[發明專利]一種汽車ABS系統零件的自動檢測機

有效

• 申請號: 201610316564.5
• 申請日: 2016-05-13
• 公開（公告）號: CN105797971B
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 謝連發;虞恩南
• 申請（專利權）人: 東莞鏗利五金制品有限公司
• 主分類號: B07C5/34
• 分類號: B07C5/34;B07C5/02;B07C5/38
• 代理公司: 東莞市冠誠知識產權代理有限公司44272
• 代理人: 楊正坤

技術領域

本發明涉及自動檢測設備領域，尤其涉及一種汽車ABS系統零件的自動檢測機。

背景技術

氣蓋為應用于汽車ABS系統中的一種零部件，其內部設置有容腔。氣蓋生產后需要對氣蓋的容腔進行漏氣檢測，達到要求后才能使用。傳統的氣蓋漏氣檢測是采用手動的方式用預先制作好的密實特氟龍塑料工件對氣蓋進行填充，不能實現自動化檢測。這種傳統進檢測方式不能實現自動化，人工成本高，費時費力，不利于高效率檢測。

發明內容

本發明要解決的技術問題是根據上述現有技術的不足，提供了一種能夠自動對汽車ABS系統中的氣蓋進行漏氣檢測的檢測機。

本發明的技術方案如下：

一種汽車ABS系統零件的自動檢測機，包括工作臺和控制系統，所述工作臺上設置有進料裝置、送料裝置、測試裝置以及分揀裝置；

所述進料裝置包括進料支架、進料塊、固定夾、投放夾以及進料驅動裝置；所述進料塊設置于所述進料支架，所述進料塊設置有上下貫穿所述進料塊的進料道，所述進料塊側面設置有連通所述進料道的第一插孔和第二插孔，所述第一插孔的水平位置高于所述第二插孔的水平位置；所述固定夾的固定側翼活動插設于所述第一插孔，所述投放夾的投放側翼活動插設于所述第二插孔；所述進料驅動裝置分別與所述固定夾、投放夾傳動連接,并分別帶動所述固定夾、投放夾合攏或張開；

所述送料裝置包括送料電動缸和送料滑塊，所述送料電動缸設置于所工作臺且位于所述進料支架下方，所述送料滑塊滑動設置于所述送料電動缸，所述送料滑塊上表面設置有第一定位槽和定位柱，所述送料滑塊內設置有氣道，所述氣道的出氣口設置于所述第一定位槽內；

所述測試裝置包括測試支架、壓緊件以及測試驅動裝置，所述測試支架架設于所述送料電動缸上方，所述測試驅動裝置設置于所述測試支架，所述測試驅動裝置與所述壓緊件傳動連接并帶動所述壓緊件上下運動，所述壓緊件下端面設置有第二定位槽內；

所述分揀裝置包括分揀支桿、分揀電動缸、伸縮臂以及分揀手，所述分揀電動缸設置于所述分揀支桿上且架設于所述送料電動缸上方，所述伸縮臂滑動設置于所述分揀電動缸，所述伸縮臂下端與所述分揀手連接；

所述控制系統分別與所述進料驅動裝置、送料電動缸、測試驅動裝置、分揀電動缸、伸縮臂以及分揀手電性連接。

進一步地，所述進料裝置還包括存料架，所述存料架設置有安裝銷和存料銷，所述進料塊上端面設置有安裝孔，所述安裝銷插設于安裝孔使所述存料架與進料塊可拆卸連接。

進一步地，所述進料道設置有型槽。

進一步地，所述固定側翼為側板，所述側板末端設置有側壓面；所述投放側翼為兩插銷。

進一步地，所述送料滑塊上表面還設置有擋塊。

進一步地，所述氣道的進氣口通過氣管連接有氣泵和氣壓傳感器，所述氣泵和氣壓傳感器分別與所述控制系統電性連接。

進一步地，所述壓緊件側面設置有避讓槽，所述避讓槽與所述定位柱對應配合。

進一步地，所述工作臺設置有良品收集箱和不良品收集箱，所述良品收集箱和不良品收集箱設置于所述分揀裝置下方且分別位于所述送料電動缸兩側。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：本發明使用時，氣蓋投放到進料道中，并由進料裝置把氣蓋送到送料滑塊中，送料滑塊把氣蓋送到檢測裝置中檢測，檢測完成后送料滑塊把氣蓋送到分揀裝置下方，由分揀裝置對氣蓋進行分揀，分出良品和不良品；本發明能夠自動對氣蓋進行漏氣測試，快速準確，并且不需人工操作，省時省力，提高了工作效率，降低了生產成本。

附圖說明

圖1是本發明實施例的立體圖。

圖2是本發明實施例進料裝置的立體圖。

圖3是本發明實施例進料裝置的俯視圖。

圖4是圖3上A-A處的剖面圖。

圖5是本發明實施例送料滑塊的立體圖。

圖6是本發明實施例檢測裝置與送料滑塊配合的立體圖。

圖7是本發明實施例檢測裝置與送料滑塊配合的正視圖。

圖8是圖7上B-B處的剖面圖。

圖9是本發明實施例分揀裝置的立體圖。

附圖標記

10、工作臺， 11、良品收集箱；

20、進料裝置， 21、進料支架，22、進料塊，

221、進料道，23、固定夾,231、固定側翼，

24、投放夾， 241、投放側翼， 25、進料驅動裝置， 26、存料架

30、送料裝置, 31、送料電動缸，32、送料滑塊，