhuǎn)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述基板上，所述基板上活動(dòng)設(shè)置有緊固件，所述基座上設(shè)置有與所述緊固件配合的安裝孔。

作為優(yōu)選，所述安裝孔的數(shù)量為4個(gè)，且呈圓周陣列設(shè)置。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述懸臂機(jī)構(gòu)還包括支撐桿，所述支撐桿的兩端分別與所述懸臂和所述立柱鉸鏈連接，所述懸臂與所述立柱鉸鏈連接。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述懸臂機(jī)構(gòu)還包括支撐桿，所述立柱上設(shè)置有活動(dòng)座，所述活動(dòng)座上設(shè)置有至少兩個(gè)卡槽，所述卡槽從上至下陣列設(shè)置，所述支撐桿的第一端與所述懸臂鉸鏈連接，所述支撐桿的第二端活動(dòng)設(shè)置在所述卡槽內(nèi)，所述懸臂與所述立柱鉸鏈連接。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述限位器與所述懸臂呈170°設(shè)置。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述限位器由兩個(gè)滾筒組成，兩個(gè)所述滾筒限制和引導(dǎo)鋼絲繩從滑輪引出，并沿鉛錘方向運(yùn)行；

所述滾筒為不銹鋼材料制成的滾筒。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述基座的底部設(shè)置有輪子；

輪子的數(shù)量為2個(gè)，且設(shè)置在基座的同一側(cè)。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、減速機(jī)、漏電保護(hù)器和卷?yè)P(yáng)機(jī)，所述漏電保護(hù)器與所述電機(jī)電連接；所述卷?yè)P(yáng)機(jī)包括兩軸承、轉(zhuǎn)心、左側(cè)板、右側(cè)板和若干連接桿，所述左側(cè)板和所述右側(cè)板分別設(shè)置在所述基板上，所述左側(cè)板和所述右側(cè)板分別通過(guò)軸承套設(shè)在所述軸心的兩側(cè)，所述左側(cè)板和所述右側(cè)板之間設(shè)置有所述連接桿，所述電機(jī)帶動(dòng)所述減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，所述鋼絲繩纏繞在所述卷?yè)P(yáng)機(jī)的外表面。

根據(jù)優(yōu)選實(shí)施例，本發(fā)明提供了如下優(yōu)點(diǎn)：

(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝拆卸方便；

(2)本發(fā)明采用碼盤和計(jì)數(shù)器配合使用，通過(guò)計(jì)數(shù)器顯示水深的具體數(shù)值；

(3)本發(fā)明通過(guò)限位器配合滑輪形成一滑道，鋼絲繩運(yùn)行在該滑道內(nèi)，有效防止鉛魚(yú)受海流等影響造成鋼絲繩偏移或滑出槽外；

(4)本發(fā)明的懸臂和立柱為鉸鏈連接，可做懸臂上仰角度的調(diào)整，并通過(guò)支撐桿固定；

(5)本發(fā)明的懸臂機(jī)構(gòu)能夠繞著立柱中軸線作360°轉(zhuǎn)動(dòng)。

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明所述電動(dòng)水文絞車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A的放大示意圖；

圖3為本發(fā)明所述卷?yè)P(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。